KTM 790 Adventure 2024 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2024

KTM 790 Adventure 2024

Ducati Multistrada V4 Rally 2024

Överblick - KTM 790 Adventure 2024 vs Ducati Multistrada V4 Rally 2024

KTM 790 Adventure 2024

Ducati Multistrada V4 Rally 2024

Annons

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Detaljer

Annons

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Detaljer

Tekniska specifikationer KTM 790 Adventure 2024 jämför med Ducati Multistrada V4 Rally 2024

KTM 790 Adventure 2024

Ducati Multistrada V4 Rally 2024

KTM 790 Adventure 2024

Ducati Multistrada V4 Rally 2024

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	V
Håldiameter	Håldiameter	88 mm	Håldiameter	83 mm
Takt	Takt	65.7 mm	Takt	53.5 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	95 hk	Motoreffekt	170 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	10,750 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	88 Nm	Vridmoment	121 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,600 varv/min	Varvtal vid vridmoment	8,750 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.7	Kompressionsförhållande	14
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Spjälldiameter	Spjälldiameter	46 mm	Spjälldiameter	46 mm
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	4
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	799 cm3	Slagvolym	1,158 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	WP	Märke	Marzocchi
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	50 mm
Slaglängd	Slaglängd	200 mm	Slaglängd	200 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	200 mm	Slaglängd	200 mm
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Krom-molybden	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig, aktiv motor	Ramtyp	Monocock
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	64.1 grad	Lutningsvinkel	65.3 grad
Bihang	Bihang	107.8 mm	Bihang	105.5 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	330 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Manövrering	Manövrering	Hydraulik	Manövrering	Hydraulik
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell, Monoblock

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	265 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Radarfarthållare, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Dödvinkelsassistans, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	90 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	21 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	170 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	18 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,509 mm	Hjulbas	1,572 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	840 mm	Säteshöjd	870 mm
Säteshöjd upp till	Säteshöjd upp till	860 mm	Säteshöjd upp till	890 mm
Torrvikt (med ABS)	Torrvikt (med ABS)	199 kg	Torrvikt (med ABS)	226.99 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	20 l	Bränsletankskapacitet	30 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display	Utrustning	Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure är fortfarande en av de sportigaste touringendurorna i mellanklassen - om du letar efter en touringmaskin som kan hantera väg och terräng med brutal hastighet, hittar du den här. Samtidigt erbjuder chassit och motorn tillräcklig komfort och gott uppförande för att inte driva föraren till vansinne, även på längre anslutningssträckor. Motorn är fantastiskt kraftfull för den här klassen, bränsleförbrukningen är förvånansvärt låg och körhjälpmedlen är till och med på en högre nivå än vanligt. Ergonomin är helt okej på väg, offroad-ergonomin skulle till och med kunna vara lite mindre radikal. På det hela taget erbjuder dock 790 Adventure ett riktigt bra förhållande mellan pris och prestanda och fantastiska köregenskaper.

Högvarvig motor med imponerande kraft

låg bränsleförbrukning

utmärkt traktionskontroll

effektivt vindskydd med ett brett utbud av inställningar

logiska reglage

smidig hantering

exakt hantering

effektiva bromsar

bekväm ergonomi på vägen

lätt att modulera kopplingen

sportig Quickshifter+ endast mot extra kostnad

fjädringens justeringsområde inte för brett

styrets position för låg i terräng

Ducati Multistrada V4 Rally 2024

Ducati Multistrada V4 Rally är en fascinerande touringmotorcykel. Den känns lika bekväm med en sportig körstil som den gör med en lugn tur över grusvägar. Vid tester på väg imponerar den med sina prestanda och sin lyxiga utrustning. Utanför allfarvägarna kunde den imponera på både proffs och amatörer med sin mångsidighet trots sina dimensioner. Den täcker ett brett spektrum av användningsområden och är utrustad med komponenter av högsta kvalitet. En exceptionell motorcykel! Du måste bara ha råd att köpa den.

Kraftfull motor med högt vridmoment

högkvalitativt elektronikpaket

komponenter och tillbehör av mycket hög kvalitet

Hög körkomfort

Tillgängliga köregenskaper trots hög vikt och omfattande utrustning

Mycket brett användningsområde

Många praktiska detaljer

Alla förarassistanssystem på högsta nivå

Högkvalitativt chassi ger hög åkkomfort och stabilitet

många sätesalternativ för förare och passagerare

Mycket snabb, vacker och bekväm motorcykel

Facket för mobiltelefonen är lite för litet

Sidofacken är lite irriterande - man måste alltid sätta i nyckeln för att öppna dem

Sidovy av motorcykeln erbjuder lite för mycket plast

Grov motor som går vid låga varvtal

Hög vikt

Högt pris

Annons

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Detaljer

Annons

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Detaljer

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 790 Adventure vs Ducati Multistrada V4 Rally

Pris KTM 790 Adventure

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Multistrada V4 Rally

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

KTM 790 Adventure 2024 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2024

Överblick - KTM 790 Adventure 2024 vs Ducati Multistrada V4 Rally 2024

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

Tekniska specifikationer KTM 790 Adventure 2024 jämför med Ducati Multistrada V4 Rally 2024

Motor och drivlina

Främre upphängning

Bakre upphängning

Chassi

Frambromsar

Bakbromsar

Assistanssystem

Mått och vikter

Utrustning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 790 Adventure 2024

Ducati Multistrada V4 Rally 2024

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 790 Adventure vs Ducati Multistrada V4 Rally

Pris KTM 790 Adventure

Pris Ducati Multistrada V4 Rally

Alternativa jämförelser

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

KTM 790 Adventure 2020 vs Suzuki V-Strom 650 2020

Yamaha Tenere 700 2021 vs KTM 790 Adventure 2020

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

BMW F 800 GS 2018 vs KTM 790 Adventure 2019

KTM 640 LC4 Adventure 2005 vs KTM 790 Adventure 2020

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

KTM 790 Adventure 2019 vs Yamaha Tracer 900 GT 2018

Triumph Tiger 800 XC 2017 vs KTM 790 Adventure 2020

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Honda NC750X 2021 vs KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020 vs Suzuki SV 650 2018

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

KTM 790 Adventure 2020 vs KTM 1290 Super Adventure S 2020

KTM 690 Enduro R 2021 vs KTM 790 Adventure 2020

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

BMW F 800 GS 2024 vs KTM 790 Adventure 2023

KTM 690 Enduro R 2022 vs KTM 790 Adventure 2019

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

KTM 990 Adventure 2012 vs KTM 790 Adventure 2019

1000PS-partner

KTM 790 Adventure 2020 vs
Suzuki V-Strom 650 2020

Yamaha Tenere 700 2021 vs
KTM 790 Adventure 2020

BMW F 800 GS 2018 vs
KTM 790 Adventure 2019

KTM 640 LC4 Adventure 2005 vs
KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2019 vs
Yamaha Tracer 900 GT 2018

Triumph Tiger 800 XC 2017 vs
KTM 790 Adventure 2020

Honda NC750X 2021 vs
KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020 vs
Suzuki SV 650 2018

KTM 790 Adventure 2020 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2020

KTM 690 Enduro R 2021 vs
KTM 790 Adventure 2020

BMW F 800 GS 2024 vs
KTM 790 Adventure 2023

KTM 690 Enduro R 2022 vs
KTM 790 Adventure 2019

KTM 990 Adventure 2012 vs
KTM 790 Adventure 2019