Honda NC750S DCT 2018 vs. KTM 390 Duke 2020

Honda NC750S DCT 2018

KTM 390 Duke 2020
Loading...
Överblick - Honda NC750S DCT 2018 vs KTM 390 Duke 2020

Honda NC750S DCT 2018

KTM 390 Duke 2020
Tekniska specifikationer Honda NC750S DCT 2018 jämför med KTM 390 Duke 2020
Honda NC750S DCT 2018
KTM 390 Duke 2020
Motor och drivlina
Håldiameter | Håldiameter | 77 mm | Håldiameter | 89 mm |
---|---|---|---|---|
Takt | Takt | 80 mm | Takt | 60 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 55 hk | Motoreffekt | 44 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 6,250 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 9,500 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 68 Nm | Vridmoment | 35 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 4,750 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 7,250 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 10.7 | Kompressionsförhållande | 12.6 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 1 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 745 cm3 | Slagvolym | 373.2 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 43 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 120 mm | Slaglängd | 142 mm |
Bakre upphängning
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Länkning | Isoleringsfäste | direkt |
---|---|---|---|---|
Slaglängd | Slaglängd | 120 mm | Slaglängd | 150 mm |
Chassi
Ram | Ram | Stål | Ram | Krom-molybden |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Twin Tube, Rörformig | Ramtyp | Rörformig |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 63 grad | Lutningsvinkel | 65 grad |
Frambromsar
Typ | Typ | Enkel skiva | Typ | Enkel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Fyra kolvar |
Teknik | Teknik | Wave | Teknik | radiell |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 240 mm | Diameter | 230 mm |
Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Enkel kolv |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS | Avancerade förarassistanssystem | ABS |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 160 mm | Bredd på bakhjul | 150 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 60 % | Höjd på bakhjul | 60 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Hjulbas | Hjulbas | 1,520 mm | Hjulbas | 1,367 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 790 mm | Säteshöjd | 830 mm |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 14.1 l | Bränsletankskapacitet | 13.4 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A2 |
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NC750S DCT vs KTM 390 Duke
Pris Honda NC750S DCT
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris KTM 390 Duke
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris