Yamaha MT-09 2017 vs. Honda CB650R 2021

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Överblick - Yamaha MT-09 2017 vs Honda CB650R 2021

Yamaha MT-09 2017 och Honda CB650R 2021 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Yamaha MT-09 har en radmotor medan Honda CB650R har en radmotor. Yamaha MT-09 har en högre motoreffekt på 115 hk jämfört med Honda CB650R:s 95 hk. Yamaha MT-09 har också ett högre vridmoment på 87,5 Nm jämfört med Honda CB650R:s 63 Nm. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutningssystem och flytande kylning.

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Yamaha MT-09 har en enkel stötdämpare bak medan Honda CB650R också har en enkel stötdämpare bak. Yamaha MT-09 har en aluminiumram medan Honda CB650R har en stålram. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 298 mm för Yamaha MT-09 och 310 mm för Honda CB650R.

När det gäller assistanssystem har Yamaha MT-09 flera avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, snabbväxlare och antispinnsystem. Honda CB650R har endast ABS som avancerat förarassistanssystem.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

När det gäller mått och vikter har båda motorcyklarna en framhjulsbredd på 120 mm och en bakhjulsbredd på 180 mm. Båda har också en hjulbas på cirka 1440-1450 mm. Yamaha MT-09 har en sits höjd på 815 mm medan Honda CB650R har en sits höjd på 810 mm. Yamaha MT-09 har en tjänstevikt på 193 kg medan Honda CB650R har en tjänstevikt på 202,5 kg. Bränsletankskapaciteten är 14 liter för Yamaha MT-09 och 15,4 liter för Honda CB650R.

Yamaha MT-09 2017 har några fördelar jämfört med Honda CB650R 2021. Den har en förbättrad fjädring från Öhlins och ett förbättrat utseende och ljud tack vare Akrapovic. Magura HC3 radialbromspumpen fungerar också mycket bra och Carbon2Race-överdraget ger en fantastisk look. Kombinationen av sits, fotstöd och styrklämmor är också mycket effektiv.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021 har också några fördelar. Den har fortfarande en bra design med Neo Sports Cafe-stilen och är lämplig för nybörjare. Pris-prestanda-förhållandet är också bra och motorn accelererar mjukt. Bränsleförbrukningen är också låg.

Det finns dock några nackdelar med Yamaha MT-09 2017. Den kan vara en finansiell utläggning och kräver mycket arbete. Vissa delar måste också registreras och ECU Flash är inte lagligt för vägbruk.

Honda CB650R 2021 har också några nackdelar. Den har för lite utrymme för långa förare och utrustningen är medioker. Den kan också uppfattas som relativt knubbig och har lite kraft från varvtalsområdet.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 2017 jämför med Honda CB650R 2021

Yamaha MT-09 2017
Honda CB650R 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-09 2017
Honda CB650R 2021
Honda CB650R 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt59.1 mmTakt46 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/min
VridmomentVridmoment87.5 NmVridmoment63 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningDigital, Transistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym847 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd137 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel64.5 grad
BihangBihang103 mmBihang101 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,075 mmLängd2,120 mm
BreddBredd815 mmBredd750 mm
HöjdHöjd1,120 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)193 kgTjänstevikt (med ABS)202.5 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Sammanfattningsvis, efter flera stopp under säsongen, kan jag se tillbaka på ett fantastiskt resultat. Vår MT-09 är perfekt när det gäller både prestanda och utseende. Fjädringen var förmodligen vår viktigaste fråga. Där det tidigare fanns en tydlig (för mycket) rörelse bak i snabba kurvor, är det nu utjämnat utan att vi behöver blinka. STX 46-fjädringen är ganska fast i sin grundkonfiguration, men klarar också av att hantera vardagskörning utan att vara obekväm. Tack vare de generösa inställningsmöjligheterna finns det fortfarande utrymme för individuella preferenser och tillämpningar. Funktionen hos NIX 30-patronen är också imponerande. Responsbeteendet har förbättrats avsevärt - särskilt under belastning. Det finns nu också mycket mer reserv tillgänglig vid inbromsning. Där gaffeln tidigare kunde låsa sig och utlösa ABS vid hård förankring med den ursprungliga inställningen, kan bromsarna nu helt enkelt användas mer effektivt. Dessutom följer MT-09 nu den riktade linjen i kurvradien som om den vore självgående - ett riktigt nöje. Synen och ljudet från Akrapovics kompletta system är också en ren njutning, och det faktum att några fler hästkrafter produceras är särskilt märkbart i den övre tredjedelen av varvtalsområdet. Framhjulet skjuter nu ännu mer villigt in i galleriet på 2:a och 3:e växeln.

Öhlins fjädring är en extrem förbättring

tack vare Akrapovic är utseende och ljud nu helt rätt

Magura HC3 radialbromspump fungerar gudomligt

Carbon2Race-överdrag ger ett fantastiskt utseende

kombinationen av sits, fotstöd och styrklämmor är mycket effektiv

Finansiell utlägg

mycket arbetstid

vissa delar måste registreras

ECU Flash inte road legal

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 av 24 möjliga poäng innebär 5:e plats i det stora jämförelsetestet 2021 för nakenmotorcyklar i mellanklassen. Honda kämpar tappert mot den tekniskt mer avancerade konkurrensen och kan lämna en motorcykel bakom sig trots att den är en outsider. Tilltalande utseende, tillgänglig körning och det låga priset gör att de brister som framkom i den direkta jämförelsen hamnar i bakgrunden.

Neo Sports Cafe ser fortfarande bra ut

absolut lämplig för nybörjare

bra förhållande mellan pris och prestanda

motorn varvar upp mjukt

låg bränsleförbrukning

För lite utrymme för långa förare

medioker utrustning

relativt knubbig

lite kraft från varvtalsområdet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 vs Honda CB650R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 2017 och en Honda CB650R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-09 2017 cirka 21% högre. Jämfört med Honda CB650R 2021 finns det färre Yamaha MT-09 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 11. Det går snabbare att sälja en Honda CB650R med 63 dagar jämfört med 73 dagar för en Yamaha MT-09. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 57 granskningar för Yamaha MT-09 och 23 för Honda CB650R ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Yamaha MT-09 publicerades den 2013-06-10 och har nu visats mer än 39 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 700 visningar för den första granskningen av Honda CB650R som publicerades den 2018-10-08.

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB650R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen