Ducati Monster 2021 vs. BMW F 900 R 2020
Ducati Monster 2021
BMW F 900 R 2020
Överblick - Ducati Monster 2021 vs BMW F 900 R 2020
Ducati Monster 2021 och BMW F 900 R 2020 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Ducati Monster har en V2-motor med en effekt på 111 hk och ett vridmoment på 93 Nm. BMW F 900 R har en radmotor med en effekt på 105 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Båda motorcyklarna har två cylindrar och flytande kylningssystem.
När det gäller fjädring har Ducati Monster en uppochnedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak med förspänningsjustering. BMW F 900 R har också en uppochnedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak, men den har även justering för både förspänning och återstudsning.
När det gäller chassi har Ducati Monster en aluminiumram med aktiv motor. BMW F 900 R har en stålram med Twin Tube och aktiv motor. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Ducati Monster har en radiell, monoblockteknik för bromsarna, medan BMW F 900 R har radiella bromsar.
Ducati Monster 2021
När det gäller avancerade förarassistanssystem har Ducati Monster körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. BMW F 900 R har ABS, antispinnsystem och körlägen.
När det gäller mått och vikter har Ducati Monster en hjulbas på 1474 mm och en säteshöjd på 820 mm. Tjänstevikten med ABS är 188 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter. BMW F 900 R har en hjulbas på 1518 mm och en säteshöjd på 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 211 kg och bränsletankskapaciteten är 13 liter.
När det gäller utrustning har Ducati Monster LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display. BMW F 900 R har LED-strålkastare och en TFT-display.
BMW F 900 R 2020
Ducati Monster 2021 har fördelarna med en kraftfull V2-motor, mycket kraft från låga varvtal, omfattande elektronikpaket, snabbväxel som standard, neutrala köregenskaper och en bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper. Nackdelen är att fjädringen skulle kunna vara mer sofistikerad med tanke på prisklassen.
BMW F 900 R 2020 har fördelarna med enkel hantering, hög stabilitet, chassi med fin respons, väluppfostrad motor, bromsar utan anmärkning, aktiv och ändå uthärdlig sittposition samt en oändligt lång lista med tillbehör. Nackdelarna är den mindre bränsletankskapaciteten på 13 liter och att motorn kan vara modig.
Sammanfattningsvis är både Ducati Monster 2021 och BMW F 900 R 2020 starka nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer, men de har några skillnader i fjädring, chassikonstruktion och tillbehör. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och prioriteringar.
Tekniska specifikationer Ducati Monster 2021 jämför med BMW F 900 R 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Monster 2021
Ducati har överlag gjort ett bra jobb med Monster. På papperet inser man snabbt att Ducati har kunnat spara in en del på utrustningen. Men i sadeln är det körglädjen som dominerar. Ren livsglädje sprider sig när den smidiga maskinen vickar hjärtvärmande genom kurvorna. Den karismatiska V2:an kommer avslappnat och perfekt dimensionerad ut ur kurvorna.
BMW F 900 R 2020
BMW F 900 R erbjuder lättanvänd kurvtagning, enorm stabilitet, en aktiv men bekväm körställning och en smidig men oemotionell motor. Om du gillar att köra snabbt och kurvigt kommer du att bli nöjd med den. Konfigurationsmöjligheterna är nästan oändliga, men naturligtvis inte kostnadsfria.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster vs BMW F 900 R
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 2021 och en BMW F 900 R 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Monster 2021 cirka 11% högre. Jämfört med BMW F 900 R 2020 finns det färre Ducati Monster 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en BMW F 900 R med 82 dagar jämfört med 128 dagar för en Ducati Monster. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Ducati Monster och 24 för BMW F 900 R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Ducati Monster publicerades den 2020-12-02 och har nu visats mer än 90 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 154 700 visningar för den första granskningen av BMW F 900 R som publicerades den 2019-11-05.