Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 vs. Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Loading...

Överblick - Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 vs Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 jämför med Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt45.1 mmTakt62.1 mm
MotoreffektMotoreffekt124 hkMotoreffekt119 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment69 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,800 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.9 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym636 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd151 mmSlaglängd117 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin Tube, Omkrets, formpressad profilRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel66.5 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang101 mmBihang108 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,025 mmLängd2,090 mm
BreddBredd710 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,105 mmHöjd1,145 mm
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,430 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)198 kgTjänstevikt (med ABS)196 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningAnslutningsbarhet, Tangentlöst system, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamahas nya automatiserade manuella växellåda i MT-09 erbjuder ett intressant alternativ till manuell växling. I "AT"-läget gör den automatiska kopplingen körningen enklare, särskilt i stadstrafik, medan "MT"-läget bibehåller körglädjen och sportigheten. Neutralväxeln ligger nu i första läget, följt av växlarna 1 till 6, vilket ger mjukare växlingar. Även om Y-AMT-tekniken kräver viss tillvänjning och det finns begränsningar, till exempel avsaknaden av "glid" när man drar i kopplingen, förblir körupplevelsen dynamisk.

Lättare att köra i stadstrafik

Bibehåller en sportig körkänsla i "MT"-läget

Smidiga växlingar tack vare ny växellåda

Nyckellös körning ingår

Tid för tillvänjning krävs Ingen "glidning" genom kopplingen före kurvor

systemet kan vara mer "lydigt" eller mer flexibelt i automatiskt läge

det går inte att dosera framdrivningen lika exakt som med en konventionell koppling Ytterligare kostnader på 500 EUR

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja ZX-6R vs Yamaha MT-09 Y-AMT

Pris Kawasaki Ninja ZX-6R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09 Y-AMT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH