Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs. Honda CB650R 2021

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Överblick - Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs Honda CB650R 2021

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 jämför med Honda CB650R 2021

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
Honda CB650R 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt62.1 mmTakt46 mm
MotoreffektMotoreffekt119 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment63 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningDigital, Transistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel64.5 grad
BihangBihang108 mmBihang101 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,090 mmLängd2,120 mm
BreddBredd820 mmBredd750 mm
HöjdHöjd1,145 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,430 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)196 kgTjänstevikt (med ABS)202.5 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA
IntervallIntervall280 kmIntervall314 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp116 g/kmKombinerade CO2-utsläpp112 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller94 dBStationärt buller97 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamahas nya automatiserade manuella växellåda i MT-09 erbjuder ett intressant alternativ till manuell växling. I "AT"-läget gör den automatiska kopplingen körningen enklare, särskilt i stadstrafik, medan "MT"-läget bibehåller körglädjen och sportigheten. Neutralväxeln ligger nu i första läget, följt av växlarna 1 till 6, vilket ger mjukare växlingar. Även om Y-AMT-tekniken kräver viss tillvänjning och det finns begränsningar, till exempel avsaknaden av "glid" när man drar i kopplingen, förblir körupplevelsen dynamisk.

Lättare att köra i stadstrafik

Bibehåller en sportig körkänsla i "MT"-läget

Smidiga växlingar tack vare ny växellåda

Nyckellös körning ingår

Tid för tillvänjning krävs Ingen "glidning" genom kopplingen före kurvor

systemet kan vara mer "lydigt" eller mer flexibelt i automatiskt läge

det går inte att dosera framdrivningen lika exakt som med en konventionell koppling Ytterligare kostnader på 500 EUR

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 av 24 möjliga poäng innebär 5:e plats i det stora jämförelsetestet 2021 för nakenmotorcyklar i mellanklassen. Honda kämpar tappert mot den tekniskt mer avancerade konkurrensen och kan lämna en motorcykel bakom sig trots att den är en outsider. Tilltalande utseende, tillgänglig körning och det låga priset gör att de brister som framkom i den direkta jämförelsen hamnar i bakgrunden.

Neo Sports Cafe ser fortfarande bra ut

absolut lämplig för nybörjare

bra förhållande mellan pris och prestanda

motorn varvar upp mjukt

låg bränsleförbrukning

För lite utrymme för långa förare

medioker utrustning

relativt knubbig

lite kraft från varvtalsområdet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 Y-AMT vs Honda CB650R

Pris Yamaha MT-09 Y-AMT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB650R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG