BMW R 1250 GS 2020 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2024
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1300 GS Adventure 2024
Överblick - BMW R 1250 GS 2020 vs BMW R 1300 GS Adventure 2024
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1300 GS Adventure 2024
Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS 2020 jämför med BMW R 1300 GS Adventure 2024
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS är den logiska vidareutvecklingen av R 1200 GS - logisk framför allt eftersom man inte kan förvänta sig att en så populär motorcykel ska förändras radikalt. Därför har designen förändrats försiktigt, och de välbekanta alternativen för chassi och elektronik har också behållits. Det nya namnet R 1250 GS utlovar dock en ny motor - och den är verkligen slagkraftig! 136 hk vid 7750 rpm och hela 143 Newtonmeter maximalt vridmoment vid 6250 rpm är en riktig höjdare! BMW har alltså renoverat den stora GS nästan perfekt: den är fortfarande lätt att känna igen, har lite mer elektronik som standard, en fortfarande lång lista med tillägg (som kunderna gärna kryssar i från A till Ö) och ett nu ännu bättre och mer överlägset kraftverk - vad mer kan man önska sig?
BMW R 1300 GS Adventure 2024
Den nya R 1300 GS Adventure var efterlängtad - hur kommer bayrarna att skilja den från den vanliga 13-serie GS när det gäller design? Tja, det kraftfulla, kantiga utseendet är redan en framgång, den nya stora Adventure ser rustik ut, men ser inte för tråkig ut och du kan se vid första anblicken med de många praktiska detaljerna att BMW handlar om att göra globetrotters lyckliga. På drivsidan drar GS Adventure nytta av den ännu kraftfullare boxermotorn, som skjuter den tunga Adventure framåt utan ansträngning och smidigt. Hanteringen är oväntat lätt, och ergonomin är inte komprometterad. Naturligtvis är BMW R 1300 GS Adventure dyrt, ingen förväntade sig ett fynd. Men den är redan utrustad med ett omfattande utbud av elektroniska funktioner i grundversionen, och med den automatiserade växlingsassistenten ASA, adaptiv körhöjdskontroll, adaptiv farthållare och mycket, mycket mer är den naturligtvis ännu dyrare. Men akta dig: den som provar den kommer förmodligen att vilja ha den på sin R 1300 GS Adventure!
