Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati SuperSport 950 S 2021
Överblick - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021 är en naken motorcykel med en imponerande kraftfull motor. Dess V4-motor har en håldiameter på 81 mm och en takt på 53,5 mm, vilket ger en slagvolym på 1103 cm3. Motorn producerar en imponerande effekt på 208 hk och ett vridmoment på 123 Nm. Med ett kompressionsförhållande på 14 och en bränsleinsprutningssystem är denna motorcykel verkligen en kraftfull maskin.
För att ge en smidig och responsiv körupplevelse är Ducati Streetfighter V4 S utrustad med en Öhlins-upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel svängarm med en Öhlins-stötdämpare bak. Båda är justerbara för att möta förarens preferenser och körförhållanden. Chassit är tillverkat av aluminium och har en lutningsvinkel på 65,5 grader, vilket ger stabilitet och hanterbarhet.
Bromssystemet på Streetfighter V4 S består av dubbla skivor fram med en diameter på 330 mm och fyra kolvsoklar. Detta kombineras med Brembos radiella monoblock-teknik för att ge utmärkt bromskraft och kontroll. För att förbättra säkerheten och prestandan är denna motorcykel också utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, dynamisk upphängning och kurvtagnings-ABS.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati SuperSport 950 S 2021 å andra sidan är en supersportmotorcykel med en kraftfull V2-motor. Motorn har en håldiameter på 94 mm och en takt på 67,5 mm, vilket ger en slagvolym på 937 cm3. Motorn producerar 110 hk effekt och 93 Nm vridmoment. Med ett kompressionsförhållande på 12,6 och en bränsleinsprutningssystem är denna motorcykel också kraftfull men inte lika kraftfull som Streetfighter V4 S.
SuperSport 950 S är utrustad med en Öhlins-upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel svängarm med en Öhlins-stötdämpare bak, precis som Streetfighter V4 S. Chassit är dock tillverkat av stål och har en lutningsvinkel på 66 grader. Detta ger också stabilitet och hanterbarhet, men kanske inte lika bra som aluminiumramen på Streetfighter V4 S.
Ducati SuperSport 950 S 2021
Bromssystemet på SuperSport 950 S består av dubbla skivor fram med en diameter på 320 mm och fyra kolvsoklar. Detta kombineras också med Brembos radiella monoblock-teknik för att ge utmärkt bromskraft och kontroll. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS och antispinnsystem.
Båda motorcyklarna har LED-belysning och TFT-display för att förbättra synligheten och ge föraren viktig information. Streetfighter V4 S har en mer aggressiv och distinkt design, medan SuperSport 950 S har en sportig och elegant design. Båda motorcyklarna har en bränsletankskapacitet på 16 liter.
Sammanfattningsvis är Ducati Streetfighter V4 S 2021 en extremt kraftfull naken motorcykel med imponerande prestanda och avancerade tekniska funktioner. Det är dock också mycket dyrt och har ett högt avgasljud. Å andra sidan är Ducati SuperSport 950 S 2021 en kraftfull supersportmotorcykel med högkvalitativa chassikomponenter och en sportig design. Det är också mer lämpligt för daglig användning och har ett lägre stillastående buller. En nackdel med SuperSport 950 S är dock att den kan ha lastvibrationer i det lägre hastighetsområdet.
Tekniska specifikationer Ducati Streetfighter V4 S 2021 jämför med Ducati SuperSport 950 S 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Problemet med Streetfighter V4 S med Euro4-motor, nämligen ingen kraft vid låga varvtal men en explosion vid höga varvtal, har till stor del åtgärdats med uppdateringen till Euro5. Även om de onormala 208 hk fortfarande bara är tillgängliga vid 13 000 rpm, presterar SF V4 S nu också acceptabelt vid lägre varvtal. Den elektroniska Öhlins-fjädringen visar sig från sin bästa sida och de brutala Brembo Stylema-stopparna visar än en gång på förkärleken för racerbanan. Ergonomi och hantering är också i grunden framgångsrika, bara på racerbanan skulle man önska ett lägre styre på grund av den otroliga kraften. En perfekt posörcykel som också fungerar på landsvägen, och på racerbanan i alla fall. Endast det överdrivet höga ljudet skulle kunna dämpas lite.
Ducati SuperSport 950 S 2021
Trots sin sportighet erbjuder Ducatis nydesignade Supersport 950 /S en bra nivå av vardaglig användbarhet och tillräckligt med kraft för landsvägen eller en och annan track day. Om du också vill åtgärda den sista kvarvarande bristen, gasresponsen i det lägre varvtalsområdet, som kännetecknas av belastningsförändringar, kan du överväga att ändra den sekundära utväxlingen från 15/43 till 14/43. Det en tand mindre drivhjulet kostar bara några euro, förbättrar gasresponsen vid låga motorvarvtal och håller även styr- och spegelvibrationerna inom acceptabla gränser.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati SuperSport 950 S
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Streetfighter V4 S 2021 och en Ducati SuperSport 950 S 2021. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V4 S med 85 dagar jämfört med 93 dagar för en Ducati SuperSport 950 S. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 17 granskningar för Ducati Streetfighter V4 S och 5 för Ducati SuperSport 950 S ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S publicerades den 2020-03-26 och har nu visats mer än 73 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 45 900 visningar för den första granskningen av Ducati SuperSport 950 S som publicerades den 2020-11-13.
