MV Agusta Turismo Veloce 800 2015 vs. BMW S 1000 XR 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Loading...

Överblick - MV Agusta Turismo Veloce 800 2015 vs BMW S 1000 XR 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Tekniska specifikationer MV Agusta Turismo Veloce 800 2015 jämför med BMW S 1000 XR 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015
BMW S 1000 XR 2015

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt54.3 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,600 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment84 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,600 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym798 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,080 mmLängd2,183 mm
BreddBredd900 mmBredd940 mm
HjulbasHjulbas1,420 mmHjulbas1,548 mm
SäteshöjdSäteshöjd870 mmSäteshöjd840 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Om man antar att Turismo Veloce 800 är MV Agustas första försök i touringmotorcykelsegmentet, kan den verkligen anses vara extremt framgångsrik. Enbart designen är fantastisk, men körprestandan är ännu bättre. Motorn och hanteringen i synnerhet presterar på en extremt hög nivå, som å ena sidan inte ignorerar den nödvändiga touringkomforten, men å andra sidan också tar hänsyn till MV Agustas sportiga tradition. Sammantaget är hela paketet helt enkelt mycket roligt - både i snävare hörn och på längre sträckor. Den enda riktiga svaga punkten är det höga priset, men detta bevarar också en viss exklusivitet. När du väl har tagit dig över detta hinder vid kassan kommer du att belönas med en universellt användbar motorcykel som alltid och överallt är rolig och trevlig - framför glassbaren såväl som på slingrande bergspass.

Kraftfull motor med högt vridmoment

utmärkta, smidiga köregenskaper

balanserad chassiuppsättning

bekväm sittposition

vacker, unik design

ABS som standard, kan stängas av

antispinn, 8-vägs justerbar och omkopplingsbar

TFT-färgdisplay

farthållare

2 laddningsuttag, 2 USB-portar

Högt grundpris

vindrutan lite för låg

väsksystem endast mot extra kostnad

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR gör sitt jobb mycket bra som en sportig touringmaskin. 160 hk och 228 kilo i körklart skick antyder redan smidig hantering, men i sadeln är det ännu bättre. Precis som den nakna tungviktaren S 1000 R kan XR inte förneka sitt släktskap med supercykeln S 1000 R. Till detta kommer en oklanderligt bekväm körställning och ett brett styre, som gör det till ett sant nöje att manövrera runt hårnålskurvor. Elektroniken inspirerar till obegränsat förtroende och bromsarna kan aktiveras på begäran som på en supersportcykel. Endast det skrikande fyrcylindriga avgasljudet och vibrationerna i medelhastighetsområdet passar inte riktigt en tourer. I övrigt är S 1000 XR helt övertygande.

Stark motor

cool design

högkvalitativt utförande

stabil väghållning

ABS och ASC som standard

bekväm sits

lyckad ergonomi även för långa förare

Vibrationer i mellanvarvtalsområdet

vindskyddet kunde vara bättre

skrikande ljud från avgasröret

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris MV Agusta Turismo Veloce 800 vs BMW S 1000 XR

Pris MV Agusta Turismo Veloce 800

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris BMW S 1000 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH