Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs. BMW R 1250 GS 2020

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Loading...

Överblick - Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs BMW R 1250 GS 2020

När vi jämför Kawasaki Versys 1000 S 2021 med BMW R 1250 GS 2020 kan vi se att båda motorcyklarna är avsedda för terrängkörning. Kawasaki Versys 1000 S 2021 har en radmotor med en cylindervolym på 1043 cm3 och en motoreffekt på 120 hk. Den har också en elektrisk drivlina och en kedjetransmission. BMW R 1250 GS 2020 har en boxermotor med en cylindervolym på 1254 cm3 och en motoreffekt på 136 hk. Den har också en elektrisk drivlina men använder sig av en kardantransmission.

När det gäller fjädring har Kawasaki Versys 1000 S 2021 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fram och en svängarm med enkel stötdämpare i bak. Den har också justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning både fram och bak. BMW R 1250 GS 2020 har en teleskopspak i fram och en enkel svängarm med enkel stötdämpare i bak. Den har endast justeringsmöjligheter för förspänning i fram och både förspänning och återstudsning i bak.

När det gäller chassi har Kawasaki Versys 1000 S 2021 en aluminiumram med en lutningsvinkel på 63 grader och en bihang på 106 mm. BMW R 1250 GS 2020 har en stålram med en lutningsvinkel på 62,9 grader och en bihang på 109 mm.

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar i fram och avancerade förarassistanssystem som ABS och elektroniskt luftbränslesystem. Kawasaki Versys 1000 S 2021 har också snabbväxlare som standard, medan BMW R 1250 GS 2020 har antispinnsystem och körlägen som standard.

När det gäller mått och vikter har Kawasaki Versys 1000 S 2021 en hjulbas på 1520 mm och en säteshöjd på 840 mm. Den har en tjänstevikt på 257 kg och en bränsletankskapacitet på 21 l. BMW R 1250 GS 2020 har en hjulbas på 1525 mm och en säteshöjd på 850 mm. Den har en tjänstevikt på 249 kg och en bränsletankskapacitet på 20 l.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

När det gäller utrustning har Kawasaki Versys 1000 S 2021 uppvärmda grepp, kurvtagningsbelysning och LED-strålkastare som standard. BMW R 1250 GS 2020 har LED-strålkastare och en justerbar vindruta som standard.

Sammanfattningsvis kan vi säga att Kawasaki Versys 1000 S 2021 har fördelar som en bekväm sittposition, en kultiverad fyrcylindrig radmotor och ett komplett elektronikpaket. Den har också en justerbar vindruta och ett lättkontrollerat bromssystem. Dessutom har den ett omisskännligt utseende. Å andra sidan har BMW R 1250 GS 2020 fördelar som en boxermotor med extremt högt vridmoment, ett bra ljud och en bekväm sittposition som är lämplig för långa sträckor. Den har också stabil bromsförmåga och bra väderskydd. Dessutom har den en TFT-färgdisplay som standard och LED-strålkastare.

Nackdelarna med Kawasaki Versys 1000 S 2021 är att vindrutan inte kan justeras med en hand. Nackdelarna med BMW R 1250 GS 2020 är att den har begränsad standardutrustning och en lång lista med tilläggsavgifter. Dessutom kan dess utseende anses vara ojämnt med liten elegans.

Tekniska specifikationer Kawasaki Versys 1000 S 2021 jämför med BMW R 1250 GS 2020

Kawasaki Versys 1000 S 2021
BMW R 1250 GS 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter102.5 mm
TaktTakt56 mmTakt76 mm
MotoreffektMotoreffekt120 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment102 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.3 Kompressionsförhållande12.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningvätskeluft
SlagvolymSlagvolym1,043 cm3Slagvolym1,254 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopspak
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd190 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd152 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel63 gradLutningsvinkel62.9 grad
BihangBihang106 mmBihang109 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter305 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, PetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter276 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, SnabbväxlareAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,240 mmLängd2,207 mm
BreddBredd950 mmBredd952.5 mm
HjulbasHjulbas1,520 mmHjulbas1,525 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)257 kgTjänstevikt (med ABS)249 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningUppvärmda grepp, Kurvtagningsbelysning, LED-strålkastareUtrustningLED-strålkastare, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Versys 1000 S, som påstås vara mindre välutrustad, avstår bara från det elektroniskt justerbara chassit i SE - och erbjuder därför nästan samma prestanda som toppmodellen. Detta innebär att S också har alla de komfortfunktioner ombord som gör en lång resa inte bara uthärdlig, utan riktigt trevlig. De få kilona mindre än SE är inte nödvändigtvis märkbara, men S är också en idealisk följeslagare på långa turer när komfort och okomplicerad hantering står i fokus.

Mycket bekväm sittposition, kultiverad fyrcylindrig radmotor, komplett elektronikpaket, justerbar vindruta, lättkontrollerat bromssystem, omisskännligt utseende

Vindrutan kan inte justeras med en hand

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS är den logiska vidareutvecklingen av R 1200 GS - logisk framför allt eftersom man inte kan förvänta sig att en så populär motorcykel ska förändras radikalt. Därför har designen förändrats försiktigt, och de välbekanta alternativen för chassi och elektronik har också behållits. Det nya namnet R 1250 GS utlovar dock en ny motor - och den är verkligen slagkraftig! 136 hk vid 7750 rpm och hela 143 Newtonmeter maximalt vridmoment vid 6250 rpm är en riktig höjdare! BMW har alltså renoverat den stora GS nästan perfekt: den är fortfarande lätt att känna igen, har lite mer elektronik som standard, en fortfarande lång lista med tillägg (som kunderna gärna kryssar i från A till Ö) och ett nu ännu bättre och mer överlägset kraftverk - vad mer kan man önska sig?

Boxermotor med extremt högt vridmoment, bra ljud, bekväm sittposition, lämplig för långa sträckor, stabil bromsförmåga, bra väderskydd, TFT-färgdisplay som standard, LED-strålkastare

Begränsad standardutrustning, lång lista med tilläggsavgifter

ojämnt utseende med liten elegans

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Versys 1000 S vs BMW R 1250 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Versys 1000 S 2021 och en BMW R 1250 GS 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2020 cirka 39% högre. Jämfört med BMW R 1250 GS 2020 finns det färre Kawasaki Versys 1000 S 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8 jämfört med 71. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 43 dagar jämfört med 93 dagar för en Kawasaki Versys 1000 S. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Kawasaki Versys 1000 S och 50 för BMW R 1250 GS ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Kawasaki Versys 1000 S publicerades den 2020-11-04 och har nu visats mer än 49 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 305 600 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS som publicerades den 2018-09-19.

Pris Kawasaki Versys 1000 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH