Aprilia Tuono 660 2021 vs. Honda CB650R 2021

Aprilia Tuono 660 2021 och Honda CB650R 2021 är båda nakna motorcyklar med liknande motoreffekt och vridmoment. Båda har en radmotor med flytande kylning och bränsleinsprutningssystem. Tuono 660 har dock en 2-cylindrig motor medan CB650R har en 4-cylindrig motor.

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en uppochnedvänd teleskopgaffel fram, men Tuono 660 har en Kayaba-gaffel medan CB650R har en Showa-gaffel. Båda har en svängarm bak med enkel stötdämpare, men Tuono 660 har justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning medan CB650R bara har justering för förspänning.

Aprilia Tuono 660 2021

Chassit skiljer sig också åt, där Tuono 660 har en aluminiumram medan CB650R har en stålram av typen Twin Tube. När det gäller bromsar har båda motorcyklarna dubbla skivor fram med fyra kolvar och radiell teknik.

När det gäller förarassistanssystem har Tuono 660 ett omfattande utbud av funktioner, inklusive ABS, körlägen, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. CB650R har endast ABS som förarassistanssystem.

När det gäller mått och vikter är Tuono 660 något smalare än CB650R med en hjulbas på 1370 mm jämfört med CB650R:s 1450 mm. Säteshöjden är också något högre på Tuono 660 med 820 mm jämfört med CB650R:s 810 mm. Tjänstevikten är också lägre på Tuono 660 med 183 kg jämfört med CB650R:s 202,5 kg.

Honda CB650R 2021

När det gäller bränsletankskapacitet är de nästan lika, med 15 liter för Tuono 660 och 15,4 liter för CB650R.

Sammanfattningsvis har Tuono 660 fördelar som en lättarbetad motor med bra ljud, snyggt utseende, sportiga köregenskaper, bra ergonomi, bra bromsar och omfattande elektronik. CB650R har fördelar som en attraktiv design, lämplighet för nybörjare, bra pris/prestanda-förhållande, mjuk motor och låg bränsleförbrukning. Nackdelarna för Tuono 660 inkluderar pris/prestanda-förhållandet och extra kostnader för IMU-paketet. Nackdelarna för CB650R inkluderar begränsat utrymme för långa förare, medioker utrustning, relativt knubbig design och lite kraft från varvtalsområdet.