Ducati Monster 2021 vs. Kawasaki Z650 2017

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Loading...

Överblick - Ducati Monster 2021 vs Kawasaki Z650 2017

Ducati Monster 2021 är utrustad med en kraftfull V2-motor som genererar 111 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Motorn har en slagvolym på 937 cm3 och använder sig av bränsleinjiceringssystem. Med sina två cylindrar och flytande kylning erbjuder den en imponerande prestanda. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel medan den bakre upphängningen är enkel med justerbar förspänning. Ramen är tillverkad av aluminium och ger en stabil och responsiv körupplevelse. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Ducati Monster 2021 har också en rad avancerade förarassistanssystem, inklusive körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum, har motorcykeln en hjulbas på 1474 mm och en säteshöjd på 820 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 188 kg och bränsletankskapaciteten är 14 l.

Kawasaki Z650 2017 är utrustad med en radmotor som genererar 68,2 hk och ett vridmoment på 65,7 Nm. Motorn har en slagvolym på 649 cm3 och använder sig av bränsleinjiceringssystem. Precis som Ducati Monster 2021 har den två cylindrar och flytande kylning. Framfjädringen består av en teleskopgaffel och den bakre upphängningen är enkel med justerbar förspänning. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 300 mm och dubbla kolvar. Kawasaki Z650 2017 har ABS som avancerat förarassistanssystem. Med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 160 mm och en diameter på 17 tum, har motorcykeln en hjulbas på 1410 mm och en säteshöjd på 790 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 187,1 kg och bränsletankskapaciteten är 15 l.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021 har flera fördelar jämfört med Kawasaki Z650 2017. För det första har den en kraftfullare motor med högre effekt och vridmoment, vilket ger bättre prestanda. Dessutom har den ett omfattande elektronikpaket och en snabbväxel som standard, vilket ger föraren mer kontroll och bekvämlighet. Monster 2021 har också neutrala köregenskaper och erbjuder en bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Å andra sidan har Kawasaki Z650 2017 sina egna fördelar. Den har en smidig kraftöverföring och ett sportigt chassi, vilket ger en rolig och dynamisk körupplevelse. Dess kompakta mått gör den lättmanövrerad och den har en negativ display som ger en modern och stilren look.

När det gäller nackdelar har Ducati Monster 2021 enligt vissa recensioner en fjädring som skulle kunna ha mer finess med tanke på prisklassen. Å andra sidan kan Kawasaki Z650 2017 vara lite för liten för långa personer, vilket kan påverka komforten under längre körningar.

Tekniska specifikationer Ducati Monster 2021 jämför med Kawasaki Z650 2017

Ducati Monster 2021
Kawasaki Z650 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter83 mm
TaktTakt67.5 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt68.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment65.7 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande10.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter53 mmSpjälldiameter36 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypaktiv motorRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang93 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,474 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd790 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)188 kgTjänstevikt (med ABS)187.1 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati har överlag gjort ett bra jobb med Monster. På papperet inser man snabbt att Ducati har kunnat spara in en del på utrustningen. Men i sadeln är det körglädjen som dominerar. Ren livsglädje sprider sig när den smidiga maskinen vickar hjärtvärmande genom kurvorna. Den karismatiska V2:an kommer avslappnat och perfekt dimensionerad ut ur kurvorna.

Kraftfull V2-motor

mycket kraft från låga varvtal

omfattande elektronikpaket

snabbväxel som standard

neutrala köregenskaper

bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper

Fjädringen skulle behöva lite mer finess i denna prisklass.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z 650 är tipset för små förare i medelklassen. Dess kompakta dimensioner kommer sannolikt inte att få en jätte att känna sig hemma. Men motorn, som inspirerar med sin mycket mjuka acceleration, kommer att värma ditt hjärta. På chassisidan har man valt en Kawasaki-typisk fast inställning, vilket är en bra kompromiss vid daglig användning. Den negativa displayen är mycket lätt att läsa och påminner om sin föregångare, ER-6n - mycket vacker!

Smidig kraftöverföring

sportigt chassi

kompakta mått

negativ display

Lite för liten för långa personer

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster vs Kawasaki Z650

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 2021 och en Kawasaki Z650 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Monster 2021 cirka 75% högre. Jämfört med Kawasaki Z650 2017 finns det färre Ducati Monster 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 11. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z650 med 76 dagar jämfört med 128 dagar för en Ducati Monster. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Ducati Monster och 31 för Kawasaki Z650 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Ducati Monster publicerades den 2020-12-02 och har nu visats mer än 90 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 25 000 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z650 som publicerades den 2016-11-08.

Pris Ducati Monster

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG