KTM 390 Duke 2021 vs. Kawasaki Z 400 2019

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

Loading...

Överblick - KTM 390 Duke 2021 vs Kawasaki Z 400 2019

KTM 390 Duke 2021 och Kawasaki Z 400 2019 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en effektiv bränsleinjektionsmotor och flytande kylning för optimal prestanda.

KTM 390 Duke 2021 har en enkelcylinder på 373,2 cm3 med en effekt på 44 hk och ett vridmoment på 35 Nm. Den har en krom-molybdenram och en upp-och-nedvänd teleskopgaffel för främre upphängning. Frambromsen är enkel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Motorcykeln har också ABS för förarassistans och en modern TFT-skärm med smartphone-anslutning. Den har en hjulbas på 1367 mm och en säteshöjd på 830 mm. Bränsletankskapaciteten är 13,4 liter.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Kawasaki Z 400 2019 har en tvåcylindrig motor på 399 cm3 med en effekt på 45 hk och ett vridmoment på 38 Nm. Den har en stålram och en vanlig teleskopgaffel för främre upphängning. Frambromsen är också enkel skiva, men med en mindre diameter på 310 mm och dubbla kolvar. Precis som KTM 390 Duke har den ABS för förarassistans. Den har en hjulbas på 1370 mm och en lägre säteshöjd på 785 mm. Bränsletankskapaciteten är något större på 14 liter.

KTM 390 Duke 2021 har några fördelar jämfört med Kawasaki Z 400 2019. Den har en typisk Duke-ergonomi som passar både kortare och längre förare. Dess lättviktiga och smala design ger en extremt smidig hantering. Motorn är sportig och har fantastisk hantering. Dessutom har den moderna funktioner som en TFT-skärm med smartphone-anslutning och möjlighet till quickshifter. Justerbara handspakar och det bästa förhållandet mellan pris och prestanda för en A2-motorcykel är också fördelar.

Kawasaki Z 400 2019 har också sina fördelar. Den har en bra och mycket kontrollerbar kraftöverföring och en lätt vikt. Körställningen är bekväm och den har en bra ljudupplevelse. Detta gör den lämplig för nybörjare som vill ha en lättmanövrerad motorcykel.

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

När det gäller nackdelar har KTM 390 Duke 2021 en fjädring som kan vara lite för mjuk och bromsarnas tryckpunkt kan vara svampig. Å andra sidan har Kawasaki Z 400 2019 icke-justerbara kopplings- och bromsspakar samt ett begränsat justerbart chassi.

Sammanfattningsvis är både KTM 390 Duke 2021 och Kawasaki Z 400 2019 bra nakna motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. KTM 390 Duke 2021 har en mer sportig och modern design medan Kawasaki Z 400 2019 är mer lämplig för nybörjare med sin kontrollerbara kraftöverföring och bekväma körställning. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och erfarenhetsnivå.

Tekniska specifikationer KTM 390 Duke 2021 jämför med Kawasaki Z 400 2019

KTM 390 Duke 2021
Kawasaki Z 400 2019

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter70 mm
TaktTakt60 mmTakt51.8 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt45 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment35 NmVridmoment38 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym373.2 cm3Slagvolym399 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd142 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd130 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65.5 grad

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikradiellTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter230 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,367 mmHjulbas1,370 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd785 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.4 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke är en "riktig" Duke. Varumärket: Extremt smidig hantering, vilket ger kraftfull körglädje. Den lätta 390:an kan styras exakt med sin smala midja och breda styre och känns som hemma i snäva kurvor. Speciellt med Supermoto-läget är det en rolig maskin som är oöverträffad. Tyvärr är det bara bromsarna och chassit på 390 som inte kan hålla samma mycket höga prestandanivå som på 125 Duke eller 890 Duke. De känns lite svampiga och inte optimalt avstämda, särskilt när föraren väger lite mer. Utrustningen är annars tip-top, särskilt när man betänker priset på 390 Duke. När det gäller körglädje/euro överträffar den de flesta, inklusive sina Duke-systrar.

Typisk Duke-ergonomi, även lämplig för längre förare

Extremt smidig hantering tack vare flygvikt och smal midja

Sportig motor med fantastisk hantering

Modern TFT-skärm med smartphone-anslutning

Supermoto-läget är ett nöje

Quickshifter (tillval) fungerar perfekt

Justerbara handspakar

Bästa förhållande mellan pris och prestanda för en A2-motorcykel

Fjädringen är lite för mjuk

bromsarnas tryckpunkt är lite svampig

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z400 är definitivt en fantastisk vidareutveckling av sin föregångare, Z300. Mer kraft, lägre vikt - helt enkelt en ännu bättre motorcykel på alla plan. Framför allt den linjära kraftöverföringen och de utmärkta köregenskaperna gör Z400 till en idealisk instegsmotorcykel. Den enkla kopplingen och den bra fjädringskonfigurationen hör också till denna kategori, vilket är anledningen till att Z400 utan tvekan kan rekommenderas till nybörjare.

Bra, mycket kontrollerbar kraftöverföring

låg vikt

bra körställning

bra ljud

mycket lämplig för nybörjare

Icke-justerbara kopplings- och bromsspakar

begränsat justerbart chassi

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Duke vs Kawasaki Z 400

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 390 Duke 2021 och en Kawasaki Z 400 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 390 Duke 2021 cirka 9% högre. En KTM 390 Duke 2021 upplever en förlust på 1 900 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 3 250 SEK för en Kawasaki Z 400 2019. Jämfört med Kawasaki Z 400 2019 finns det flera KTM 390 Duke 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en KTM 390 Duke med 82 dagar jämfört med 99 dagar för en Kawasaki Z 400. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 33 granskningar för KTM 390 Duke och 8 för Kawasaki Z 400 ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av KTM 390 Duke publicerades den 2012-11-12 och har nu visats mer än 26 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 23 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z 400 som publicerades den 2018-10-02.

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z 400

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG