Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Loading...

Överblick - Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs Suzuki V-Strom 1050 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Tekniska specifikationer Triumph Scrambler 1200 XE 2024 jämför med Suzuki V-Strom 1050 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2024
Suzuki V-Strom 1050 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter97.6 mmHåldiameter100 mm
TaktTakt80 mmTakt66 mm
MotoreffektMotoreffekt90 hkMotoreffekt107 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment110 NmVridmoment100 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande11.5
SlagvolymSlagvolym1,200 cm3Slagvolym1,037 cm3

Främre upphängning

DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd250 mmSlaglängd160 mm

Bakre upphängning

SlaglängdSlaglängd250 mmSlaglängd160 mm

Chassi

LutningsvinkelLutningsvinkel26.9 gradLutningsvinkel64.7 grad
BihangBihang129.2 mmBihang109 mm

Frambromsar

DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm

Bakbromsar

DiameterDiameter255 mmDiameter260 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,330 mmLängd2,265 mm
BreddBredd905 mmBredd870 mm
HöjdHöjd1,250 mmHöjd1,515 mm
HjulbasHjulbas1,570 mmHjulbas1,555 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd855 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)230 kgTjänstevikt (med ABS)236 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet20 l
IntervallIntervall347 kmIntervall416 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp105 g/kmKombinerade CO2-utsläpp112 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.8 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller91 dBStationärt buller88 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE är fortfarande en underbart orimlig och brutal rolig maskin. Den påminner oss om varför vi älskar motorcyklar. Den ger fantastiska stunder i sadeln som får dig att glömma praktiska nackdelar. Marzocchi-fjädringselementen som monterats sedan 2024 fungerar otroligt bra och tillsammans med Brembo Stylema-systemet gör de XE till en faktor som inte ska underskattas i duellen på landsväg. I terrängen är den ändå oöverträffad i denna klass. Sammantaget en fascinerande motorcykel som väcker mycket uppmärksamhet.

superb motor

vackert utseende

komplett elektronikpaket som kan avaktiveras helt vid behov

sublim körupplevelse, bra cykel för långa personer

anpassningsbar ergonomi

behagligt låg bränsleförbrukning och låga utsläpp

ljudet lika basigt som alltid

Avgasvärme fortfarande märkbar

originalutrustningsdäck inte upp till standard

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Med översynen och utökningen av 1050-modellerna har Suzuki nu den rätta stora V-Strom för alla. De som redan från början vet att de kommer att stanna nästan uteslutande på vägen kommer att hitta standardmodellen som en pålitlig reskamrat eller till och med en kompis för varje dag, medan de som är mindre begränsade i sitt val av rutter och också vill köra regelbundet på obelagd terräng nu kommer att hitta ett bra val i DE. Det främsta försäljningsargumentet är dock fortfarande motorn, som med sina 107 hk och framför allt sitt rikliga vridmoment lämnar lite att önska.

Motor med högt vridmoment Högkvalitativt elektronikpaket Utmärkt ergonomi

omfattande standardutrustning

intuitiv manövrering av elektroniken

komfort på långa sträckor

utmärkt vind- och väderskydd

bra däck i originalutförande

lyckad retrolook

Hög vikt ABS kan inte stängas av eller avaktiveras baktill

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Scrambler 1200 XE vs Suzuki V-Strom 1050

Pris Triumph Scrambler 1200 XE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 1050

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG