KTM 790 Duke 2018 vs. Kawasaki Z650 2017

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Loading...

Överblick - KTM 790 Duke 2018 vs Kawasaki Z650 2017

KTM 790 Duke 2018 är en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 105 hk. Den har en injektionsbränslesystem och två cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 799 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel medan bakfjädringen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med justerbar förspänning. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig ramtyp. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Den har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1475 mm, en säteshöjd på 825 mm och en bränsletankskapacitet på 14 l.

Kawasaki Z650 2017 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den har en något lägre motoreffekt på 68,2 hk. Den har också en injektionsbränslesystem och två cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 649 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel medan bakfjädringen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med justerbar förspänning. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig ramtyp. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och dubbla kolvar. Den har avancerade förarassistanssystem som ABS. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 160 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1410 mm, en säteshöjd på 790 mm och en bränsletankskapacitet på 15 l.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018 har flera fördelar. Den har en livlig och högvarvig motor som ger kraftfull acceleration. Fjädringen är optimalt avstämd för sportig körning och ger en fantastisk körupplevelse. Trots att den har en standard ljuddämpare har den fortfarande ett fantastiskt ljud. Den har också många elektroniska gimmicks och funktioner som förbättrar körupplevelsen. Quickshiften är extremt exakt och gör snabb körning ännu enklare. Dessutom har den en bekväm körställning.

Kawasaki Z650 2017 har också sina fördelar. Den har en smidig kraftöverföring och ett sportigt chassi som ger en rolig körupplevelse. Dess kompakta mått gör den lätt att manövrera i stadstrafik. Den har också en negativ display som ger en modern och snygg look.

Å andra sidan har KTM 790 Duke 2018 vissa nackdelar. Den kan vara lite tuff att köra vid låga varvtal och kan vara lite besvärlig i stadstrafik. Ibland kan brytarna på styret vara lite krångliga att använda. Dessutom har många 790 Dukes haft problem med oljeläckage på motorblocket.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017 har en nackdel som är att den kan vara lite för liten för långa personer.

Sammanfattningsvis är KTM 790 Duke 2018 en kraftfull och sportig motorcykel med många elektroniska funktioner och en bekväm körställning. Kawasaki Z650 2017 är också en sportig motorcykel med smidig kraftöverföring och kompakta mått. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar och det är upp till individen att avgöra vilken som passar bäst för deras behov och preferenser.

Tekniska specifikationer KTM 790 Duke 2018 jämför med Kawasaki Z650 2017

KTM 790 Duke 2018
Kawasaki Z650 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter83 mm
TaktTakt65.7 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt68.2 hk
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65.5 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
TeknikTeknikradiellTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,475 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd790 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L är en absolut sportig nakenmotorcykel med en hög kulfaktor. Huruvida en nybörjare kan hantera den beror mycket på dennes personlighet och körbeteende. Det finns säkert motorcyklar som är bättre lämpade för inlärning, men sportiga motorcykeljägare kommer knappast att nöja sig med något annat. 790 Duke L är också ganska oentusiastisk när det gäller vardagliga körningar i staden. På landsväg är den däremot en riktig höjdare, även med bara 48 hk. Helt enkelt en rolig hoj som det står i boken.

livlig, högvarvig motor med kraftfull acceleration

optimalt avstämd fjädring för sportig körning

fantastiskt ljud även med standard ljuddämpare

många elektroniska gimmicks och funktioner

extremt exakt quickshift som gör snabb körning ännu enklare

bekväm körställning

Tuffa köregenskaper vid låga varvtal

bitchig i stadstrafik

ibland krångliga brytare på styret

oljeläckage på motorblocket på många 790 Dukes

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z 650 är tipset för små förare i medelklassen. Dess kompakta dimensioner kommer sannolikt inte att få en jätte att känna sig hemma. Men motorn, som inspirerar med sin mycket mjuka acceleration, kommer att värma ditt hjärta. På chassisidan har man valt en Kawasaki-typisk fast inställning, vilket är en bra kompromiss vid daglig användning. Den negativa displayen är mycket lätt att läsa och påminner om sin föregångare, ER-6n - mycket vacker!

Smidig kraftöverföring

sportigt chassi

kompakta mått

negativ display

Lite för liten för långa personer

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 790 Duke vs Kawasaki Z650

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 790 Duke 2018 och en Kawasaki Z650 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 790 Duke 2018 cirka 29% högre. En KTM 790 Duke 2018 upplever en förlust på 6 990 SEK efter ett år och 10 880 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 110 SEK och 6 220 SEK för en Kawasaki Z650 2017. Jämfört med Kawasaki Z650 2017 finns det flera KTM 790 Duke 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 24 jämfört med 11. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Duke med 58 dagar jämfört med 76 dagar för en Kawasaki Z650. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 35 granskningar för KTM 790 Duke och 31 för Kawasaki Z650 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av KTM 790 Duke publicerades den 2016-11-09 och har nu visats mer än 160 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 25 000 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z650 som publicerades den 2016-11-08.

Pris KTM 790 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG