BMW F 750 GS 2018 vs. BMW F 900 R 2021

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Loading...

Överblick - BMW F 750 GS 2018 vs BMW F 900 R 2021

BMW F 750 GS 2018 är en enduro-motorcykel med en kraftfull radmotor. Den har en håldiameter på 84 mm och en takt på 77 mm. Motoreffekten är 77 hk och vridmomentet är 83 Nm. Bränslesystemet är injektion och transmissionen är en kedja. Den har två cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är 853 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel med en diameter på 41 mm och en slaglängd på 151 mm. Bakfjädringen är en svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 177 mm. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram med en lutningsvinkel på 63 grader. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 305 mm och dubbla kolvar. Den har även ABS som avancerat förarassistanssystem. Framhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 19 tum, medan bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1559 mm och säteshöjden är 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 224 kg och bränsletankskapaciteten är 15 liter.

BMW F 900 R 2021 är en naken motorcykel med en radmotor. Den har en håldiameter på 86 mm och en takt på 77 mm. Motoreffekten är 105 hk och vridmomentet är 92 Nm. Bränslesystemet är injektion och transmissionen är en kedja. Den har två cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är 895 cm3. Framfjädringen består av en uppochnedvänd teleskopgaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 135 mm. Bakfjädringen är en svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 142 mm. Chassit är tillverkat av stål och har en Twin Tube-ram med en aktiv motor. Lutningsvinkeln är 60,5 grader och bihanget är 114,3 mm. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Den har även ABS, antispinnsystem och körlägen som avancerade förarassistanssystem. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1518 mm och säteshöjden är 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 211 kg och bränsletankskapaciteten är 13 liter.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018 har fördelar som en kraftfull motor med ett behagligt ljud, en bekväm körställning, stabila bromsar, lekfulla köregenskaper, ett omfattande utbud av tillbehör, körlägen, traction control och LED-strålkastare.

BMW F 900 R 2021 har fördelar som en fantastisk cockpit och funktionella anslutningsmöjligheter, en omfattande elektronik som kan hanteras logiskt, en mycket tillgänglig men fortfarande avslappnad hantering, en motorcykel som kan köras på ett konservativt och återhållsamt sätt men också vilt och sportigt när det behövs, en bekväm sittposition, ett brett utbud av utrustning och konfigurationsalternativ, låga och höga sitsalternativ, och en fjädring som möjliggör ett brett användningsområde - bekväm men också direkt och exakt.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 750 GS 2018 har nackdelar som en mycket låg bikini skiva och ett diskret utseende.

BMW F 900 R 2021 har nackdelar som en växelspak som är lite klumpig, en motor som går lite ojämnt och som inte utstrålar mycket elegans upptill, och ett dåligt stänkskydd baktill.

Tekniska specifikationer BMW F 750 GS 2018 jämför med BMW F 900 R 2021

BMW F 750 GS 2018
BMW F 900 R 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter86 mm
TaktTakt77 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt77 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment83 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.7 Kompressionsförhållande13.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SmörjningSmörjningTorrsumpSmörjningTorrsump
SlagvolymSlagvolym853 cm3Slagvolym895 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd151 mmSlaglängd135 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd177 mmSlaglängd142 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypTwin Tube, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel63 gradLutningsvinkel60.5 grad
BihangBihang104.5 mmBihang114.3 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,255 mmLängd2,140 mm
BreddBredd922 mmBredd815 mm
HjulbasHjulbas1,559 mmHjulbas1,518 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)224 kgTjänstevikt (med ABS)211 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet13 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Den som anser att BMW F 750 GS bara är en nybörjarcykel gör den en orättvisa. Även om den låga sitthöjden, den enkla hanteringen och motorns behagliga respons verkligen lämpar sig för nybörjare, är den "lilla" GS:n också mycket rolig för avancerade förare. Möjligheten att höja F 750 GS till nivån för en motorcykel i lyxklassen med alla typer av lyxfunktioner är unik och gör den till den ultimata vargen i fårakläder.

Kraftfull motor med behagligt ljud

bekväm körställning

stabila bromsar

lekfulla köregenskaper

omfattande utbud av tillbehör

körlägen

traction control

LED-strålkastare

Mycket låg bikini disc

diskret utseende

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R är en fullvuxen motorcykel. 895 cc, 105 hk och 92 Nm doft av mångsidighet. F 900 R uppfyller detta löfte till fullo. Motorcykeln, inklusive dess elektronik och komponenter, gör ett bra jobb i alla situationer. Men mittpunkten i allt, motor- och växellådsenheten, lyser inte i premiumglans.

Fantastisk cockpit och funktionella anslutningsmöjligheter

Omfattande elektronik kan hanteras logiskt

Mycket tillgänglig men fortfarande mycket avslappnad hantering

Motorcykeln körs på ett konservativt och återhållsamt sätt men också vilt och sportigt när det behövs

Bekväm sittposition

Brett utbud av utrustning och konfigurationsalternativ

Låga och höga sitsalternativ tillgängliga

Fjädring möjliggör ett brett användningsområde - bekväm men också direkt och exakt

Växelspaken är lite klumpig - med och utan quickshifter

motorn går lite ojämnt och utstrålar lite elegans upptill

dåligt stänkskydd baktill

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 750 GS vs BMW F 900 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW F 750 GS 2018 och en BMW F 900 R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW F 750 GS 2018 cirka 2% högre. En BMW F 750 GS 2018 upplever en förlust på 1 490 SEK efter ett år och 4 620 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 320 SEK och 7 120 SEK för en BMW F 900 R 2021. Jämfört med BMW F 900 R 2021 finns det färre BMW F 750 GS 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 17. Det går snabbare att sälja en BMW F 900 R med 67 dagar jämfört med 77 dagar för en BMW F 750 GS. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 23 granskningar för BMW F 750 GS och 24 för BMW F 900 R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av BMW F 750 GS publicerades den 2017-11-07 och har nu visats mer än 54 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 154 700 visningar för den första granskningen av BMW F 900 R som publicerades den 2019-11-05.

Pris BMW F 750 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW F 900 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG