KTM 890 Duke R 2020 vs. BMW S 1000 R 2021

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Loading...

Överblick - KTM 890 Duke R 2020 vs BMW S 1000 R 2021

När vi jämför KTM 890 Duke R 2020 och BMW S 1000 R 2021 finns det några tydliga skillnader att notera. KTM-modellen har en radmotor medan BMW har en radmotor med fyra cylindrar. KTM har en motoreffekt på 121 hk medan BMW har en imponerande effekt på 165 hk. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutning och flytande kylningssystem.

När det gäller upphängning har båda modellerna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fram, medan bakhjulen är upphängda på en svängarm med enkel stötdämpare. KTM har justering för förspänning på bakhjulet, medan BMW har ytterligare justeringar för kompression, förspänning och återstudsning.

Chassit skiljer sig också åt. KTM har en krom-molybdenram medan BMW har en aluminiumram av typen Twin Tube. Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De har också samma teknik för bromsarna, nämligen radiella.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

När det gäller avancerade förarassistanssystem har båda modellerna ABS och antispinnsystem. KTM har även körlägen, medan BMW har ytterligare funktioner som backstartsassistans, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antiframhjulsslyftning.

När det gäller mått och vikter är det några skillnader att notera. KTM har en hjulbas på 1482 mm och en säteshöjd på 834 mm, medan BMW har en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 830 mm. KTM har en bränsletankskapacitet på 14 liter medan BMW har en kapacitet på 16,5 liter.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

När vi tittar på fördelarna med KTM 890 Duke R 2020 kan vi notera att den har ett bra elektronikpaket, högkvalitativa bromsar, omfattande justerbart chassi, en livlig motor och lekfulla köregenskaper. Å andra sidan har BMW S 1000 R 2021 en överlägsen och kraftfull motor, bra bromsar, bekväm ergonomi och bra allround-prestanda. BMW har också möjlighet till högpresterande extrautrustning, men till en högre kostnad.

När det gäller nackdelarna med KTM 890 Duke R 2020 kan vi notera att den kan ha vissa nervösa tendenser och kräver en avslappnad sittställning. Å andra sidan har BMW S 1000 R 2021 en quickshifter som är bra men inte perfekt, och ljudet kan fortfarande vara lite påträngande. Det finns också vibrationer i styret.

Sammanfattningsvis kan vi säga att båda motorcyklarna har sina egna unika egenskaper och fördelar. KTM 890 Duke R 2020 är mer lekfull och har bra köregenskaper, medan BMW S 1000 R 2021 har en kraftfull motor och bra allround-prestanda. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och krav.

Tekniska specifikationer KTM 890 Duke R 2020 jämför med BMW S 1000 R 2021

KTM 890 Duke R 2020
BMW S 1000 R 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt68.8 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt121 hkMotoreffekt165 hk
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC, Drag lever
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym890 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd117 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65.7 gradLutningsvinkel66 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd834 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet16.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R ser lekfull ut, lätt att hantera men med utrustning av hög kvalitet. Motorn och vikten påminner om mycket mindre motorcyklar. Kraftaggregatet varvar upp livligt och är direkt på gaspedalen. Motorcykeln svänger lätt och är lättkörd. Broms- och elektronikpaketet är dock i de stora ligorna. 890 Duke är därför en snabb och cool motorcykel för landsvägar och racerbanor.

Bra elektronikpaket

högkvalitativa bromsar

omfattande justerbart chassi

livlig motor

lekfulla köregenskaper

Något nervösa tendenser - avslappnad sittställning krävs

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Det är verkligen imponerande hur BMW alltid lyckas göra bra motorcyklar ännu bättre. Med sitt M-paket och sina kolfiberfälgar ser den sportiga S 1000 R först lite hotfull ut. Men även 2021 serverar S 1000 R högteknologi och prestanda i en fantastiskt användbar dos. Maskinen körs exakt, manövrerbar men inte vinglig. Motorn bränner ur i kurvorna, men överbelastar inte. En förbannat snabb motorcykel!

överlägsen, kraftfull motor

bra bromsar

bekväm ergonomi

dyr men högpresterande extrautrustning

enkel användning men ändå supersnabb

bra allround

Quickshifter bra, men inte perfekt, ljudet fortfarande lite påträngande

fortfarande med vibrationer i styret

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke R vs BMW S 1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke R 2020 och en BMW S 1000 R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2021 cirka 53% högre. Jämfört med BMW S 1000 R 2021 finns det flera KTM 890 Duke R 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 18 jämfört med 15. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 67 dagar jämfört med 76 dagar för en KTM 890 Duke R. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för KTM 890 Duke R och 62 för BMW S 1000 R ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av KTM 890 Duke R publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 126 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 300 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 R som publicerades den 2013-11-03.

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG