Kawasaki Z1000SX 2013 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Z1000SX 2013

Kawasaki Z1000SX 2013

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Loading...

Överblick - Kawasaki Z1000SX 2013 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Z1000SX 2013 är en sporttouringmaskin med en radmotor och en motoreffekt på 142 hk. Den har ett vridmoment på 111 Nm och använder en kedja för transmissionen. Maskinen har fyra cylindrar och en slagvolym på 1043 cm3. Den har en up-och-nedvänd teleskopgaffel i den främre upphängningen, som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen kan också justeras på samma sätt. Frambromsarna består av dubbla skivor med radiell, monoblock och petal-teknik. Maskinen har även ett antispinnsystem som en del av sina avancerade förarassistanssystem. När det gäller mått och vikter har Z1000SX 2013 en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1445 mm och säteshöjden är 822 mm. Bränsletankskapaciteten är 19 liter.

Kawasaki Z1000SX 2013

Kawasaki Z1000SX 2013

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 är också en sporttouringmaskin med en radmotor. Den har en kraftfull motoreffekt på 200 hk och ett vridmoment på 137.3 Nm. Precis som Z1000SX använder den en kedja för transmissionen och har fyra cylindrar. Slagvolymen är något mindre på 998 cm3. Den har samma typ av up-och-nedvänd teleskopgaffel i den främre upphängningen och kan också justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen har samma justeringsmöjligheter. Frambromsarna består av dubbla skivor med radiell och monoblock-teknik. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Måtten och vikterna är liknande Z1000SX, med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre på 1480 mm och säteshöjden är 835 mm. Bränsletankskapaciteten är också 19 liter.

Kawasaki Z1000SX 2013 har fördelar som en utmärkt motor, traktionskontroll och fullt justerbara fjädringselement. Å andra sidan saknar den en växelindikator.

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 har fördelar som teknikens non plus ultra möter 200 fulla hästkrafter, en otroligt potent och kraftfull motor på alla områden, laddtryck, elektronisk fjädring som fungerar som en dröm på maskinen och en motorcykel med superlativ rakt igenom. Nackdelen är att den kan vara "för sportig" för en sporttourer och att den tyvärr är ganska dyr.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z1000SX 2013 jämför med Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Z1000SX 2013
Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter76 mm
TaktTakt56 mmTakt55 mm
MotoreffektMotoreffekt142 hkMotoreffekt200 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment111 NmVridmoment137.3 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,300 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande11.2
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,043 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, Monoblock, PetalTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemAntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,105 mmLängd2,135 mm
BreddBredd790 mmBredd775 mm
HöjdHöjd1,230 mmHöjd1,260 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,480 mm
SäteshöjdSäteshöjd822 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z1000SX 2013

Kawasaki Z1000SX 2013

Motorn är fortfarande en kraft att räkna med och kan knuffas runt på låga varvtal såväl som trampas sportigt. De fyra extra hästkrafterna är dock främst effektiva i den högglansiga broschyren.

utmärkt motor, traktionskontroll, fullt justerbara fjädringselement

Växelindikator saknas

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ är helt klart spjutspetsen bland Kawas sporttourers, åtminstone när det gäller prestanda, teknik och extravagant design! Precis som sina syskon vet H2 i touringversionen med elektronisk fjädring hur man briljerar med sin polariserande design. När motorns kompressor väl har dragit in dig kommer det otroliga laddtrycket inte att låta dig undkomma dess förtrollning! H2 är helt klart en superlativ sporttourer - rakt igenom. Säkert inte allas kopp te. Men om du är ute efter mycket kraft och vill ge dig ut på långa turer är den här cykeln förmodligen ett av de bästa alternativen på marknaden! Förutsatt att du har råd med denna visserligen inte helt billiga maskin. Kawasakis pris är dock mer än rimligt i förhållande till vad du får.

Teknikens non plus ultra möter 200 fulla hästkrafter

Otroligt potent och kraftfull motor - på alla områden

Laddtryck, laddtryck, laddtryck

Elektronisk fjädring fungerar som en dröm på maskinen

En motorcykel med superlativ rakt igenom

Nästan "för sportig" för en sporttourer

tyvärr kostar mycket också mycket ...

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z1000SX vs Kawasaki Ninja H2 SX SE+

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z1000SX 2013 och en Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z1000SX med 85 dagar jämfört med 248 dagar för en Kawasaki Ninja H2 SX SE+. Ända sedan modellår 2011 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Kawasaki Z1000SX och 7 för Kawasaki Ninja H2 SX SE+ ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Kawasaki Z1000SX publicerades den 2010-10-05 och har nu visats mer än 9 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 23 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Ninja H2 SX SE+ som publicerades den 2018-10-02.

Pris Kawasaki Z1000SX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Ninja H2 SX SE+

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG