Yamaha V-MAX 2016 vs. Suzuki Intruder C1800R 2013

Yamaha V-MAX 2016

Yamaha V-MAX 2016

Suzuki Intruder C1800R 2013

Suzuki Intruder C1800R 2013

Loading...

Överblick - Yamaha V-MAX 2016 vs Suzuki Intruder C1800R 2013

Yamaha V-MAX 2016

Yamaha V-MAX 2016

Suzuki Intruder C1800R 2013

Suzuki Intruder C1800R 2013

Tekniska specifikationer Yamaha V-MAX 2016 jämför med Suzuki Intruder C1800R 2013

Yamaha V-MAX 2016
Suzuki Intruder C1800R 2013

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter90 mmHåldiameter112 mm
TaktTakt66 mmTakt90.5 mm
MotoreffektMotoreffekt199 hkMotoreffekt114 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,000 varv/min
VridmomentVridmoment166.8 NmVridmoment155 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment3,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.3 Kompressionsförhållande10.5
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,679 cm3Slagvolym1,783 cm3

Chassi

RamRamAluminiumRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul150 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul16 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul240 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul16 tum
LängdLängd2,395 mmLängd2,580 mm
BreddBredd820 mmBredd985 mm
HöjdHöjd1,190 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,700 mmHjulbas1,755 mm
SäteshöjdSäteshöjd775 mmSäteshöjd705 mm
TjänsteviktTjänstevikt310 kgTjänstevikt380 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha V-MAX 2016

Yamaha V-MAX 2016

Den stora Vmax-maskinen från Yamaha är en unik motorcykel. Det gäller såväl den tekniska sidan, med den största V4-motorn i en motorcykel genom tiderna, som den känslomässiga sidan av att köra Vmax. Få motorcyklar kan erbjuda en sådan råstyrka i alla körsituationer, och ännu färre är cruisers. Även om det envisa svängbeteendet förtar körglädjen, sittpositionen är ganska trång och ljudet kunde vara mer indikativt för den massiva förskjutningen, är framdrivningen beroendeframkallande. Vmax 1700 är definitivt en nischprodukt, men också en absolut imponerande, unik tvåhjuling.

Mycket kraftfull V4-motor med ett otroligt vridmoment i alla situationer

väldämpat chassi

vacker finish

mycket kraftfulla bromsar

Hög bränsleförbrukning

ganska trång sittställning med stor benbredd

extremt envis styrning på den begagnade testcykeln

fjädringen kan inte helt dämpa rörelser vid lutning

ljudet från den kraftfulla V4:an kunde vara mer påtagligt

Suzuki Intruder C1800R 2013

Suzuki Intruder C1800R 2013

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha V-MAX vs Suzuki Intruder C1800R

Pris Yamaha V-MAX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki Intruder C1800R

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH