Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Loading...

Överblick - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021 och Suzuki GSX-S1000 2021 är båda nakna motorcyklar med kraftfulla motorer och sportiga köregenskaper. Speed Twin 1200 har en radmotor med 270° vev och en motoreffekt på 100 hk, medan GSX-S1000 har en radmotor med en motoreffekt på 152 hk. Båda motorcyklarna har högt vridmoment, med 112 Nm för Speed Twin 1200 och 106 Nm för GSX-S1000.

När det gäller bromssystem har båda motorcyklarna dubbla skivor fram och fyra kolvar, men GSX-S1000 har även en radiell och monoblockteknik för att förbättra bromsprestanda. Båda motorcyklarna har även avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem.

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Speed Twin 1200 har dubbla stötdämpare bak medan GSX-S1000 har en enkel stötdämpare. Båda motorcyklarna har möjlighet till justering av förspänning.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

När det gäller chassi har Speed Twin 1200 en stålram medan GSX-S1000 har en aluminiumram. Speed Twin 1200 har en ramtyp av mittrör medan GSX-S1000 har en twin tube-ramtyp.

När det gäller dimensioner och vikt har Speed Twin 1200 en hjulbas på 1413 mm och en tjänstevikt på 216 kg medan GSX-S1000 har en hjulbas på 1460 mm och en tjänstevikt på 214 kg. Säteshöjden är 809 mm för Speed Twin 1200 och 810 mm för GSX-S1000. Bränsletankskapaciteten är 14.5 liter för Speed Twin 1200 och 19 liter för GSX-S1000.

När det gäller utrustning har båda motorcyklarna LED-belysning för dagskörning, men GSX-S1000 har även en LED-strålkastare.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

När det gäller fördelar har Speed Twin 1200 en superb motor, högkvalitativt utförande och materialutseende, vridmoment i alla situationer, lekfulla köregenskaper, bra chassi och högpresterande bromsar. GSX-S1000 har en kraftfull motor, smidig snabbväxling, sportiga köregenskaper, bekväm sittposition och aggressivt utseende.

När det gäller nackdelar har Speed Twin 1200 en stark värmeutveckling under föraren, kan vara lite för liten för långa förare och har en stor vändcirkel. GSX-S1000 har en display som är svår att läsa.

Sammanfattningsvis erbjuder både Triumph Speed Twin 1200 2021 och Suzuki GSX-S1000 2021 kraftfulla motorer och sportiga köregenskaper. Speed Twin 1200 har fördelar som en superb motor och högkvalitativt utförande medan GSX-S1000 har fördelar som en kraftfull motor och smidig snabbväxling. Båda motorcyklarna har sina egna unika egenskaper och nackdelar som kan påverka köpbeslutet beroende på förarens preferenser.

Tekniska specifikationer Triumph Speed Twin 1200 2021 jämför med Suzuki GSX-S1000 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter97.6 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt80 mmTakt59 mm
MotoreffektMotoreffekt100 hkMotoreffekt152 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment106 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,250 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,200 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypMittrörRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel22.3 gradLutningsvinkel65 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,099 mmLängd2,115 mm
BreddBredd778 mmBredd810 mm
HöjdHöjd1,097 mmHöjd1,080 mm
HjulbasHjulbas1,413 mmHjulbas1,460 mm
SäteshöjdSäteshöjd809 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)216 kgTjänstevikt (med ABS)214 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Det bättre är det godas fiende - detta talesätt visar sig vara imponerande sant än en gång i fallet med nya Triumph Speed Twin. Britterna har arbetat med de svaga punkterna hos föregångaren och förvandlat den klassiska skönheten till en riktig körmaskin som inte har något att sätta emot moderna nakenmotorcyklar. Tyvärr kan långa förare inte njuta av den lilla 1200:an lika lätt som förare under 1,85 meter. Hur som helst, för mig är Speed Twin den perfekta moderna klassiska motorcykeln - den kombinerar klassiskt utseende med moderna köregenskaper som ingen annan motorcykel på marknaden just nu.

superb motor

högkvalitativt utförande och materialutseende

vridmoment i alla situationer

lekfulla köregenskaper

bra chassi

högpresterande bromsar

Stark värmeutveckling under föraren

lite för liten för långa förare

stor vändcirkel

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzukis utveckling av GSX-S1000 är en fullständig succé. Även om det är en gammal bekant när det gäller grundläggande design, med 2021-uppdateringen till Euro5 och många revisioner, har japanerna skapat ett underbart väl avrundat paket i det kraftfulla nakna segmentet. Motorn, gasresponsen och snabbväxeln fungerar felfritt, medan fjädrings- och bromskomponenterna är inställda för sportig komfort. En hoj som du inte behöver gömma dig med - om inte någon vill granska displayen...

kraftfull motor

smidig snabbväxling

sportiga köregenskaper

bekväm sittposition

aggressivt utseende

Displayen är svår att läsa

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed Twin 1200 vs Suzuki GSX-S1000

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Speed Twin 1200 2021 och en Suzuki GSX-S1000 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Speed Twin 1200 2021 cirka 6% högre. Jämfört med Suzuki GSX-S1000 2021 finns det färre Triumph Speed Twin 1200 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSX-S1000 med 77 dagar jämfört med 163 dagar för en Triumph Speed Twin 1200. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Triumph Speed Twin 1200 och 36 för Suzuki GSX-S1000 ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Triumph Speed Twin 1200 publicerades den 2018-12-04 och har nu visats mer än 90 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 100 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-S1000 som publicerades den 2014-09-27.

Pris Triumph Speed Twin 1200

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-S1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG