Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. BMW R 1250 GS 2019
Suzuki V-Strom 1000 2019
BMW R 1250 GS 2019
Överblick - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs BMW R 1250 GS 2019
Suzuki V-Strom 1000 2019 är en enduro-motorcykel med en V2-motor som ger den en unik karaktär. Den har mogen teknik och erbjuder stabila köregenskaper. Med ABS-kurvor och bekväm sittposition är den perfekt för touring. Dess instrument är lättavlästa och den erbjuder en bekväm sittposition. Det är en idealisk touringenduro för purister. En nackdel med V-Strom 1000 är att den inte har uppdaterad teknik och dess elektronikpaket kan inte hålla jämna steg med konkurrenterna.
Suzuki V-Strom 1000 2019
BMW R 1250 GS 2019 är också en enduro-motorcykel med en boxermotor som ger extremt högt vridmoment och ett bra ljud. Den erbjuder en bekväm sittposition och är lämplig för långa sträckor. Dess bromsförmåga är stabil och den har bra väderskydd. Dessutom har den en TFT-färgdisplay som standard och LED-strålkastare. En nackdel med R 1250 GS är att den har begränsad standardutrustning och en lång lista med tilläggsavgifter. Dess utseende kan också anses vara ojämnt och saknar elegans.
BMW R 1250 GS 2019
Sammanfattningsvis erbjuder både Suzuki V-Strom 1000 2019 och BMW R 1250 GS 2019 sina egna fördelar och nackdelar. V-Strom 1000 har en unik V2-motor och stabila köregenskaper, medan R 1250 GS har en kraftfull boxermotor och bra väderskydd. Båda är lämpliga för touring och erbjuder bekväma sittpositioner. Det är viktigt att överväga vilka funktioner och egenskaper som är viktigast för dig när du väljer mellan dessa två modeller.
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1000 2019 jämför med BMW R 1250 GS 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 1000 2019
Även om Suzuki kanske inte har lagt ner lika mycket arbete på utvecklingen av V-Strom som konkurrenterna inom touring enduros, kan Suzuki använda detta faktum till sin fördel. I en värld med omfattande elektronikpaket är det fortfarande mycket puristiskt i 2019 års modell, med endast kurv-ABS som antyder innovation. Många kunder vill ha en enkel motorcykel och V-Strom 1000 tilltalar just denna målgrupp. Den kraftfulla V2:an utstrålar oändlig karaktär och är en skottsäker följeslagare tack vare åratal av tester. I kombination med det kraftfulla chassit och den avslappnade körställningen är Suzuki V-Strom 1000 en sportig touringenduro som står pall för digitaliseringen av motorcyklar i dagens värld.
BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS är den logiska vidareutvecklingen av R 1200 GS - logisk framför allt eftersom man inte kan förvänta sig att en så populär motorcykel ska förändras radikalt. Därför har designen förändrats försiktigt, och de välbekanta alternativen för chassi och elektronik har också behållits. Det nya namnet R 1250 GS utlovar dock en ny motor - och den är verkligen slagkraftig! 136 hk vid 7750 rpm och hela 143 Newtonmeter maximalt vridmoment vid 6250 rpm är en riktig höjdare! BMW har alltså renoverat den stora GS nästan perfekt: den är fortfarande lätt att känna igen, har lite mer elektronik som standard, en fortfarande lång lista med tillägg (som kunderna gärna kryssar i från A till Ö) och ett nu ännu bättre och mer överlägset kraftverk - vad mer kan man önska sig?
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1000 vs BMW R 1250 GS
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 1000 2019 och en BMW R 1250 GS 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2019 cirka 76% högre. En Suzuki V-Strom 1000 2019 upplever en förlust på 18 860 SEK efter ett år och 21 470 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 11 630 SEK och 10 990 SEK för en BMW R 1250 GS 2019. Jämfört med BMW R 1250 GS 2019 finns det färre Suzuki V-Strom 1000 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 104. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 46 dagar jämfört med 113 dagar för en Suzuki V-Strom 1000. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 40 granskningar för Suzuki V-Strom 1000 och 50 för BMW R 1250 GS ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 1000 publicerades den 2002-07-23 och har nu visats mer än 6 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 305 600 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS som publicerades den 2018-09-19.
