Kawasaki Z1000SX 2019 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Loading...

Överblick - Kawasaki Z1000SX 2019 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

Kawasaki Z1000SX 2019 är en sporttouringmaskin med en kraftfull radmotor som ger imponerande prestanda. Dess fyrcylindriga motor ger 142 hk och ett vridmoment på 111 Nm, vilket ger en kraftfull acceleration. Motorn är kopplad till en kedjedrivning och har en slagvolym på 1043 cm3.

För att ge en bekväm och stabil körning har Z1000SX en up-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen med en slaglängd på 120 mm. Justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning gör det möjligt att anpassa upphängningen efter förarens preferenser. Den bakre upphängningen har en enkel stötdämpare med en slaglängd på 144 mm och liknande justeringsmöjligheter.

Chassit är tillverkat av aluminium, vilket ger en lätt men ändå styv konstruktion. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm för att ge tillräcklig bromskraft. Kawasaki Z1000SX är också utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem för att förbättra säkerheten.

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

När det gäller dimensioner och vikt har Z1000SX en hjulbas på 1440 mm och en säteshöjd på 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 235 kg och bränsletankskapaciteten är 19 liter.

Yamaha Tracer 9 GT 2021 är också en sporttouringmaskin med en radmotor, men den har en något mindre motor än Z1000SX. Tracer 9 GT har en trecylindrig motor med en effekt på 119 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Motorn är också kopplad till en kedjedrivning och har en slagvolym på 890 cm3.

Precis som Z1000SX har Tracer 9 GT en up-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen, men med en något längre slaglängd på 130 mm. Justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning finns också för att anpassa upphängningen. Den bakre upphängningen har en enkel stötdämpare med en slaglängd på 137 mm och justeringsmöjligheter för förspänning.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Chassit är också tillverkat av aluminium för att ge en lätt och styv konstruktion. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 298 mm. Yamaha Tracer 9 GT har ett omfattande elektronikpaket med avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

När det gäller dimensioner och vikt har Tracer 9 GT en hjulbas på 1500 mm och en säteshöjd på 810 mm. Tjänstevikten med ABS är 220 kg och bränsletankskapaciteten är 19 liter.

Sammanfattningsvis har både Kawasaki Z1000SX 2019 och Yamaha Tracer 9 GT 2021 sina egna fördelar och nackdelar. Z1000SX erbjuder en imponerande prestanda och en perfekt balans mellan sportighet och touringegenskaper. Å andra sidan har Tracer 9 GT en bra standardutrustning, kraftfull motor och omfattande elektronikpaket. Båda motorcyklarna har sina egna unika egenskaper som kan tilltala olika typer av förare.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z1000SX 2019 jämför med Yamaha Tracer 9 GT 2021

Kawasaki Z1000SX 2019
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt56 mmTakt62.1 mm
MotoreffektMotoreffekt142 hkMotoreffekt119 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment111 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,300 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande11.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym1,043 cm3Slagvolym890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd144 mmSlaglängd137 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel25 grad
BihangBihang102 mmBihang108 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,175 mm
BreddBredd790 mmBredd885 mm
HöjdHöjd1,185 mmHöjd1,430 mm
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,500 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)235 kgTjänstevikt (med ABS)220 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Den ursprungliga Z1000:ans nakencykelgener har lyckligtvis bevarats på rätt ställen, men motorcykeln har konsekvent trimmats för att passa för touring. En anpassad sittposition med ett betydligt bekvämare säte (även och framför allt för passageraren), en motor som kan styras fint och ett tillräckligt vindskydd ger en optimal grund för långa, omfattande och, sist men inte minst, sportiga körningar. Den ganska kompakta knävinkeln kan få en del av er att ta en tidig paus på långa turer. Men i gengäld får du en upprätt körställning där du kan röra överkroppen fritt. Z1000SX är en touringcykel som är reducerad till det väsentliga med ett utmärkt förhållande mellan pris och prestanda! En sak är särskilt märkbar: Du behöver inte alltid ha alla elektroniska "små hjälpare" ombord för att skapa en mycket lättkörd sportig motorcykel - en TOP sport tourer till ett fördelaktigt pris jämfört med de andra två cyklarna!

Märkbar prestandaökning jämfört med Versys 1000

Känslig fyrcylindrig radmotor som kan styras

Pris/prestanda-vinnare bland testade sporttourers

Perfekt kompromiss mellan sportighet och touringegenskaper

Ganska rudimentär elektronisk utrustning

mätarna är inte lätta att avläsa i direkt solljus

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha bevisar på ett imponerande sätt hur underbart emotionell en praktisk motorcykel kan vara. Om och om igen skrattar du busigt i hjälmen när du släpper loss den högljudda trecylindern. En alltigenom lyckad motorcykel som kan ersätta ett halvt motorcykelgarage. Tyvärr var försöket med den okonventionella displayen ett misslyckande. Den är opraktisk och svår att läsa av.

GT-version med bra standardutrustning

kraftfull och kraftfull motor med bra tuning

enkel hantering

stabil körupplevelse

omfattande elektronikpaket

bra e-fjädring

bra vindskydd

bra passagerarkomfort

hög räckvidd

Dåligt läsbar och ologisk display

stillastående buller >95 dB (96 dB)

något grov koppling

måttligt reaktionsbeteende

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z1000SX vs Yamaha Tracer 9 GT

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z1000SX 2019 och en Yamaha Tracer 9 GT 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha Tracer 9 GT 2021 cirka 22% högre. En Kawasaki Z1000SX 2019 upplever en förlust på 3 120 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 710 SEK för en Yamaha Tracer 9 GT 2021. Jämfört med Yamaha Tracer 9 GT 2021 finns det färre Kawasaki Z1000SX 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 11 jämfört med 25. Det går snabbare att sälja en Yamaha Tracer 9 GT med 84 dagar jämfört med 115 dagar för en Kawasaki Z1000SX. Ända sedan modellår 2011 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Kawasaki Z1000SX och 17 för Yamaha Tracer 9 GT ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Kawasaki Z1000SX publicerades den 2010-10-05 och har nu visats mer än 9 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 61 200 visningar för den första granskningen av Yamaha Tracer 9 GT som publicerades den 2020-11-08.

Pris Kawasaki Z1000SX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha Tracer 9 GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG