Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati SuperSport 950 S 2021
Överblick - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2020 är en naken motorcykel med en kraftfull V-motor. Motorn har en håldiameter på 81 mm och en takt på 53,5 mm, vilket ger en slagvolym på 1103 cm3. Den har en imponerande motoreffekt på 208 hk och ett vridmoment på 123 Nm. Motorn har fyra cylindrar och fyra ventiler per cylinder, som drivs av Ducatis unika Desmodromik-system. Den har också en hög kompressionsförhållande på 14. Bränslesystemet är en injektionsmodell och motorn kyls med flytande kylning.
För upphängningen har Streetfighter V4 S en Öhlins-upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel svängarm med enkel stötdämpare bak. Både fram- och bakfjädringarna är justerbara för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en ramtyp av monocock. Lutningsvinkeln är 65,5 grader och bihanget är 100 mm.
Bromssystemet på Streetfighter V4 S består av dubbla skivor fram med en diameter på 330 mm och fyra kolvar. Detta ger kraftfull och pålitlig bromskraft. Bromsarna är av märket Brembo och använder en radiell, monoblockteknik.
Streetfighter V4 S är utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, dynamisk upphängning, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Ducati Streetfighter V4 S 2020
När det gäller dimensioner och vikt har Streetfighter V4 S en hjulbas på 1488 mm och en säteshöjd på 845 mm. Torrvikten (med ABS) är 178 kg och tjänstevikten (med ABS) är 199 kg. Bränsletankskapaciteten är 16 liter.
När det gäller utrustning har Streetfighter V4 S LED-strålkastare och en TFT-display för att visa viktig information till föraren.
Ducati SuperSport 950 S 2021 är en supersportmotorcykel med en V-motor. Motorn har en håldiameter på 94 mm och en takt på 67,5 mm, vilket ger en slagvolym på 937 cm3. Motorn har en motoreffekt på 110 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Precis som Streetfighter V4 S har den fyra ventiler per cylinder och använder Ducatis Desmodromik-system. Kompressionsförhållandet är 12,6 och bränslesystemet är en injektionsmodell. Motorn kyls också med flytande kylning.
För upphängningen har SuperSport 950 S en Öhlins-upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel svängarm med enkel stötdämpare bak. Precis som Streetfighter V4 S är både fram- och bakfjädringarna justerbara för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ramtyp. Lutningsvinkeln är 66 grader och bihanget är 91 mm.
Bromssystemet på SuperSport 950 S består av dubbla skivor fram med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Bromsarna är av märket Brembo och använder en radiell, monoblockteknik.
Ducati SuperSport 950 S 2021
SuperSport 950 S är också utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem.
När det gäller dimensioner och vikt har SuperSport 950 S en hjulbas på 1478 mm och en säteshöjd på 810 mm. Torrvikten (med ABS) är 184 kg och tjänstevikten (med ABS) är 210 kg. Bränsletankskapaciteten är 16 liter.
När det gäller utrustning har SuperSport 950 S LED-belysning för dagskörning och en TFT-display för att visa viktig information till föraren.
Sammanfattningsvis har både Ducati Streetfighter V4 S 2020 och Ducati SuperSport 950 S 2021 sina egna fördelar och nackdelar. Streetfighter V4 S har en kraftfullare motor och mer avancerade elektroniska system, vilket gör den till en mer aggressiv och sportig motorcykel. Den har också en mer aerodynamisk design och en bekväm sittposition. Å andra sidan har SuperSport 950 S en mer lämplig design för daglig användning och en lägre ljudnivå. Båda motorcyklarna har högkvalitativa chassikomponenter och modern utrustning. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och användningsområden.
Tekniska specifikationer Ducati Streetfighter V4 S 2020 jämför med Ducati SuperSport 950 S 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Motorcykeln har hämtat en hel del av sina sportiga rötter från Panigale. Detta kommer att glädja streetfighter-fans. Elektroniken och motorprestandan är överlägsen, chassit är radikalt snabbt och maskinen regerar suveränt i stoppklocksduellerna. Den har dock sina grova kanter. Den stora överraskningen: du sitter bra på den ädla besten och kan faktiskt köra den på längre turer!
Ducati SuperSport 950 S 2021
Trots sin sportighet erbjuder Ducatis nydesignade Supersport 950 /S en bra nivå av vardaglig användbarhet och tillräckligt med kraft för landsvägen eller en och annan track day. Om du också vill åtgärda den sista kvarvarande bristen, gasresponsen i det lägre varvtalsområdet, som kännetecknas av belastningsförändringar, kan du överväga att ändra den sekundära utväxlingen från 15/43 till 14/43. Det en tand mindre drivhjulet kostar bara några euro, förbättrar gasresponsen vid låga motorvarvtal och håller även styr- och spegelvibrationerna inom acceptabla gränser.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati SuperSport 950 S
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Streetfighter V4 S 2020 och en Ducati SuperSport 950 S 2021. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V4 S med 62 dagar jämfört med 93 dagar för en Ducati SuperSport 950 S. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 17 granskningar för Ducati Streetfighter V4 S och 5 för Ducati SuperSport 950 S ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S publicerades den 2020-03-26 och har nu visats mer än 73 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 45 900 visningar för den första granskningen av Ducati SuperSport 950 S som publicerades den 2020-11-13.
