Ducati Monster 1200 S 2020 vs. BMW R nineT 2014
Ducati Monster 1200 S 2020
.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad "BMW R nineT 2014")
BMW R nineT 2014
Överblick - Ducati Monster 1200 S 2020 vs BMW R nineT 2014
Ducati Monster 1200 S 2020 och BMW R nineT 2014 är båda nakna motorcyklar med olika tekniska specifikationer. Ducati Monster 1200 S har en V-motor med en effekt på 147 hk och ett vridmoment på 126.2 Nm. BMW R nineT har en boxermotor med en effekt på 110 hk och ett vridmoment på 119 Nm. Båda motorcyklarna har två cylindrar, men Ducati har flytande kylning medan BMW har oljeluftkylning. Slagvolymen för Ducati är 1198.4 cm3 medan BMW har en slagvolym på 1170 cm3.
När det gäller fjädring har Ducati en uppochnedvänd teleskopgaffel fram och en enkel svängarm bak, medan BMW har en teleskopgaffel fram och en paralever-upphängning bak. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med fyra kolvar och radiell teknik. Framhjulen har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulen har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen för Ducati är 1485 mm och för BMW är den 1476 mm. Säteshöjden är 795 mm för Ducati och 785 mm för BMW. Tjänstevikten med ABS är 211 kg för Ducati och 222 kg för BMW. Bränsletankskapaciteten är 16,5 liter för Ducati och 17 liter för BMW.
Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Monster 1200 S 2020 har fördelar som en kraftfull motor med gott om vridmoment, fantastisk elektronisk utrustning och konfigurerbara körlägen och assistanssystem. Den har också högkvalitativ fjädring och en bra sittposition. Dessutom har den en harmonisk och smidig design och anses vara en känslomässig italiensk skönhet.
BMW R nineT 2014 har fördelar som en attraktiv design, en stark motor, en bra gaffel och en högkvalitativ utförande.
Nackdelarna med Ducati Monster 1200 S 2020 inkluderar att snabbväxeln kräver lite känslighet innan man vänjer sig vid den och att vindbelastningen på överkroppen ökar märkbart vid högre hastigheter. En styrdämpare i S-versionen skulle också ha varit en fördel.
BMW R nineT 2014
Nackdelen med BMW R nineT 2014 är att den har en aning för lite återfjädring i stötdämparen.
Sammanfattningsvis har Ducati Monster 1200 S 2020 en kraftfullare motor och mer avancerad elektronisk utrustning jämfört med BMW R nineT 2014. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Ducati Monster 1200 S 2020 jämför med BMW R nineT 2014
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Monster genererar hela 147 hk och ett kraftfullt vridmoment på 124 Nm från den vattenkylda Testastretta dubbelcylindern på 1200 cc. Detta innebär att du är mer än bara väl motoriserad i alla situationer på landsvägen! Det övergripande konceptet med en låg körklar totalvikt på 213 kg i kombination med högkvalitativ Öhlins-fjädring och toppassistanssystem gör cykeln till en nästan perfekt nakencykel. Klassisk, tidlös design i kombination med moderna komponenter gör denna Italo-skönhet till ett "insidertips" i tider av 200 hk + hyper naked bike-raketer! Mindre kompromisser måste göras när det gäller vindskydd och quickshifter. Den senare kräver lite personlig bekantskap.
BMW R nineT 2014
.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad "BMW R nineT 2014")
En mycket värdig retro-maskin. De andra klassiska tillverkarna behöver verkligen komma ikapp.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster 1200 S vs BMW R nineT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 1200 S 2020 och en BMW R nineT 2014. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Monster 1200 S 2020 cirka 48% högre. Jämfört med BMW R nineT 2014 finns det färre Ducati Monster 1200 S 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en BMW R nineT med 81 dagar jämfört med 102 dagar för en Ducati Monster 1200 S. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 6 granskningar för Ducati Monster 1200 S och 57 för BMW R nineT ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Ducati Monster 1200 S publicerades den 2014-02-20 och har nu visats mer än 24 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 000 visningar för den första granskningen av BMW R nineT som publicerades den 2013-10-17.
