Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Ducati Panigale V2 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Loading...

Överblick - Kawasaki Ninja 650 2020 vs Ducati Panigale V2 2020

Kawasaki Ninja 650 2020 är en supersportmotorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 68.2 hk. Den har en slagvolym på 649 cm3 och en cylindervolym på 2. Den har en teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Ramen är tillverkad av stål och har en lutningsvinkel på 65.5 grader. Den har dubbla skivbromsar fram och en diameter på 300 mm. Dessutom har den avancerade förarassistanssystem som ABS. Den har en hjulbas på 1410 mm och en säteshöjd på 790 mm. Dess tjänstevikt med ABS är 193 kg och bränsletankskapaciteten är 15 l. Den är utrustad med LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.

Ducati Panigale V2 2020 är också en supersportmotorcykel, men den har en V-motor istället för en radmotor. Den har en motoreffekt på 155 hk och en slagvolym på 955 cm3. Precis som Kawasaki Ninja 650 har den en teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Ramen är tillverkad av aluminium och har en lutningsvinkel på 66 grader. Den har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 320 mm. Dessutom har den avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har en hjulbas på 1436 mm och en säteshöjd på 840 mm. Dess tjänstevikt med ABS är 200 kg och bränsletankskapaciteten är 17 l. Den är utrustad med LED-strålkastare.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020 har fördelarna att vara en av de sista i sitt slag, ha en kraftfull tvåcylindrig motor och ett bekvämt säte som lämpar sig för turer. Den har också kompakta mått, en nybörjarvänlig sitthöjd, ett stabilt chassi och en TFT-display med anslutningsmöjligheter. Dess sportiga look är också en fördel.

Ducati Panigale V2 2020 har fördelarna att ha en vacker och elegant design som garanterar många öppna munnar. Dess enastående elektronikpaket garanterar mycket säkerhet och kul på vägen. Motor, ergonomi och elektronik gör maskinen otroligt "upplevelsebar". Den är också ett riktigt insidertips för supersportnybörjare och återvändare och har precis rätt balans mellan många saker, som motoreffekt, chassi och ergonomi.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Nackdelarna med Kawasaki Ninja 650 2020 är att den kan vara för liten för långa förare och att tryckpunkten på frambromsen kan vara ett problem. Dess begränsade touring-lämplighet för två förare är också en nackdel.

Nackdelarna med Ducati Panigale V2 2020 är att jämfört med andra motorer i denna storleksklass skulle den fortfarande ha behövt en eller två hästar till, men det finns inga riktigt jämförbara nuvarande alternativ till V2. Dess verkliga potential visas bara i tävlingsläge.

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja 650 2020 jämför med Ducati Panigale V2 2020

Kawasaki Ninja 650 2020
Ducati Panigale V2 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter100 mm
TaktTakt60 mmTakt60.8 mm
MotoreffektMotoreffekt68.2 hkMotoreffekt155 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment65.7 NmVridmoment104 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.8 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym955 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypMonocock
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang100 mmBihang94 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
TeknikTeknikPetalTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,055 mmLängd2,056 mm
HöjdHöjd1,135 mmHöjd1,115 mm
HjulbasHjulbas1,410 mmHjulbas1,436 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd840 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)193 kgTjänstevikt (med ABS)200 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Rädda sporttourern! Med Ninja 650 har Kawasaki skapat en exemplarisk representant för denna klass och därmed (förhoppningsvis) en lösning på problemet för nästa generation. Det stabila chassit och den väluppfostrade tvåcylindern inspirerar både nybörjare och avancerade förare, även i ett snabbare tempo. Frambromsarna har varit lite för välmenande och saknar en transparent tryckpunkt trots generellt bra bromsprestanda. TFT-displayen, som vi ännu inte har hittat hos konkurrenterna, och det vuxna utseendet, som är starkt orienterat mot de större Ninja-modellerna, är också pluspoäng.

en av de sista i sitt slag

kraftfull tvåcylindrig

bekvämt säte som lämpar sig för turer

kompakta mått

nybörjarvänlig sitthöjd

stabilt chassi

TFT-display med anslutningsmöjligheter

sportig look

För liten för långa förare

tryckpunkt på frambromsen

begränsad touring-lämplighet för två förare

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

För oss är Panigale V2 den ultimata supersportcykeln för landsvägskörning. Sofistikerade elektroniska assistanssystem som inte lämnar något övrigt att önska, Ducatis roliga 955 cc tvåcylindriga superquadro-motor, som genererar mer än tillräckligt med kraft för vägen med 155 hk, en fantastisk körställning och en hög grad av kontrollerbarhet. Allt detta kännetecknar Panigale V2 och därför är den förmodligen "den" supersportcykeln för landsväg för oss just nu, men den gör också en fin figur på racerbanan. Panigale V2 bör framför allt tilltala förare för vilka 200 hk raketer är lite för mycket och till alla dem som också har förtrollats av detta konstverk på två hjul.

Vacker och elegant design - garanterar många öppna munnar!

Enastående elektronikpaket garanterar mycket säkerhet och kul på vägen

Motor, ergonomi och elektronik gör maskinen otroligt "upplevelsebar"!

Ett riktigt insidertips för supersportnybörjare och återvändare

Precis rätt balans mellan många saker, motoreffekt, chassi, ergonomi

Jämfört med andra motorer i denna storleksklass skulle den fortfarande ha behövt en eller två hästar till, men det finns inga riktigt jämförbara nuvarande alternativ till V2

"bara" i tävlingsläge visar den sin verkliga potential

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja 650 vs Ducati Panigale V2

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Ninja 650 2020 och en Ducati Panigale V2 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Panigale V2 2020 cirka 147% högre. Jämfört med Ducati Panigale V2 2020 finns det flera Kawasaki Ninja 650 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Ninja 650 med 75 dagar jämfört med 84 dagar för en Ducati Panigale V2. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för Kawasaki Ninja 650 och 9 för Ducati Panigale V2 ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Kawasaki Ninja 650 publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 79 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 70 000 visningar för den första granskningen av Ducati Panigale V2 som publicerades den 2019-10-23.

Pris Kawasaki Ninja 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Panigale V2

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG