Kawasaki Ninja 500 2024 vs. Yamaha R7 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Yamaha R7 2024

Yamaha R7 2024

Loading...

Överblick - Kawasaki Ninja 500 2024 vs Yamaha R7 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Yamaha R7 2024

Yamaha R7 2024

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja 500 2024 jämför med Yamaha R7 2024

Kawasaki Ninja 500 2024
Yamaha R7 2024

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter70 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt58.6 mmTakt68.6 mm
MotoreffektMotoreffekt45.4 hkMotoreffekt73.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment42.6 NmVridmoment67 Nm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.3 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TändningTändningDigitalTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym451 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel63 gradLutningsvinkel66.3 grad

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,375 mmHjulbas1,395 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)171 kgTjänstevikt (med ABS)188 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet13 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastareUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 är ett fantastiskt paket med alla sina fördelar och faktiskt inga nackdelar. För den som förväntar sig supersportig prestanda från denna sportmotorcykel i mellanklassens instegsklass har fått något om bakfoten. Istället startar den 45 hk starka motorn bra redan från långt ned och har ett kraftfullt, sportigt vrål när den går upp i varv. Hanteringen är extremt smidig tack vare den låga vikten och de smala däcken, och chassit överraskar med oväntad aplomb. Bromsarna skrämmer ingen och ergonomin är behagligt lämplig för vardagsanvändning trots superbike-looken. Standard Ninja lönar sig för alla dem som verkligen vill ha det mycket diskret.

Motor med mer slaglängd ger mer vridmoment och verkar därmed mycket mer mogen

lekfulla köregenskaper

överraskande bra ergonomi för vardagsanvändning

balanserat chassi

godmodiga men funktionella bromsar

smidig koppling

supersporty look

Endast LCD-mätare

inga LED-indikatorer

svart lack utan mycket känsla

vindskydd för överkropp och huvud inte optimalt på grund av det högre styret

inte tillgängligt i Tyskland

Läs hela artikeln på 1000PS.com

Yamaha R7 2024

Yamaha R7 2024

Sammantaget är R7 en mycket bra bancykel för nybörjare som förberedde mig för banåkning på ett säkert, trevligt och inte på något sätt ansträngande sätt och som följde mig längs vägen. Den bekväma men ändå bananpassade ergonomin, den låga vikten, de fantastiska däcken, bromsarna och fjädringskomponenterna samt den vridmomentstarka motorn vid låga och medelhöga varvtal gjorde att jag kunde korrigera de misstag som de flesta nybörjare gör, och allt detta utan att jag blev nedslagen, skrämd, rädd eller ens tvingades kasta in handduken.

CP2-motor med tryck vid låga och medelhöga varvtal

188 kilo redo att köras

sportig ergonomi

enkelt elektronikpaket

väl avstämd fjädring

tillgängliga bromsar

lite kraft i det övre varvtalsområdet

ingen quickshifter med blipper

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja 500 vs Yamaha R7

Pris Kawasaki Ninja 500

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha R7

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG