Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs. BMW R 1250 GS 2021

I jämförelse mellan Kawasaki Versys 1000 S modellår 2021 och BMW R 1250 GS modellår 2021 finns det flera skillnader att notera.

Kawasaki Versys 1000 S 2021 har en radmotor med en håldiameter på 77 mm och en takt på 56 mm. Motorn har en effekt på 120 hk och ett vridmoment på 102 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en kedjedrift. Versys 1000 S har även en fyrcylindrig motor med en slagvolym på 1043 cm3. Framfjädringen består av en uppochnedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 150 mm och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 152 mm, även den med justeringsmöjligheter. Chassit är tillverkat av aluminium och har en lutningsvinkel på 63 grader. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt luftbränslesystem och snabbväxlare. Versys 1000 S har en hjulbas på 1520 mm, en säteshöjd på 840 mm och en tjänstevikt på 257 kg. Den har även utrustning som uppvärmda grepp, kurvtagningsbelysning och LED-strålkastare.

Kawasaki Versys 1000 S 2021

BMW R 1250 GS 2021 har en boxermotor med en håldiameter på 102,5 mm och en takt på 76 mm. Motorn har en effekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Precis som Versys 1000 S har den en elektrisk pådrag och en kedjedrift. Skillnaden ligger i att BMW R 1250 GS har en tvåcylindrig motor med en slagvolym på 1254 cm3. Framfjädringen består av en teleskopspak med en slaglängd på 190 mm och justeringsmöjligheter för förspänning. Bakfjädringen består av en enkel svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 200 mm, även den med justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en lutningsvinkel på 62,9 grader. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, backstartsassistans, körlägen, kurvtagnings-ABS och elektroniskt luftbränslesystem. R 1250 GS har en hjulbas på 1525 mm, en säteshöjd på 850 mm och en tjänstevikt på 249 kg. Den har även utrustning som kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare och justerbar vindruta.

BMW R 1250 GS 2021

När det gäller fördelar har Kawasaki Versys 1000 S 2021 en mycket bekväm sittposition, en kultiverad fyrcylindrig radmotor, ett komplett elektronikpaket, en justerbar vindruta, ett lättkontrollerat bromssystem och ett omisskännligt utseende. Å andra sidan har BMW R 1250 GS 2021 en fantastisk körkomfort och bra ergonomi, en kraftfull motor, en bra anslutningsapp, en lättläst display, en säker känsla i sadeln, praktiska körhjälpmedel och ett mångsidigt chassi som kan användas på alla rutter. Dessutom är den lätt att köra.

När det gäller nackdelar har Kawasaki Versys 1000 S 2021 en vindruta som inte kan justeras med en hand. Å andra sidan har BMW R 1250 GS 2021 ett grovt övergripande utseende och växlingar vid låga varvtal är lite hackiga.