ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

BMW S 1000 RR 2020 vs. Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG 2014

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG 2014

Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG 2014

Loading...

Överblick - BMW S 1000 RR 2020 vs Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG 2014

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG 2014

Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG 2014

Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2020 jämför med Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG 2014

BMW S 1000 RR 2020
Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG 2014
BMW S 1000 RR 2020
BMW S 1000 RR 2020
Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG 2014
Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG 2014

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter98.4 mm
TaktTakt49.7 mmTakt111.1 mm
MotoreffektMotoreffekt207 hkMotoreffekt87 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt5,010 varv/min
VridmomentVridmoment113 NmVridmoment138 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,500 varv/minVarvtal vid vridmoment3,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande10
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionRem
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
VentilerVentilerDOHCVentilerOHV
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,690 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvFyra kolvar

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul16 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul205 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul65 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul15 tum
LängdLängd2,073 mmLängd2,670 mm
BreddBredd846 mmBredd1,390 mm
HjulbasHjulbas1,441 mmHjulbas1,670 mm
SäteshöjdSäteshöjd824 mmSäteshöjd720 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet22.7 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

En riktig "allround" superbike. BMW vet hur man utnyttjar sina styrkor både på racerbanan och på landsvägarna. Tack vare variabel kamaxelstyrning är den kraftfulla motorn redan imponerande i botten och accelererar harmoniskt över hela varvtalsområdet, med gott om kraft i alla områden. Chassit är verkligen enastående för hobbyföraren i alla situationer, ger transparent feedback och erbjuder många justeringsalternativ. Körställningen är sportig men ändå relativt bekväm. Elektroniken fungerar mycket harmoniskt utan att vara nedlåtande mot föraren - TOPP!

Mycket linjär kraftöverföring, vilket gör den särskilt kontrollerbar. Brett varvtalsområde och behaglig modulering

tack vare ShiftCam, gott om kraft även i det lägre varvtalsområdet

utmärkt DDC - precision och topprestanda

superelektronikpaket

harmonisk helhet både på landsvägen och på racerbanan

Delvis verkar cykeln nästan lite "karaktärslös" jämfört med Aprilia och Honda

i direkt jämförelse släpar cykeln något efter på databladet

Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG 2014

Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG 2014

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser

Ducati Panigale V4 S 2020
VS.
BMW S 1000 RR 2020

Ducati Panigale V4 S 2020 vs
BMW S 1000 RR 2020

Ducati Panigale V4 2021
VS.
BMW S 1000 RR 2021

Ducati Panigale V4 2021 vs
BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2020
VS.
BMW HP4 RACE 2019

BMW S 1000 RR 2020 vs
BMW HP4 RACE 2019

BMW S 1000 RR 2020
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

BMW S 1000 RR 2020 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

BMW S 1000 RR 2020
VS.
BMW HP4 2013

BMW S 1000 RR 2020 vs
BMW HP4 2013

Yamaha YZF-R1 2021
VS.
BMW S 1000 RR 2018

Yamaha YZF-R1 2021 vs
BMW S 1000 RR 2018

BMW S 1000 RR 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2022

BMW S 1000 RR 2022 vs
BMW S 1000 XR 2022

BMW M 1000 RR 2021
VS.
BMW S 1000 RR 2022

BMW M 1000 RR 2021 vs
BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2021
VS.
Suzuki GSX-R 1000 2021

BMW S 1000 RR 2021 vs
Suzuki GSX-R 1000 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020
VS.
BMW S 1000 RR 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020 vs
BMW S 1000 RR 2020

BMW HP2 Sport 2010
VS.
BMW S 1000 RR 2010

BMW HP2 Sport 2010 vs
BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2020
VS.
Ducati Panigale V4 R 2020

BMW S 1000 RR 2020 vs
Ducati Panigale V4 R 2020

BMW S 1000 RR 2023
VS.
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

BMW S 1000 RR 2023 vs
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH