Triumph Bonneville T120 Black 2021 vs. Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Bonneville Bobber Black 2018
Överblick - Triumph Bonneville T120 Black 2021 vs Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Bonneville Bobber Black 2018
Tekniska specifikationer Triumph Bonneville T120 Black 2021 jämför med Triumph Bonneville Bobber Black 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Bonneville T120 Black 2021

Det finns inget mer övertygande sätt att köra en retrocykel än på Triumph Bonneville T120. Namnet förmedlar så mycket klassisk känsla att själva körningen nästan hamnar i bakgrunden. Det vore dock synd, för om du inte är ute efter prestanda på sista jaget, erbjuder Bonnie med sin överlägsna tvilling ett framgångsrikt allround bekymmersfritt paket som gör både unga och gamla glada. För fans av underskattning är Black Edition det bästa alternativet för T120, där de flesta kromdetaljerna har ersatts av matt svarta accenter som perfekt avrundar det underskattade utseendet.
Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Triumph Bonneville Bobber Black var den sportigaste i vår bobber-jämförelse. Den tvåcylindriga motorn har mer än tillräckligt med kraft och låter mer potent än de andra cyklarna, även med standardljuddämparen. Chassit är också sportigt och bekvämt och sticker ut från bobberkonkurrenterna. Lady in Black imponerade särskilt på våra testförare med sin omfattande utrustning, som t.ex. omkopplingsbar traction control, farthållare, justerbar display och den framgångsrika bad boy-looken, allt i svart. Englishwoman imponerade särskilt på oss med sin kraftfulla, kultiverade motor. Med sina dubbla Brembo-skivbromsar bromsar den in bra och Showa-gaffeln reagerar känsligt. Våra testare hade olika åsikter om sittpositionen och placeringen av fotstöden. Zonko var särskilt entusiastisk över fotstödets placering. Han gillade detta mycket mer än den mer framåtsträckta positionen på de andra bobbarna. Horvath och Juliane skulle inte ha haft något emot att ha fötterna lite längre fram för att få lite mer frihet i lutningsvinkeln. Fotstöden skrapar extremt snabbt och även om vi försökte så var det helt enkelt oundvikligt i många kurvor. Vad vi därför enhälligt tycker är särskilt bra är den justerbara sitsen, som kan flyttas på mindre än en minut. Detta innebär att föraren antingen kan sitta längre fram för en sportigare körning eller längre bak för en mer avslappnad kryssning.