KTM 690 Duke 2019 vs. Yamaha MT-07 2014

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Loading...

Överblick - KTM 690 Duke 2019 vs Yamaha MT-07 2014

KTM 690 Duke 2019 och Yamaha MT-07 2014 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en kraftfull motor med liknande effekt och vridmoment, och båda har en flytande kylningssystem. Båda har också en liknande slagvolym och liknande dimensioner på fram- och bakhjulen.

Men det finns några skillnader mellan de två modellerna. KTM 690 Duke 2019 har en enda cylinder, medan Yamaha MT-07 2014 har två cylindrar. KTM 690 Duke 2019 har en uppochnedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen, medan Yamaha MT-07 2014 har en vanlig teleskopgaffel. KTM 690 Duke 2019 har en krom-molybdenram, medan Yamaha MT-07 2014 har en stålram.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

När det gäller fördelar har KTM 690 Duke 2019 en kraftfull motor och är lämplig för daglig användning. Den har också många tekniska hjälpmedel och är manövrerbar och smidig att köra. Å andra sidan har Yamaha MT-07 2014 en extremt smidig motor och mycket lätta köregenskaper. Den har också en låg vikt, aggressivt vinklat utseende, kraftfulla bromsar, bekväm körställning, kraftfullt ljud och en omfattande och lättläst display.

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

När det gäller nackdelar har KTM 690 Duke 2019 vissa som anser att den inte är en "riktig" encylindrig Duke. Å andra sidan har Yamaha MT-07 2014 en fjädring som vissa anser vara lite mjuk, fotstöden drar snabbt, några billiga plastdelar och en tråkig teleskopgaffel.

Sammanfattningsvis är både KTM 690 Duke 2019 och Yamaha MT-07 2014 bra nakna motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Det beror på förarens preferenser och behov när det gäller vilken modell som är bäst lämpad för dem.

Tekniska specifikationer KTM 690 Duke 2019 jämför med Yamaha MT-07 2014

KTM 690 Duke 2019
Yamaha MT-07 2014

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter102 mmHåldiameter80 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt75 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment70 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerVipparm, OHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym690 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,466 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd805 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Med tanke på var KTM Duke-familjen en gång började är 690 Duke ett otroligt steg framåt. Motorn är extremt raffinerad och samtidigt mycket kraftfull för att vara en encylindrig motor med vägtrafiktillstånd. Trots all teknik ombord är det fortfarande en mycket lätt motorcykel och kan nästan beskrivas som en leksak (i ordets goda bemärkelse). Endast körställningen delar åsikterna, eftersom Duke 4 2012 förvandlade de tidigare supermotorerna till en nästan tam nakenmotorcykel med en framhjulsorienterad körställning. Fördelen: vardagsanvändning och långa turer bör inte vara något problem på den nuvarande Duke.

kraftfull motor

lämplig för daglig användning

många tekniska hjälpmedel

manövrerbar

smidig gång

inte en "riktig" encylindrig Duke för vissa

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

MT-07 är en otroligt rolig maskin som är extremt sportig att köra. Bromsarna är kraftfulla, köregenskaperna är fantastiska och motorn är för närvarande den i särklass smidigaste motorn i den här klassen - och ännu bättre.

Extremt smidig motor

mycket lätta köregenskaper

låg vikt

aggressivt vinklat utseende

kraftfulla bromsar

bekväm körställning

kraftfullt ljud

omfattande och lättläst display.

Fjädringen är lite mjuk, fotstöden drar snabbt, några billiga plastdelar, tråkig teleskopgaffel.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 Duke vs Yamaha MT-07

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 690 Duke 2019 och en Yamaha MT-07 2014. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-07 med 37 dagar jämfört med 64 dagar för en KTM 690 Duke. Ända sedan modellår 2008 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för KTM 690 Duke och 69 för Yamaha MT-07 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av KTM 690 Duke publicerades den 2007-09-28 och har nu visats mer än 14 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 600 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-07 som publicerades den 2013-11-04.

Pris KTM 690 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-07

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH