Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024 vs. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Överblick - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024 vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Tekniska specifikationer Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024 jämför med Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	92 mm	Håldiameter	90 mm
Takt	Takt	81.5 mm	Takt	60.7 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	102 hk	Motoreffekt	150 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	112 Nm	Vridmoment	130 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	5,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	10.5	Kompressionsförhållande	13.2
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	kardan
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Dubbel koppling	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	3
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	OHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	1,084 cm3	Slagvolym	1,160 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	Showa	Märke	Showa
Diameter	Diameter	45 mm	Diameter	49 mm
Slaglängd	Slaglängd	210 mm	Slaglängd	220 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Märke	Märke	Showa	Märke	Showa
Slaglängd	Slaglängd	200 mm	Slaglängd	220 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Förspänning
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Dubbel vagga	Ramtyp	Rörformig
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	62.5 grad	Lutningsvinkel	66.3 grad
Bihang	Bihang	106 mm	Bihang	112 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Manövrering	Manövrering	Hydraulik	Manövrering	Hydraulik
Teknik	Teknik	radiell, Wave	Teknik	radiell, Monoblock

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	256 mm	Diameter	282 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning	Avancerade förarassistanssystem	Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kollisionsvarning, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Dödvinkelsassistans, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	110 mm	Bredd på framhjul	90 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	80 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	19 tum	Diameter på framhjul	21 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	18 tum	Diameter på bakhjul	18 tum
Längd	Längd	2,330 mm	Längd	2,296 mm
Bredd	Bredd	960 mm	Bredd	982 mm
Höjd	Höjd	1,490 mm	Höjd	1,547 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,570 mm	Hjulbas	1,560 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	835 mm	Säteshöjd	875 mm
Säteshöjd upp till	Säteshöjd upp till	855 mm	Säteshöjd upp till	895 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	253 kg	Tjänstevikt (med ABS)	261 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	24.8 l	Bränsletankskapacitet	30 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A
Intervall	Intervall	516 km	Intervall	588 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	110 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	119 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	4.8 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	5.1 l/100 km

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Anslutningsbarhet, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta	Utrustning	Bluetooth, Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Tangentlöst system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Utvecklingen av Honda Africa Twin Adventure Sports från en högbent offroadmotorcykel till en touringcykel med 19-tums framhjul är ett steg i rätt riktning för de flesta Adventure Sports-kunder. Majoriteten av dem kör huvudsakligen på asfalterade vägar och gläds åt bättre köregenskaper, mer stabilitet och självförtroende vid lutning och mer tillgänglighet tack vare den lägre sitthöjden. Elektroniken och DCT har också finjusterats i bakgrunden, vilket innebär att den nya Adventure Sports gör många saker rätt. Trots dessa förändringar behöver du inte klara dig utan terrängpassager. Även med det mindre hjulet och den kortare fjädringsvägen är Adventure Sports redo för äventyr.

Fantastiskt lyhörd, nu med ännu högre vridmoment

Basigare ljud än tidigare

Semi-aktiv fjädring som standard

Fint kontrollerbara bromsar

19-tums framhjul och bredare däck höjer kurvtagningsförmågan till en ny nivå

Lägre sitthöjd gör den mäktiga Adventure Sports mer tillgänglig

Bra vindskydd

Tuff terräng nu svårare att bemästra

förare över 1,85 m får kraftig turbulens på hjälmen även i högsta vindruteposition

5 kg mer på revbenen än tidigare

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Pris Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024 vs. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Överblick - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024 vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Tekniska specifikationer Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024 jämför med Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Motor och drivlina

Främre upphängning

Bakre upphängning

Chassi

Frambromsar

Bakbromsar

Assistanssystem

Mått och vikter

Utrustning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Pris Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Pris Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

1000PS-partner