Kawasaki Z900 2021 vs. BMW F 800 R 2017

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 2021 vs BMW F 800 R 2017

Kawasaki Z900 2021 är en naken motorcykel med en kraftfull fyrcylindrig motor. Den har en imponerande motoreffekt på 125,4 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm. Bränslesystemet är injektionsstyrt och den har fyra cylindrar. Motorn kyls av flytande kylning och har en slagvolym på 948 cm3.

Framhjulsupphängningen på Z900 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan den bakre upphängningen är en svängarm. Ramen är tillverkad av stål och har en dubbel vagga-design. Frambromsarna är av dubbel skivtyp med fyra kolvar och använder en petal-teknik.

Z900 är utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Måtten och vikterna på Z900 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 795 mm.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

BMW F 800 R 2017 är också en naken motorcykel med en radmotor. Motoreffekten är något lägre än Z900, med 90 hk, men den har ett vridmoment på 86 Nm. Bränslesystemet är också injektionsstyrt och den har två cylindrar. Kylningen är flytande och slagvolymen är 798 cm3.

Precis som Z900 har F 800 R en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Ramen är dock tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design med aktiv motor. Frambromsarna är av dubbel skivtyp med fyra kolvar och använder en radiell teknik.

F 800 R har elektroniskt justerbar upphängning som ett av sina avancerade förarassistanssystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre än Z900, med 1520 mm, och säteshöjden varierar mellan 790 och 820 mm.

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Kawasaki Z900 2021 har fördelar som en kraftfull fyrcylindrig motor, intuitiv hantering, bra utrustning, aggressivt utseende och valuta för pengarna. Å andra sidan har den nackdelar som saknade kvickväxlaralternativ och konkurrens med 6-axlig IMU elektroniskt framåt.

BMW F 800 R 2017 har fördelar som kraftfulla bromsar, uppgraderad utrustning, låg vikt, tillgänglig geometri och karakteristiskt ljud. Nackdelarna inkluderar en något pragmatisk inställning och brist på lite spänst.

Sammanfattningsvis är Kawasaki Z900 2021 och BMW F 800 R 2017 båda naken motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och prioriteringar hos motorcyklisten.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2021 jämför med BMW F 800 R 2017

Kawasaki Z900 2021
BMW F 800 R 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter82 mm
TaktTakt56 mmTakt75.6 mm
MotoreffektMotoreffekt125.4 hkMotoreffekt90 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment86 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment5,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande12.02
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym798 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypTwin Tube, aktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikPetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,145 mm
BreddBredd820 mmBredd860 mm
HöjdHöjd1,065 mmHöjd1,235 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,520 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd790,770,820 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

När det gäller valuta för pengarna är Kawasaki Z900 för närvarande svårslagen. Med den perfekt avstämda motorn, de högkvalitativa fjädringskomponenterna och den elektronik som lades till 2020 erbjuder denna nakencykel allt som sportiga förare letar efter. Det finns egentligen inget att kritisera förutom avsaknaden av snabbväxelalternativet.

kraftfull fyrcylindrig

intuitiv hantering

bra utrustning

aggressivt utseende

valuta för pengarna

Saknar kvickväxlaralternativ

konkurrens med 6-axlig IMU elektroniskt framåt

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

F 800 R startar den nya säsongen med en EURO4-motor, nya körlägen, nya instrument och nya färger. Vid första anblicken känns den bara igen på ändlocket på det imponerande avgasröret i rostfritt stål. Det är en av dessa fullvuxna motorcyklar som, trots sin betydande sportpotential, har utformats för en maximalt bred användargrupp. Den är därför absolut nybörjarvänlig, men kan även inspirera erfarna förare. Även om dess karaktär fortfarande är något pragmatisk, kompenserar det omisskännliga, ihåliga ljudet från den raka tvillingmotorn för detta.

kraftfulla bromsar

uppgraderad utrustning

låg vikt

tillgänglig geometri

karakteristiskt ljud

något pragmatisk

saknar lite spänst

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs BMW F 800 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2021 och en BMW F 800 R 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 2021 cirka 17% högre. Jämfört med BMW F 800 R 2017 finns det flera Kawasaki Z900 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 33 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en BMW F 800 R med 105 dagar jämfört med 107 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 20 för BMW F 800 R ända sedan modellår 2009. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 8 900 visningar för den första granskningen av BMW F 800 R som publicerades den 2008-10-10.

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW F 800 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH