ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Triumph Tiger 1050 SE 2013 vs. Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Loading...

Överblick - Triumph Tiger 1050 SE 2013 vs Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 1050 SE 2013 jämför med Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger 1050 SE 2013
Triumph Tiger Sport 2013
Triumph Tiger 1050 SE 2013
Triumph Tiger 1050 SE 2013
Triumph Tiger Sport 2013
Triumph Tiger Sport 2013

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt71.4 mmTakt71.4 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt125 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,400 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,400 varv/min
VridmomentVridmoment98 NmVridmoment104 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,050 cm3Slagvolym1,050 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Bakre upphängning

MärkeMärkeShowaMärkeShowa
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Chassi

RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeNissinMärkeNissin

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,110 mmLängd2,150 mm
BreddBredd840 mmBredd835 mm
HjulbasHjulbas1,510 mmHjulbas1,540 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 1050 är en extremt mångsidig motorcykel. Ergonomin ligger i perfekt balans mellan sportig och touring och chassit klarar också denna balansgång mycket bra. Stjärnan och glädjekällan nr 1 är definitivt den kraftfulla trecylindriga motorn, som i denna första generation av Tiger Sport utan elektroniskt skyddsnät kräver en erfaren eller försiktig inställning till gasreglaget. Det fungerar mycket bra i alla discipliner. Det är i touring-läge som den förlorar mest på grund av bristen på alla komfortfunktioner. Om du vill ha något liknande måste du satsa på Tiger Sport-modeller från 2016 och framåt.

Kraftfull trecylindrig motor med högt vridmoment

Balanserat chassi

Sportig, men inte extrem körställning

Trevligt, inte alltför påträngande motorljud

Sportighet och komfort ges

Ren växellåda

Pålitlig teknik

Gynnsamt inköpspris jämfört med senare, bättre utrustade Tiger Sport-modeller

Spartansk utrustning

vindrutan är inte justerbar - hjälmen står i vinden

ganska aggressiv gasrespons och ingen antispinnkontroll är en stressande kombination under svåra vägförhållanden

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 1050 SE vs Triumph Tiger Sport

Pris Triumph Tiger 1050 SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tiger Sport

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

Triumph Tiger Sport 2013
VS.
Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger Sport 2013 vs
Triumph Tiger 1050 2012

BMW R 1250 GS 2021
VS.
Triumph Tiger Sport 2020

BMW R 1250 GS 2021 vs
Triumph Tiger Sport 2020

BMW R 1250 RS 2021
VS.
Triumph Tiger Sport 2020

BMW R 1250 RS 2021 vs
Triumph Tiger Sport 2020

BMW S 1000 XR 2019
VS.
Triumph Tiger Sport 2019

BMW S 1000 XR 2019 vs
Triumph Tiger Sport 2019

Triumph Tiger 1050 2011
VS.
Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger 1050 2011 vs
Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
VS.
Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs
Triumph Tiger Sport 2020

BMW F 900 XR 2020
VS.
Triumph Tiger Sport 2019

BMW F 900 XR 2020 vs
Triumph Tiger Sport 2019

Triumph Tiger Sport 2019
VS.
Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger Sport 2019 vs
Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger 1050 2007
VS.
Triumph Tiger 1050 SE 2013

Triumph Tiger 1050 2007 vs
Triumph Tiger 1050 SE 2013

Triumph Tiger 1050 SE 2010
VS.
Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger 1050 SE 2010 vs
Triumph Tiger Sport 2020

KTM 1090 Adventure 2018
VS.
Triumph Tiger Sport 2017

KTM 1090 Adventure 2018 vs
Triumph Tiger Sport 2017

Triumph Tiger Sport 2020
VS.
Suzuki V-Strom 1050 2020

Triumph Tiger Sport 2020 vs
Suzuki V-Strom 1050 2020

Triumph Tiger Sport 2014
VS.
Triumph Tiger 1200 GT 2022

Triumph Tiger Sport 2014 vs
Triumph Tiger 1200 GT 2022

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH