Ducati Monster 1200 S 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Loading...

Överblick - Ducati Monster 1200 S 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

Ducati Monster 1200 S 2016 och KTM 1290 Super Duke R 2016 är båda nakna motorcyklar med imponerande prestanda. Ducati Monster 1200 S har en motoreffekt på 145 hk och ett vridmoment på 125 Nm, medan KTM 1290 Super Duke R har en motoreffekt på 173 hk och ett vridmoment på 144 Nm. Båda motorcyklarna har en rörformig ram och fyra-kolvs bromsar med radiell, monoblocksteknik från Brembo.

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S har en toppfjädring och en tidlös design som ger den en klassisk look. Den har också en intuitiv menynavigering och en automatisk växellåda som standard. Å andra sidan har KTM 1290 Super Duke R en monstruös motor och vridmoment, med ett brett varvtalsregister och låga vibrationer. Den har också omfattande elektronik och bra extrautrustning, samt högkvalitativa detaljer och ett oöverträffat aggressivt utseende.

När det gäller nackdelar har Ducati Monster 1200 S en idiosynkratisk hantering och saknar lite kraft jämfört med KTM 1290 Super Duke R. Dessutom är inte varje detalj av hög kvalitet. Å andra sidan har KTM 1290 Super Duke R en automatisk växling som kan vara lite grov.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Sammanfattningsvis erbjuder Ducati Monster 1200 S 2016 en tidlös design och kraftfulla bromsar, medan KTM 1290 Super Duke R 2016 har en monstruös motor och vridmoment, omfattande elektronik och högkvalitativa detaljer. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Ducati Monster 1200 S 2016 jämför med KTM 1290 Super Duke R 2016

Ducati Monster 1200 S 2016
KTM 1290 Super Duke R 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter98 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt71.5 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt145 hkMotoreffekt173 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,870 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment144 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande13.2
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,198 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeÖhlinsMärkeWP

Chassi

RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,511 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd835 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)182 kgTorrvikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati återgår till konsekvens och betonar den klassiska karaktären hos Monster, medan designen har skärpts i små steg: Kortare bakparti, kortare hjulbas, mindre tank. Motorn har gjorts renare och kraftfullare på samma gång, elektroniken mer omfattande. Förutom ABS och TC har Monster även wheelie control och S-versionen har till och med kurv-ABS. Den standardmonterade snabbväxeln understryker det sportiga i Monster, som skulle kunna vara mer aggressiv i sin kraftöverföring. Men dessa 150 hk kan köras av ett mycket brett spektrum av kunder.

Toppfjädring, tidlös design, kraftfulla bromsar, intuitiv menynavigering, automatisk växellåda som standard

idiosynkratisk hantering

inte hög kvalitet i varje detalj

saknar lite kraft

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM vet ingen återvändo och KTM vet ingen förlåtelse. Därför är nya 1290 Super Duke R lite mer manövrerbar än sin föregångare, men också lite kraftfullare och snabbare. Över 100 Nm finns tillgängliga redan vid 2500 rpm, med ett maxvärde på 141 och en topprestanda på 177 hk. Det kan vara för mycket, men det behöver inte vara det. Elektroniken är fortfarande livlinan i den här kategorin, där utvecklingen fortfarande går starkt framåt. KTM har börjat där det fanns svårigheter och det var stabilitet. Förändringar i geometri och fjädring har förbättrat detta avsevärt, vilket gör att åkturen på besten inte bara är snabbare utan också säkrare. Hanteringen är därför inte mindre radikal och supermoto-generna är tydligare än på någon annan nakenmotorcykel. Det kan bara finnas en Super Duke.

Monstruös motor och vridmoment

brett varvtalsregister

låga vibrationer

kraftfulla bromsar

omfattande elektronik

bra extrautrustning

högkvalitativa detaljer

oöverträffat aggressivt utseende

Automatisk växling lite för grov

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster 1200 S vs KTM 1290 Super Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 1200 S 2016 och en KTM 1290 Super Duke R 2016. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Duke R med 81 dagar jämfört med 127 dagar för en Ducati Monster 1200 S. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 6 granskningar för Ducati Monster 1200 S och 65 för KTM 1290 Super Duke R ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Ducati Monster 1200 S publicerades den 2014-02-20 och har nu visats mer än 24 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 900 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R som publicerades den 2012-11-08.

Pris Ducati Monster 1200 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH