BMW CE 02 11kW 2024 vs. Yamaha NMAX 125 2021

BMW CE 02 11kW 2024

BMW CE 02 11kW 2024

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Loading...

Överblick - BMW CE 02 11kW 2024 vs Yamaha NMAX 125 2021

BMW CE 02 11kW 2024

BMW CE 02 11kW 2024

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Tekniska specifikationer BMW CE 02 11kW 2024 jämför med Yamaha NMAX 125 2021

BMW CE 02 11kW 2024
Yamaha NMAX 125 2021

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt8 hkMotoreffekt12.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt5,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment55 NmVridmoment11.2 Nm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionTransmissionRemTransmissionRem
KylningKylningLuftKylningflytande

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd117 mmSlaglängd100 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängenhet
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd56 mmSlaglängd85 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter239 mmDiameter230 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter230 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul14 tumDiameter på framhjul13 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul14 tumDiameter på bakhjul13 tum
LängdLängd1,970 mmLängd1,935 mm
BreddBredd876 mmBredd740 mm
HöjdHöjd1,140 mmHöjd1,160 mm
SäteshöjdSäteshöjd750 mmSäteshöjd765 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)132 kgTjänstevikt (med ABS)131 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA1LicensefterlevnadA1
IntervallIntervall90 kmIntervall322 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW CE 02 11kW 2024

BMW CE 02 11kW 2024

Med CE 02 vill BMW ha skapat en ny typ av fordon: eParkourer. I själva verket kombinerar fordonet egenskaper från scooter- och motorcykelklasserna och skapar något mycket unikt. Designen är polariserande, men tekniken under fungerar bra. Särskilt köregenskaperna förtjänar beröm, även om det tyvärr bara finns ABS på framhjulet. Den som letar efter en spännande elektrisk följeslagare bör överväga CE 02.

Spännande utseende

smidigt reagerande motor

räckvidd lämplig för daglig användning

Chassi av hög kvalitet

variabel sittposition överraskande hög komfort

lättläst display

ABS endast på framhjulet återhämtningen kunde vara starkare

mycket utrustning endast tillgänglig mot extra kostnad

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

NMAX 125 är och förblir en okomplicerad scooter som fungerar bra - och nu ser ännu snyggare ut. Sitt bara på den, kör iväg och må bra. Tack vare sin låga vikt förblir den mycket smidig i kurvor och manövrering i staden är en barnlek. Körprestandan är bra, chassit erbjuder tillräcklig komfort och bromssystemet ser förvånansvärt moget ut. Även om förvaringsutrymmet under sätet inte kan hålla jämna steg med X-Max 125, erbjuder facket en överraskande mängd utrymme jämfört med den direkta konkurrensen. Slutligen är det måttliga priset också helt acceptabelt.

Coolt utseende

högkvalitativt utförande

rimliga prestanda

bra bromsar med ABS som standard

harmoniska köregenskaper

låg vikt

bra förvaringsutrymme under sätet

rimligt pris

Något högt insteg

låg vindruta

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW CE 02 11kW vs Yamaha NMAX 125

Pris BMW CE 02 11kW

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha NMAX 125

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG