Kawasaki Z900 2017 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 2017 vs Triumph Speed Triple RS 2018

Kawasaki Z900 2017 är en nakenmotorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 125.4 hk. Den har en slagvolym på 948 cm3 och drivs av en bränsleinjicerad motor. Motorcykeln har ett genialt chassi och ett fantastiskt utseende. Motorn reagerar superfint, varvar villigt och har ett perfekt dimensionerat vridmoment. Det är en optimal korsning mellan prestanda, pris och praktisk användning. Den har en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och justeringar för förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med justeringar för förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Kawasaki Z900 2017 har också avancerade förarassistanssystem som ABS. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 795 mm.

Triumph Speed Triple RS 2018 är också en nakenmotorcykel med en radmotor, men har en högre motoreffekt på 150 hk. Den har en slagvolym på 1050 cm3 och drivs av en bränsleinjicerad motor. Motorcykeln har ny teknik och välfungerande elektroniska hjälpmedel. Motorn är en beprövad motor som har vidareutvecklats och ger mer kraft och hastighet. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Den har en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och justeringar för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en enkel svängarm och en enkel stötdämpare med justeringar för kompression, förspänning och återstudsning. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De använder en radiell, monoblock-teknik. Triumph Speed Triple RS 2018 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1445 mm och säteshöjden är 825 mm.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017 har fördelar som ett genialt chassi för nakenmotorcykel och ett fantastiskt utseende. Motorn reagerar superfint, varvar villigt och har ett perfekt dimensionerat vridmoment. Det är en optimal korsning mellan prestanda, pris och praktisk användning.

Triumph Speed Triple RS 2018 har fördelar som ny teknik, välfungerande elektroniska hjälpmedel och en beprövad motor som har vidareutvecklats för att ge mer kraft och hastighet. Den har också ett högkvalitativt chassi och många inställningsmöjligheter. Sittpositionen är bekväm och det finns många extrautrustningar att välja mellan.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Kawasaki Z900 2017 har en nackdel med en mycket smal knävinkel för långa personer, men detta kan åtgärdas genom att beställa ett annat bänksäte.

Triumph Speed Triple RS 2018 har nackdelar som att den saknar vindruta, har en hög vikt och en låg markfrigång.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2017 jämför med Triumph Speed Triple RS 2018

Kawasaki Z900 2017
Triumph Speed Triple RS 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt56 mmTakt71.4 mm
MotoreffektMotoreffekt125.4 hkMotoreffekt150 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment117 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment7,150 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande12.92
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym1,050 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel67.1 grad
BihangBihang105 mmBihang91.3 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikPetalTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter255 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,075 mm
BreddBredd820 mmBredd775 mm
HöjdHöjd1,065 mmHöjd1,070 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd825 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

En otroligt välgjord motorcykel. Mycket testarbete och uppmärksamhet på detaljer har lagts ner på den. Den har exakt rätt prestanda, exakt rätt chassi och exakt rätt utseende. En helt igenom lyckad nakencykel som kommer att göra dig nöjd under lång tid. Om du vill kan du köra den enkelt och troget, men om du vill kan du också köra den riktigt snabbt och göra grymma wheelies. Jättebra!

Genialt chassi för nakenmotorcykel

fantastiskt utseende

motorn reagerar superfint, varvar villigt och har ett perfekt dimensionerat vridmoment

optimal korsning mellan prestanda, pris och praktisk användning

Mycket smal knävinkel för långa personer (beställ ett annat bänksäte!)

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Nya Speed Triple har ett par saker över sin föregångare. Den är starkare och smartare än den gamla modellen, har högre varvtal och är lättare. Det är värt att byta till den nya modellen om dessa aspekter är viktiga för dig och du har pengar över. I gengäld får du en mångsidig motorcykel som kombinerar körkomfort för längre landsvägsturer med den körglädje du vill ha på racerbanan. Smidig, manövrerbar, smart och kraftfull. Detta är det bästa sättet att beskriva Speedy och den kommer definitivt att finna minst lika mycket gillande bland sina fans som sin föregångare.

Ny teknik

Välfungerande elektroniska hjälpmedel

Beprövad motor vidareutvecklad

Mer kraft och hastighet

Högkvalitativt chassi

Många inställningsmöjligheter

Bekväm sittposition

Många extrautrustningar

Saknar vindruta

Hög vikt

Låg markfrigång

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2017 och en Triumph Speed Triple RS 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Speed Triple RS 2018 cirka 34% högre. Jämfört med Triumph Speed Triple RS 2018 finns det flera Kawasaki Z900 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 43 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Triumph Speed Triple RS med 80 dagar jämfört med 85 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 8 för Triumph Speed Triple RS ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 93 300 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Triple RS som publicerades den 2018-02-05.

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Triple RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH