Suzuki GSX-S1000 2016 vs. Yamaha MT-09 2018

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-S1000 2016 vs Yamaha MT-09 2018

Suzuki GSX-S1000 2016 och Yamaha MT-09 2018 är båda nakna motorcyklar som erbjuder kraftfulla motorer och bekväma sittpositioner. Suzuki GSX-S1000 2016 har en motoreffekt på 149 hk och ett vridmoment på 106 Nm, medan Yamaha MT-09 2018 har en motoreffekt på 115 hk och ett vridmoment på 87,5 Nm. Båda motorcyklarna har radmotorer och använder sig av bränsleinsprutningssystem.

När det gäller chassi och upphängning har både Suzuki GSX-S1000 2016 och Yamaha MT-09 2018 en aluminiumram med Twin Tube-design. Båda motorcyklarna har också en främre upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel och en bakre upphängning med enkel stötdämpare och svängarm. Frambromsarna på båda motorcyklarna är av typen dubbel skiva, men Suzuki GSX-S1000 2016 har en större bromsdiameter på 310 mm jämfört med Yamaha MT-09 2018:s 298 mm.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

När det gäller dimensioner och vikt har Suzuki GSX-S1000 2016 en bredare framhjul på 120 mm och ett bredare bakhjul på 190 mm, medan Yamaha MT-09 2018 har ett smalare bakhjul på 180 mm. Båda motorcyklarna har en hjulbas på över 1400 mm och en säteshöjd på 815 mm. Suzuki GSX-S1000 2016 har en tjänstevikt (med ABS) på 209 kg och en bränsletankskapacitet på 17 liter, medan Yamaha MT-09 2018 har en lägre tjänstevikt på 193 kg och en mindre bränsletankskapacitet på 14 liter.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

När det gäller fördelar har Suzuki GSX-S1000 2016 en kraftfull motor, välkontrollerbara bromsar, stabilt och känsligt chassi, bekväm sittposition och ett relativt förmånligt pris. Å andra sidan har Yamaha MT-09 2018 en harmonisk optik och karaktär, livliga köregenskaper, bekväm sittposition även för långa förare och en otroligt kraftfull motor.

När det gäller nackdelar har Suzuki GSX-S1000 2016 en för snygg front och ett giftigt responsbeteende i det lägre varvtalsområdet. Å andra sidan kan Yamaha MT-09 2018 vara tröttande med en snabb körstil, kräver mer körskicklighet än andra nakencyklar i mellanklassen, har en brist på precision och en mindre bra känsla för dragkraft på bakhjulet.

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S1000 2016 jämför med Yamaha MT-09 2018

Suzuki GSX-S1000 2016
Yamaha MT-09 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt59 mmTakt59.1 mm
MotoreffektMotoreffekt149 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment106 NmVridmoment87.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.2 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym847 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd137 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,115 mmLängd2,075 mm
BreddBredd795 mmBredd815 mm
HöjdHöjd1,080 mmHöjd1,120 mm
HjulbasHjulbas1,460 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)209 kgTjänstevikt (med ABS)193 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Vissa kanske är förvånade över att Suzuki inte lanserade den ultimata, kompromisslösa power naked bike efter en så lång väntan. Istället verkar Suzuki GSX-S 1000 med sina 149 hk nästan för väluppfostrad. Men när du kör den på racerbanan inser du snabbt att motorn är mycket kraftfullare i verkliga livet och resten av prestandan i chassit och bromssystemet är också imponerande. I gengäld erbjuder den också en stor portion vardaglig och praktisk lämplighet - inte dåliga ingredienser om du måste täcka allt från vardagsanvändning till racerbanan med en enda cykel.

Kraftfull motor

välkontrollerbara bromsar

stabilt och känsligt chassi

bekväm sittposition

relativt förmånligt pris

för snygg på framsidan

toxiskt responsbeteende i det lägre varvtalsområdet

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

En harmonisk motorcykel där allt passar ihop. Motorcykeln levererar det som utseendet lovar. Högteknologi, karisma och massor av adrenalin. Den är en blandning av supermoto, naked bike och streetfighter och älskar att köras irrationellt. En fantastisk motorcykel. Endast i jämförelse med MT-09 SP börjar du sakna ett högkvalitativt chassi.

Optik och karaktär harmoniserar perfekt

hjulvägg leiwand

livliga köregenskaper

bekväm sittposition även för långa förare

motorn känns otroligt kraftfull

Tröttsam med en snabb körstil

cykeln kräver mer körskicklighet överlag än andra nakencyklar i mellanklassen

känslan för dragkraft på bakhjulet inte så bra

brist på precision

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-S1000 2016 och en Yamaha MT-09 2018. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. Jämfört med Yamaha MT-09 2018 finns det färre Suzuki GSX-S1000 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 15. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 med 72 dagar jämfört med 109 dagar för en Suzuki GSX-S1000. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 36 granskningar för Suzuki GSX-S1000 och 57 för Yamaha MT-09 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Suzuki GSX-S1000 publicerades den 2014-09-27 och har nu visats mer än 17 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 900 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 som publicerades den 2013-06-10.

Pris Suzuki GSX-S1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG