Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Loading...

Överblick - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021 har en smidig V-twin-motor med en effekt på 73 hk och ett vridmoment på 66,2 Nm. Den har en luftkyld motor med en slagvolym på 803 cm3 och använder injektionssystem för bränsletillförsel. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen har en enkel stötdämpare med justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Frambromsen är enkel skiva med en diameter på 330 mm och fyra kolvar. En avancerad förarassistanssystem som finns är kurvtagnings-ABS. Motorcykeln har en hjulbas på 1445 mm och en tjänstevikt (med ABS) på 196 kg. Säteshöjden är 798 mm och bränsletankskapaciteten är 13,5 liter.

Kawasaki Z900 RS 2021 har en radmotor med en effekt på 111 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm. Den har en flytande kylningssystem och en slagvolym på 948 cm3. Precis som Ducati Scrambler Nightshift använder den också injektionssystem för bränsletillförsel. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen har en enkel stötdämpare med justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Frambromsen består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Förarassistanssystemen inkluderar ABS och antispinnsystem. Motorcykeln har en hjulbas på 1470 mm och en tjänstevikt (med ABS) på 215 kg. Säteshöjden är 835 mm och bränsletankskapaciteten är 17 liter.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021 har fördelarna med en smidig motor och ett bekvämt chassi. Den har också kurvtagnings-ABS och en stark karaktär. Dess utseende är coolt och den har en låg sitthöjd på 798 mm.

Kawasaki Z900 RS 2021 har fördelen av en autentisk och vacker retrolook. Den har också en mycket bekväm sittställning och är lätt och bekväm att köra.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Nackdelarna med Ducati Scrambler Nightshift 2021 inkluderar en liten känsla för framhjulet och en frambroms som kräver manuell kraft. Dess fjädring når också sina gränser vid sportiga hastigheter.

Nackdelarna med Kawasaki Z900 RS 2021 är att den inte har en quickshifter och inga körlägen, men TC kan justeras.

Tekniska specifikationer Ducati Scrambler Nightshift 2021 jämför med Kawasaki Z900 RS 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Kawasaki Z900 RS 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt66 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt111 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment66.2 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande10.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder2Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym803 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang112 mmBihang98 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKurvtagnings-ABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,100 mm
BreddBredd867 mmBredd865 mm
HöjdHöjd1,060 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,470 mm
SäteshöjdSäteshöjd798 mmSäteshöjd835 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)196 kgTjänstevikt (med ABS)215 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

I modellserien Scrambler 800 presenterar sig Nightshift som en sportig representant för staden och landsvägarna. Motorn har tillräckligt med kraft och ett underbart mjukt responsbeteende. Chassit och sittpositionen erbjuder komfort för att klara kullerstenar, även om sadeln är lite för hårt stoppad. Och om körstilen är för sportig blir man besviken när bromssystemet kräver mycket kraft och standarddäcken förmedlar lite känsla. Men den som letar efter en cool retrocykel med pendlarpotential och mycket karaktär bör definitivt överväga den nya Nightshift!

Smidig motor

bekvämt chassi

kurvtagnings-ABS

motorcykel med stark karaktär

coolt utseende

låg sitthöjd på 798 mm

Liten känsla för framhjulet

frambromsen kräver manuell kraft

fjädringen når sina gränser vid sportiga hastigheter

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Z 900 RS är en tidlöst vacker motorcykel. Dess mittpunkt, den kraftfulla och silkeslena fyrcylindriga motorn, garanterar absolut körglädje. Den erbjuder också mycket komfort för längre resor tack vare sin bekväma sittposition, väl vadderade sadel och höga, breda styre. Om du gillar retro-motorcyklar men uppskattar modernt körbeteende är Z1-Hommage ett mycket bra val.

autentisk, vacker retrolook

mycket bekväm sittställning

lätt och bekväm att köra

ingen quickshifter och inga körlägen (men TC kan justeras)

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Scrambler Nightshift vs Kawasaki Z900 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Scrambler Nightshift 2021 och en Kawasaki Z900 RS 2021. Det går snabbare att sälja en Ducati Scrambler Nightshift med 123 dagar jämfört med 125 dagar för en Kawasaki Z900 RS. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Ducati Scrambler Nightshift och 26 för Kawasaki Z900 RS ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Ducati Scrambler Nightshift publicerades den 2020-11-11 och har nu visats mer än 31 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 63 700 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 RS som publicerades den 2017-09-06.

Pris Ducati Scrambler Nightshift

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG