BMW G 310 R 2017 vs. Honda CB500F 2017

BMW G 310 R 2017

BMW G 310 R 2017

Honda CB500F 2017

Honda CB500F 2017

Loading...

Överblick - BMW G 310 R 2017 vs Honda CB500F 2017

BMW G 310 R 2017 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 34 hk och ett vridmoment på 28 Nm. Den har en bränslesystem med injicering och en enda cylinder. Motorn kyls av flytande kylning och har en slagvolym på 313 cm3. Ramen är tillverkad av stål och den har en enkel skiva som frambroms. Framhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1374 mm och säteshöjden är 785 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 158,5 kg och bränsletanken har en kapacitet på 11 liter.

BMW G 310 R 2017

BMW G 310 R 2017

Honda CB500F 2017 är också en naken motorcykel, men med en högre motoreffekt på 48 hk och ett vridmoment på 43 Nm. Den har också en bränslesystem med injicering, men har två cylindrar istället för en. Precis som BMW:n kyls motorn av flytande kylning och har en slagvolym på 471 cm3. Ramen är också tillverkad av stål och den har en enda skiva som frambroms. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre på 1410 mm och säteshöjden är 790 mm. Tjänstevikten, med ABS, är högre på 191 kg och bränsletanken har en kapacitet på 15,7 liter.

BMW G 310 R 2017 har fördelar som smidig respons, låg sitthöjd, attraktiv design och kraftfullt ljud. Å andra sidan har den nackdelen att vissa komponenter ser billiga ut.

Honda CB500F 2017

Honda CB500F 2017

Honda CB500F 2017 har fördelar som en potent tvåcylindrig motor, vuxet utseende, LED-belysningsteknik och Honda-kvalitet. Nackdelen är att den saknar en växelindikator.

Tekniska specifikationer BMW G 310 R 2017 jämför med Honda CB500F 2017

BMW G 310 R 2017
Honda CB500F 2017

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt62 mmTakt66.8 mm
MotoreffektMotoreffekt34 hkMotoreffekt48 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment28 NmVridmoment43 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.6 Kompressionsförhållande10.7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym313 cm3Slagvolym471 cm3

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd1,988 mmLängd2,075 mm
BreddBredd896 mmBredd780 mm
HjulbasHjulbas1,374 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd790 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)158.5 kgTjänstevikt (med ABS)191 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet11 lBränsletankskapacitet15.7 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW G 310 R 2017

BMW G 310 R 2017

BMW G 310 R tar poäng med sin enkla hantering, som inte bör överanstränga någon nybörjare. Singelcylinderns fantastiska respons gör den lätt att kontrollera, medan den låga sadelhöjden garanterar en säker ställning vid trafikljus. Av kostnadsskäl har besparingar gjorts på vissa områden, vilket tyvärr är synligt. I jämförelse är utförandet inte i nivå med konkurrenterna.

smidig respons

låg sitthöjd

attraktiv design

kraftfullt ljud

enskilda komponenter ser billiga ut

Honda CB500F 2017

Honda CB500F 2017

Även efter flera år i produktion lyckas Honda hålla CB 500 F fräsch. Med lysdioder fram och bak och en reviderad motor är nakencykeln fortfarande ett bra A2-motorcykeltips. Dess vuxna utseende ger den en riktig storcykelkänsla, vilket innebär att den inte har något att dölja. Det kan bara bli bättre om den får en växelindikator.

potent tvåcylindrig

vuxet utseende

LED-belysningsteknik

Honda-kvalitet

Växelindikator saknas

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW G 310 R vs Honda CB500F

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW G 310 R 2017 och en Honda CB500F 2017. Det går snabbare att sälja en Honda CB500F med 73 dagar jämfört med 75 dagar för en BMW G 310 R. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för BMW G 310 R och 22 för Honda CB500F ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av BMW G 310 R publicerades den 2015-10-07 och har nu visats mer än 28 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 18 500 visningar för den första granskningen av Honda CB500F som publicerades den 2012-11-10.

Pris BMW G 310 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB500F

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG