Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Triumph Trident 660 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Överblick - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Triumph Trident 660 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 är en imponerande enduro-motorcykel med en trecylindrig motor som ger den en karaktäristisk kraft och prestanda. Den har också genomgått betydande förbättringar när det gäller offroad-förmåga, vilket gör den till ett utmärkt val för äventyrsentusiaster. Dess fjädringselement är bekväma och kan hantera ojämna terränger utan problem. Dessutom erbjuder den snabbväxel med blipper som standard, vilket gör växlingarna smidiga och enkla. Med riklig standardutrustning, inklusive uppvärmda säten för både förare och passagerare, erbjuder denna motorcykel en bekväm och lyxig körupplevelse. Dess ergonomi är också bra, vilket gör att föraren kan sitta i en bekväm position under långa resor. Dess vind- och väderskydd är också utmärkt, vilket gör att föraren kan njuta av en skyddad körupplevelse. Med sin långfärdsförmåga är Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 perfekt för äventyrsresor och långa resor.

Å andra sidan är Triumph Trident 660 2021 en naken motorcykel som erbjuder en kraftfull trecylindrig motor. Trots att den tillhör en lägre prisklass, har den en imponerande chassi och bromsar som ger utmärkt hantering och bromsförmåga. Dess elektroniska utrustning är också omfattande och erbjuder föraren olika körlägen och antispinnsystem. Den har också möjlighet till en kvickväxel med blipper som tillval, vilket ger smidiga och enkla växlingar. Dess manövrering är enkel och lättillgänglig, vilket gör den till ett utmärkt val för både erfarna och nya förare.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

När det gäller nackdelar har Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 några mindre brister. Handskydden är inte särskilt robusta för offroad-användning, vilket kan vara en nackdel för äventyrsentusiaster. Dessutom kan brytarna på vänster styrhandtag översvämmas, vilket kan vara en irriterande faktor under våta förhållanden.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Å andra sidan har Triumph Trident 660 2021 en nackdel när det gäller traktionskontroll. Traktionskontrollsystemet är mycket defensivt och kan begränsa förarens prestanda och körglädje.

Sammanfattningsvis erbjuder Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 en imponerande kombination av prestanda, komfort och offroad-förmåga. Det är en utmärkt motorcykel för äventyrsresor och långa resor. Å andra sidan erbjuder Triumph Trident 660 2021 en kraftfull motor, bra chassi och bromsar, samt omfattande elektronisk utrustning. Det är en idealisk motorcykel för både erfarna och nya förare. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 jämför med Triumph Trident 660 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Triumph Trident 660 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter74 mm
TaktTakt61.9 mmTakt51.1 mm
MotoreffektMotoreffekt95.2 hkMotoreffekt81 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,250 varv/min
VridmomentVridmoment87 NmVridmoment64 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.27 Kompressionsförhållande11.95
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym888 cm3Slagvolym660 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
DiameterDiameter45 mmDiameter41 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypOmkrets
LutningsvinkelLutningsvinkel65.6 gradLutningsvinkel24.6 grad
BihangBihang145.8 mmBihang107.3 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeNissin

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter255 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeNissin

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd935 mmBredd795 mm
HöjdHöjd1,452 mmHöjd1,089 mm
HjulbasHjulbas1,551 mmHjulbas1,401 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd805 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Det är imponerande hur väl motorcykeln klarar av balansgången mellan on-road och off-road, och gör exakt vad en touring enduro ska kunna göra eller vad du vill göra med en touring enduro. Och detta med en mognadsgrad som är direkt förvånande för en ny modell och visar att Triumph har gjort sin hemläxa och har vidareutvecklat den redan underskattade Tiger 800 på ett förnuftigt sätt. Även om vissa inbitna Tiger-fans kanske saknar det nu mindre uttalade, typiska visslandet från den trecylindriga motorn. Jag kan bara svara på frågan om Tiger 900 Rally Pro är redo för resan med ett "när ska vi börja igen?"!

Trecylindrig motor med karaktär

avsevärt förbättrad offroadförmåga

bekväma fjädringselement

snabbväxel med blipper som standard

riklig standardutrustning, till och med uppvärmda säten för förare och passagerare

bra ergonomi

bra vind- och väderskydd

långfärdsförmåga

Handskydd inte särskilt robusta för offroad-användning

översvämning av brytare på vänster styrhandtag

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Det märks att Trident är en ny motorcykel. Triumph har utvecklat de nödvändiga ingredienserna för 2021 med exakt precision. Ett fräckt men inte påträngande ljud, en livlig motor och ett omfattande elektronikpaket inklusive quickshifter är helt enkelt roligt. En avslappnad motorcykel som även erfarna motorcyklister kommer att ha mycket roligt med.

Kraftfull trecylindrig motor

överraskande bra chassi och bromsar för denna klass

omfattande elektronisk utrustning

tillval kvickväxel med blipper

enkel och lättillgänglig manövrering

Traktionskontroll mycket defensiv överlag

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Triumph Trident 660

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 och en Triumph Trident 660 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 cirka 74% högre. Jämfört med Triumph Trident 660 2021 finns det färre Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 23. Det går snabbare att sälja en Triumph Trident 660 med 85 dagar jämfört med 91 dagar för en Triumph Tiger 900 Rally Pro. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 22 granskningar för Triumph Tiger 900 Rally Pro och 20 för Triumph Trident 660 ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Triumph Tiger 900 Rally Pro publicerades den 2019-12-03 och har nu visats mer än 65 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 76 700 visningar för den första granskningen av Triumph Trident 660 som publicerades den 2020-10-30.

Pris Triumph Tiger 900 Rally Pro

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Trident 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG