Yamaha Tracer 9 2021 vs. BMW S 1000 XR 2020

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Loading...

Överblick - Yamaha Tracer 9 2021 vs BMW S 1000 XR 2020

Yamaha Tracer 9 2021 är en sporttouringmaskin med en kraftfull radmotor som ger 119 hk och 93 Nm i vridmoment. Den har en tre-cylindrig motor med en slagvolym på 890 cm3 och drivs av en kedja. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 130 mm och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen har en enkel stötdämpare med en slaglängd på 122 mm och justering för förspänning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en twin tube-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 298 mm. Yamaha Tracer 9 2021 är utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1500 mm och säteshöjden är 810 mm. Tjänstevikten med ABS är 213 kg och bränsletankskapaciteten är 19 l. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta.

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

BMW S 1000 XR 2020 är också en sporttouringmaskin med en radmotor som ger 165 hk och 114 Nm i vridmoment. Den har en fyrcylindrig motor med en slagvolym på 999 cm3 och drivs av en kedja. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 150 mm och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen har en enkel stötdämpare med en slaglängd på 150 mm och justering för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en twin tube-ram med aktiv motor. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm. BMW S 1000 XR 2020 är utrustad med avancerade förarassistanssystem som elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1552 mm och säteshöjden är 840 mm. Tjänstevikten med ABS är 226 kg och bränsletankskapaciteten är 20 l. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta.

Yamaha Tracer 9 2021 har fördelar som en kraftfull motor, enkel hantering, stabil körkänsla och ett omfattande elektronikpaket. BMW S 1000 XR 2020 har fördelar som en bra anslutning och intag från mobiltelefon till fordon, en fyrcylindrig motor med bra varvtal och ett brett användbart varvtalsområde, trevlig motorstämning, körlägen som ändrar responsbeteendet på ett praktiskt sätt, ett välbalanserat fordon med elektroniskt chassi med automatisk lastkänning, bra bromsar, bra vind- och väderskydd, en vindruta som kan justeras med en hand, en bra snabbväxel och ett brett urval av tillbehör.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Yamaha Tracer 9 2021 har nackdelar som en omständlig hantering av displayen och ett statiskt brus på över 95 dB. BMW S 1000 XR 2020 har nackdelar som en snäv knävinkel för långa personer på långa turer och en fjädring som inte dämpar tillräckligt känsligt för att möjliggöra en riktigt bekväm inställning.

Tekniska specifikationer Yamaha Tracer 9 2021 jämför med BMW S 1000 XR 2020

Yamaha Tracer 9 2021
BMW S 1000 XR 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt62.1 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt119 hkMotoreffekt165 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment114 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande12.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
SlagvolymSlagvolym890 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd122 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel25 gradLutningsvinkel65.1 grad
BihangBihang108 mmBihang116 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,175 mmLängd2,333 mm
BreddBredd885 mmBredd850 mm
HjulbasHjulbas1,500 mmHjulbas1,552 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd840 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)213 kgTjänstevikt (med ABS)226 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

En absolut köprekommendation för förare som gillar sportig körning men inte vill avstå från fördelarna med ett touringfordon. GT eller standardversion är en fråga om smak: de som gillar att accelerera, huvudsakligen kör på bra vägar och gillar ett fast chassi kommer att vara mycket väl betjänta av standard Tracer 9. Om du vill ha lite mer komfort på toppen och även gillar att åka på längre turer då och då, kommer du att uppskatta komforten och den extra utrustningen hos GT.

Kraftfull och kraftfull motor

enkel hantering

stabil körkänsla

omfattande elektronikpaket

Omständlig hantering av displayen

statiskt brus >95 dB (96 dB)

ingen anslutning

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR erbjuder en trevlig touringmotorcykel med samma egenskaper som en supersportmotorcykel. Det låter som en kompromiss - men det körs som en exakt riktad utveckling. Motorcykeln är praktisk och mogen. Vind- och väderskyddet är mycket bra, integreringen av mobiltelefonen är i världsklass och motorn är helt enkelt en fröjd att köra. Även om chassit anpassar sig väl till lastförhållandena blir det aldrig känsligt eller riktigt bekvämt. Säteskomforten är bra, men knävinkeln blir lite skarp på långa turer. Ändå är det en fantastisk motorcykel för sportig körning men också för långa sträckor.

Bra anslutning och intag från mobiltelefon till fordon - inklusive bra navigationsprogramvara

fyrcylindrig motor med bra varvtal och ett brett användbart varvtalsområde

trevlig motorstämning

körlägen som ändrar responsbeteendet på ett praktiskt sätt

välbalanserat fordon - även med förare - tack vare elektroniskt chassi med automatisk lastkänning

bra bromsar

bra vind- och väderskydd

vindruta som kan justeras med en hand

bra snabbväxel

brett urval av

Knävinkeln är lite snäv för långa personer på långa turer

fjädringen dämpar inte tillräckligt känsligt - ingen riktigt bekväm inställning möjlig

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha Tracer 9 vs BMW S 1000 XR

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha Tracer 9 2021 och en BMW S 1000 XR 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 XR 2020 cirka 56% högre. En Yamaha Tracer 9 2021 upplever en förlust på 8 470 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 6 230 SEK för en BMW S 1000 XR 2020. Jämfört med BMW S 1000 XR 2020 finns det färre Yamaha Tracer 9 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 21. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 XR med 68 dagar jämfört med 119 dagar för en Yamaha Tracer 9. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 6 granskningar för Yamaha Tracer 9 och 40 för BMW S 1000 XR ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Yamaha Tracer 9 publicerades den 2020-11-08 och har nu visats mer än 61 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 16 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 XR som publicerades den 2014-10-21.

Pris Yamaha Tracer 9

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth