Yamaha Tenere 700 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Loading...

Överblick - Yamaha Tenere 700 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Yamaha Tenere 700 2020 är en imponerande enduro-motorcykel med en lekfull hantering och en kraftfull motor. Dess renhet i utförandet och möjligheten att justera fjädringen gör den till en idealisk följeslagare för offroad-äventyr. Trots sin imponerande prestanda är motorcykeln förvånansvärt lätt och har en rimlig prislapp. Dess ABS-system kan också stängas av för mer erfarna förare.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016 är en utmärkt motorcykel som är extremt trevlig att köra. Dess motor erbjuder en imponerande varvtal och ger en härlig körupplevelse. Motorcykeln har också bra köregenskaper och fungerar utmärkt i terräng. Dessutom är den mycket lämplig för långa resor och har en unik DCT dubbelkopplingslåda.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

När det gäller nackdelar har Yamaha Tenere 700 2020 lite elektronik för landsvägskörning, vilket kan vara en nackdel för vissa förare. Dessutom kan sätet bli obekvämt på långa resor.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Å andra sidan är nackdelen med Honda CRF1000L Africa Twin 2016 att motorn är ospektakulär, vilket kan vara en besvikelse för vissa förare.

Sammanfattningsvis är både Yamaha Tenere 700 2020 och Honda CRF1000L Africa Twin 2016 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Yamaha Tenere 700 2020 erbjuder en lekfull hantering och en bra motor till ett rimligt pris, medan Honda CRF1000L Africa Twin 2016 ger en trevlig körupplevelse och fungerar bra i terräng. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Yamaha Tenere 700 2020 jämför med Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Yamaha Tenere 700 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt65.6 mmTakt75.1 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment98 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypDubbel koppling
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym689 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter282 mmDiameter310 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter256 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,365 mmLängd2,335 mm
BreddBredd915 mmBredd875 mm
HöjdHöjd1,455 mmHöjd1,475 mm
HjulbasHjulbas1,590 mmHjulbas1,575 mm
SäteshöjdSäteshöjd880 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet18.8 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Jämfört med de sportiga encylindriga konkurrenterna från KTM eller Husqvarna, som du först måste göra dig lämplig för resor med vindruta, större tank etc., erbjuder tvillingen mjukare gång och därmed bättre långdistanslämplighet, och jämfört med de flesta tvåcylindriga konkurrenterna, med undantag för KTM:s 890 Adventure R, mer offroad-lämplighet. I vilket fall som helst har Tenere 700 blivit en verklig berikning för touring enduro-segmentet, så det var värt att vänta.

lekfull hantering

bra motor

rent utförande

fullt justerbar fjädring

låg vikt

ABS kan stängas av

rimligt pris

Lite elektronik för landsvägskörning

sätet kan bli obekvämt på långa resor

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Legenden är tillbaka, hävdade Honda med hela handen - men uppdraget har lyckats i högsta grad, Africa Twin med det ganska klumpiga namnet CRF1000L Africa Twin är en mycket lättmanövrerad och utmärkt körbar enduro som fungerar bra på alla underlag. Detta inkluderar grus och enskilda stigar, där enkel hantering naturligtvis är mycket viktigt. Med 95 hk saknar den stolta 65 hk på Elite, men du behöver inte mer för så balanserade köregenskaper. CRF1000L Africa Twin är till och med helt oöverträffad i ett avseende - den kan beställas med en dubbelkopplingslåda (DCT).

Extremt bra och trevlig att köra

motorn varvar bra

bra köregenskaper

fungerar mycket bra i terräng

mycket lämplig för resor

unik DCT dubbelkopplingslåda

motorn är ospektakulär

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1000L Africa Twin

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha Tenere 700 2020 och en Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha Tenere 700 2020 cirka 3% högre. Jämfört med Honda CRF1000L Africa Twin 2016 finns det flera Yamaha Tenere 700 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Honda CRF1000L Africa Twin med 50 dagar jämfört med 56 dagar för en Yamaha Tenere 700. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 41 granskningar för Yamaha Tenere 700 och 47 för Honda CRF1000L Africa Twin ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Yamaha Tenere 700 publicerades den 2018-10-01 och har nu visats mer än 50 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 13 600 visningar för den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin som publicerades den 2015-05-12.

Pris Yamaha Tenere 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1000L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG