Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs. Honda CB650R E-Clutch 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Loading...

Överblick - Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs Honda CB650R E-Clutch 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 jämför med Honda CB650R E-Clutch 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt62.1 mmTakt46 mm
MotoreffektMotoreffekt119 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment63 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.6
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm

Chassi

LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel64.5 grad
BihangBihang108 mmBihang101 mm

Frambromsar

DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm

Bakbromsar

DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,090 mmLängd2,120 mm
BreddBredd820 mmBredd750 mm
HöjdHöjd1,145 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,430 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)196 kgTjänstevikt (med ABS)202.5 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15.4 l
IntervallIntervall280 kmIntervall314 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp116 g/kmKombinerade CO2-utsläpp112 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller94 dBStationärt buller97 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamahas nya automatiserade manuella växellåda i MT-09 erbjuder ett intressant alternativ till manuell växling. I "AT"-läget gör den automatiska kopplingen körningen enklare, särskilt i stadstrafik, medan "MT"-läget bibehåller körglädjen och sportigheten. Neutralväxeln ligger nu i första läget, följt av växlarna 1 till 6, vilket ger mjukare växlingar. Även om Y-AMT-tekniken kräver viss tillvänjning och det finns begränsningar, till exempel avsaknaden av "glid" när man drar i kopplingen, förblir körupplevelsen dynamisk.

Lättare att köra i stadstrafik

Bibehåller en sportig körkänsla i "MT"-läget

Smidiga växlingar tack vare ny växellåda

Nyckellös körning ingår

Tillvänjningstid krävs Ingen "glidning" genom kopplingen före kurvor Ytterligare kostnader på 500 EUR

Läs hela artikeln på 1000PS.com

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R är en fantastisk nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägen som klarar balansgången mellan sportig charm och vardaglig tillgänglighet mycket bra. Honda CB650R E-Clutch sticker ut med sin unika fyrcylindriga motor och den innovativa E-Clutchen, som gör körupplevelsen både bekvämare och sportigare.

Skrikande, "gammaldags" fyrcylindrig radfyra som lockar dig att varva upp

stabil, men inte alltför hård gaffel

väl avstämda bromsar

sportig, men inte alltför extrem ergonomi

bra E-Clutch-system

vacker TFT-display med intuitivt manövreringskoncept

E-Clutch möjliggör snabb växling utan kraftförlust

bekvämt och balanserat chassi

god tillgänglighet och användarvänlighet som är typisk för Honda.

Fjäderbenet skulle kunna ge stabilare dämpning vid lutning

högre vikt jämfört med konkurrenterna

märkbara vibrationer vid höga hastigheter

tidsåtgång för att vänja sig vid E-Clutch

ej justerbar framgaffel.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 Y-AMT vs Honda CB650R E-Clutch

Pris Yamaha MT-09 Y-AMT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB650R E-Clutch

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG