KTM 300 EXC 2016 vs. KTM 250 EXC 2017

KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

KTM 250 EXC 2017

KTM 250 EXC 2017

Loading...

Överblick - KTM 300 EXC 2016 vs KTM 250 EXC 2017

KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

KTM 250 EXC 2017

KTM 250 EXC 2017

Tekniska specifikationer KTM 300 EXC 2016 jämför med KTM 250 EXC 2017

KTM 300 EXC 2016
KTM 250 EXC 2017

Motor och drivlina

TaktTakt72 mmTakt72 mm
PådragPådragElektrisk, KickstartPådragElektrisk, Kickstart
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningKokusanTändningKokusan
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterTvåtaktTakterTvåtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym293.2 cm3Slagvolym249 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeWP

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypMittrörRamtypMittrör

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul80 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul100 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd960 mmSäteshöjd960 mm
TorrviktTorrvikt102.1 kgTorrvikt100 kg

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

Den "stora" tvåtaktsmotorn utvecklades på nytt 2017 och används i 250- och 300-modellerna. Den elektriska startmotorn är nu inte längre "flänsmonterad" utan kompakt integrerad. Bakom stängda dörrar säger proffsen att 300 faktiskt är för kraftfull för dem. För mig är det dock DEN 2-taktsrekommendationen, särskilt för hobbyförare. Med kartväljaren kan du välja den "milda" kartläggningen och även använda den svagare fjädern för avgaskontrollen. I praktiken kan du sedan köra den en växel högre än 250cc och den blir väldigt tam. Den nya balansaxeln är ett stort plus när det gäller körkomforten: betydligt mindre vibrationer!

Hög prestanda kombinerat med livlig hantering

enkel design - därför den tuffaste under extrema belastningar

minskade vibrationer tack vare ny motor med balansaxel

Jämfört med fyrtaktaren fortfarande mer ansträngande att köra på långa sträckor

motorrespons "bra" men inte lika ren som fyrtaktaren

KTM 250 EXC 2017

KTM 250 EXC 2017

Det var inte bara utseendet på KTM 250 EXC som imponerade på 1000PS Offroad-gruppen. Den 2-takts enkelcylindern fick beröm för sitt höga vridmoment, behagliga dragkraft och mjuka gång. Chassits beteende var också övertygande, bortsett från den överdrivna återfjädringen i gaffeln. Som ett resultat glänser KTM 250 EXC med en bekväm körställning samt neutral och godmodig hantering.

kraftfull motor

mjuk gång

neutral hantering

Stark återfjädring av gaffeln

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 300 EXC vs KTM 250 EXC

Pris KTM 300 EXC

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 250 EXC

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH