KTM 990 Super Duke R 2011 vs. KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 990 Super Duke R 2011 är utrustad med en kraftfull motor som ger 131 hk och ett vridmoment på 102 Nm. Den har en tvåcylindrig motor med en slagvolym på 999 cm3. Framgaffeln är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, medan den bakre upphängningen också är från WP. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Frambromsarna har fyra kolvar och använder en radiell teknik från Brembo. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 865 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 18,5 liter.

KTM 990 Super Duke R 2011

KTM 1290 Super Duke R 2015 har en ännu kraftfullare motor med 173 hk och ett vridmoment på 144 Nm. Den har också en tvåcylindrig motor, men med en större slagvolym på 1301 cm3. Precis som 990-modellen har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP i främre upphängningen och en WP-upphängning i bakkant. Ramen är också tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Frambromsarna har fyra kolvar och använder en radiell och Monoblock-teknik från Brembo. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre på 1482 mm och säteshöjden är lägre på 835 mm. Bränsletanken har en något mindre kapacitet på 18 liter.

KTM 1290 Super Duke R 2015

Båda modellerna har kraftfulla motorer och positiva köregenskaper. De har också justeringsmöjligheter och sofistikerad design. Bromssystemen är också av hög kvalitet, med Brembo-komponenter. 990-modellen har dock ett chassi som inte är lämpligt för nybörjare och har samma optiska utseende som sin föregångare. Å andra sidan har 1290-modellen smidiga köregenskaper och en bekväm sittposition. Dessutom har den en elegant design. Nackdelen med 1290-modellen är att den kan vara något nervös i hanteringen på tävlingsbanan och har ett högre pris än 990-modellen.