Kawasaki Z650 2020 vs. Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Överblick - Kawasaki Z650 2020 vs Triumph Trident 660 2021

Sammanfattningsvis har Kawasaki Z650 2020 en tvåcylindrig motor med högt vridmoment och ett aggressivt insugningsljud. Den har också kompakta mått och en låg sitthöjd, vilket gör den lämplig för olika förare. Dess stabila chassi och TFT-skärm med anslutningsmöjligheter är också fördelar. Dessutom har den en vuxen och attraktiv look.

Å andra sidan har Triumph Trident 660 2021 en kraftfull trecylindrig motor och överraskande bra chassi och bromsar för denna klass. Dess omfattande elektroniska utrustning och tillval av en kvickväxel med blipper är också fördelar. Dess enkla och lättillgängliga manövrering gör den till en attraktiv motorcykel.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Nackdelarna med Kawasaki Z650 2020 inkluderar en tryckpunkt för frambromsen som kan vara obehaglig och den kan vara obekväm för långa cyklister. Dess Rideology-app är också inte helt sofistikerad ännu.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Å andra sidan har Triumph Trident 660 2021 en traktionskontroll som är mycket defensiv överlag, vilket kan vara en nackdel för vissa förare.

I slutändan beror valet mellan Kawasaki Z650 2020 och Triumph Trident 660 2021 på förarens preferenser och behov. Båda motorcyklarna har sina egna unika egenskaper och fördelar som kan tilltala olika typer av förare.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z650 2020 jämför med Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Z650 2020
Triumph Trident 660 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter74 mm
TaktTakt60 mmTakt51.1 mm
MotoreffektMotoreffekt68.2 hkMotoreffekt81 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,250 varv/min
VridmomentVridmoment65.7 NmVridmoment64 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.8 Kompressionsförhållande11.95
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym660 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypOmkrets
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel24.6 grad
BihangBihang100 mmBihang107.3 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter255 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,410 mmHjulbas1,401 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd805 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)187.1 kgTjänstevikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Det är helt enkelt fantastiskt vilket komplett paket Kawasaki har satt ihop med den nya Z650. De enskilda tekniska komponenterna kanske inte imponerar på dig, men tillsammans resulterar de i en behagligt neutral motorcykel som alla kommer att tycka om. Inga bitchiga egenheter - helt enkelt en nakencykel som fungerar riktigt bra på slingriga landsvägar. TFT-displayen, som vi ännu inte har hittat hos konkurrenterna, och det vuxna utseendet, som är starkt orienterat mot de större Z-modellerna, är naturligtvis ett plus. Endast tryckpunkten för frambromsen kunde ha varit tydligare definierad - men du kan inte ha allt i den här prisklassen.

Tvåcylindrig motor med högt vridmoment

aggressivt insugningsljud

kompakta mått

låg sitthöjd

stabilt chassi

TFT-skärm med anslutningsmöjligheter

vuxen look

Frambromsens tryckpunkt

förmodligen obekvämt för långa cyklister

Rideology-appen är ännu inte 100 % sofistikerad

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Det märks att Trident är en ny motorcykel. Triumph har utvecklat de nödvändiga ingredienserna för 2021 med exakt precision. Ett fräckt men inte påträngande ljud, en livlig motor och ett omfattande elektronikpaket inklusive quickshifter är helt enkelt roligt. En avslappnad motorcykel som även erfarna motorcyklister kommer att ha mycket roligt med.

Kraftfull trecylindrig motor

överraskande bra chassi och bromsar för denna klass

omfattande elektronisk utrustning

tillval kvickväxel med blipper

enkel och lättillgänglig manövrering

Traktionskontroll mycket defensiv överlag

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z650 vs Triumph Trident 660

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z650 2020 och en Triumph Trident 660 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Trident 660 2021 cirka 18% högre. Jämfört med Triumph Trident 660 2021 finns det färre Kawasaki Z650 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 21 jämfört med 23. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z650 med 80 dagar jämfört med 85 dagar för en Triumph Trident 660. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 31 granskningar för Kawasaki Z650 och 20 för Triumph Trident 660 ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Kawasaki Z650 publicerades den 2016-11-08 och har nu visats mer än 25 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 76 700 visningar för den första granskningen av Triumph Trident 660 som publicerades den 2020-10-30.

Pris Kawasaki Z650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Trident 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG