KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2020 och KTM 1290 Super Duke R 2017 är båda kraftfulla motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en 1301 cm3 motor med 2 cylindrar och fyrtaktsmotorer. De har även samma fram- och bakupphängning från WP och Brembo bromsar med fyra kolvar.

En av de viktigaste skillnaderna mellan de två modellerna är effekten och vridmomentet. KTM 1290 Super Duke GT 2020 har en motoreffekt på 175 hk och ett vridmoment på 141 Nm, medan KTM 1290 Super Duke R 2017 har en något högre motoreffekt på 177 hk och ett vridmoment på 144 Nm. Detta gör att Super Duke R ger en något mer adrenalinfylld körupplevelse.

En annan skillnad är bränsletankskapaciteten. KTM 1290 Super Duke GT 2020 har en bränsletank på 23 liter, vilket ger en längre räckvidd jämfört med KTM 1290 Super Duke R 2017, som har en bränsletank på 18 liter.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

När det gäller utrustning och funktioner har KTM 1290 Super Duke GT 2020 flera fördelar. Den har en 6,5-tums TFT-färgdisplay och omfattande standardutrustning, inklusive ABS och antispinnsystem. Dessutom har den ett semi-aktivt chassi och en fantastisk Quickshifter Plus. En annan fördel är det praktiska packboxsystemet.

Å andra sidan har KTM 1290 Super Duke R 2017 fördelen av att kunna konfigureras på olika sätt vid köp, vilket ger ägaren mer flexibilitet. Den har också bra bromsar och originalutrustning däck. Sittpositionen är också bekväm för långa personer, och de elektroniska funktionerna kan ställas in mycket sportigt eller avaktiveras helt.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Nackdelarna med KTM 1290 Super Duke GT 2020 inkluderar en relativt hög bränsleförbrukning och en polariserad optik som kanske inte passar alla.

Å andra sidan har KTM 1290 Super Duke R 2017 nackdelar som en något klumpig växlingsassistent i jämförelse med andra powernakeds. Den kan också vara tröttsam att köra och svår att hålla en exakt linje. Dessutom betraktas den som den farligaste motorcykeln för körkortet på marknaden.

Sammanfattningsvis är KTM 1290 Super Duke GT 2020 en sporttouringmaskin med överlägsen motorprestanda och smidighet. Den har en omfattande standardutrustning och en imponerande elektronik. Å andra sidan är KTM 1290 Super Duke R 2017 en naken motorcykel som ger en mer adrenalinfylld körupplevelse och har möjlighet till olika konfigurationer. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på individuella preferenser och körstil.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke GT 2020 jämför med KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2020
KTM 1290 Super Duke R 2017

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt71 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt175 hkMotoreffekt177 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,870 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,870 varv/min
VridmomentVridmoment141 NmVridmoment144 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.2 Kompressionsförhållande13.2
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeWP

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Behöver du 175 hk eller ens launch control i en touringmotorcykel? Naturligtvis inte. Är det kul? Definitivt! Även om Super Duke GT inte kan dölja sina gener och onekligen är en Duke när det gäller smidighet och kurvtagning trots sin torrvikt på 209 kg, är den fortfarande en avslappnad cruiser, vilket naturligtvis förutsätter en viss "mognad" med sådana prestandauppgifter. För till skillnad från Super Duke R eller till och med en 890 Duke R ger den mig inte ständigt känslan av att ha kniven mellan tänderna, utan snarare en känsla av suveränitet, enligt mottot "Jag kan, men jag behöver inte". Och allt detta kommer som standard med den mest överdådiga utrustningen, precis som du kan förvänta dig av en motorcykel som kostar 22 499 euro i Österrike eller 19 053 euro i Tyskland.

Överlägsen motor med högt vridmoment

föredömlig smidighet

6,5-tums TFT-färgdisplay

omfattande standardutrustning

exakt semi-aktivt chassi

fantastisk Quickshifter Plus

praktiskt packboxsystem

Relativt hög förbrukning

polariserad optik är inte alla förunnat

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM är och förblir den mest brutala nakenmotorcykeln på marknaden. Den upprätta körställningen i kombination med den vilda V2-kraften gör att den ser mer brutal ut än vad den är på papperet. Den har förbättrats exakt på sina största svaga punkter. Motorn går nu mjukare, växlingsassistenten ger lugn i accelerationsfasen och chassit har uppgraderats. Den älskar fortfarande den vilda jakten mer än höga kurvhastigheter i långa kurvor.

Ger mest adrenalinkick

Omfattande konfigurationsalternativ vid köp

Bra bromsar

Bra originalutrustning däck

Praktiska elektroniska funktioner

Bra sittposition för långa personer

Elektroniska funktioner kan ställas in mycket sportigt och kan också avaktiveras.

Växlingsassistent trevlig, men lite klumpig i direkt jämförelse med andra powernakeds

Tröttsam att köra

Exakt linje inte alltid lätt att träffa

Den farligaste motorcykeln för körkortet på marknaden.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke GT 2020 och en KTM 1290 Super Duke R 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke GT 2020 cirka 4% högre. En KTM 1290 Super Duke GT 2020 upplever en förlust på 15 890 SEK efter ett år och 3 450 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 1 800 SEK och 6 570 SEK för en KTM 1290 Super Duke R 2017. Jämfört med KTM 1290 Super Duke R 2017 finns det färre KTM 1290 Super Duke GT 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 15. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Duke R med 70 dagar jämfört med 104 dagar för en KTM 1290 Super Duke GT. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 22 granskningar för KTM 1290 Super Duke GT och 65 för KTM 1290 Super Duke R ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke GT publicerades den 2015-11-17 och har nu visats mer än 23 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 900 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R som publicerades den 2012-11-08.

Pris KTM 1290 Super Duke GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG