Kawasaki Z 400 2019 vs. Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Loading...

Överblick - Kawasaki Z 400 2019 vs Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Z 400 2019 och Kawasaki Ninja 400 2018 är båda radmotorcyklar med samma motor, håldiameter, takt, motoreffekt, vridmoment, kompressionsförhållande, bränslesystem, spjälldiameter, cylindrar, ventiler per cylinder, kylning och slagvolym. Båda har också samma främre och bakre upphängning, ramtyp, fram- och bakbromsar, hjulbredd och diameter, hjulbas, säteshöjd, bränsletankskapacitet och avancerade förarassistanssystem (ABS).

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

En skillnad mellan de två modellerna är att Kawasaki Z 400 2019 har en lutningsvinkel på 65,5 grader medan Kawasaki Ninja 400 2018 har en lutningsvinkel på 63 grader. Kawasaki Z 400 2019 har också en bihang på 92 mm medan Kawasaki Ninja 400 2018 har en bihang på 93 mm.

När det gäller fördelarna med Kawasaki Z 400 2019 kan nämnas att den har en bra och mycket kontrollerbar kraftöverföring, låg vikt, bra körställning, bra ljud och är mycket lämplig för nybörjare. Å andra sidan har Kawasaki Ninja 400 2018 fördelar som ett chassi lämpligt för sportig användning, låg vikt för enkel hantering, motor med smidig respons, avslappnad och förtroendeingivande sittposition samt LED-strålkastare.

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

När det gäller nackdelarna med Kawasaki Z 400 2019 kan nämnas att kopplings- och bromsspakarna inte är justerbara och att chassit har begränsade justeringsmöjligheter. Å andra sidan har Kawasaki Ninja 400 2018 nackdelar som att broms- och kopplingsspakarna inte är justerbara och att det kan uppstå extremt högt vindbrus med original vindruta för förare över 180 cm långa.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z 400 2019 jämför med Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Z 400 2019
Kawasaki Ninja 400 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter70 mmHåldiameter70 mm
TaktTakt51.8 mmTakt51.8 mm
MotoreffektMotoreffekt45 hkMotoreffekt45 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment38 NmVridmoment38 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter32 mmSpjälldiameter32 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym399 cm3Slagvolym399 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd132 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel63 grad
BihangBihang92 mmBihang93 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikPetalTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd1,990 mmLängd1,990 mm
BreddBredd800 mmBredd710 mm
HöjdHöjd1,055 mmHöjd1,120 mm
HjulbasHjulbas1,370 mmHjulbas1,370 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd785 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)167 kgTjänstevikt (med ABS)168 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z 400 2019

Kawasaki Z400 är definitivt en fantastisk vidareutveckling av sin föregångare, Z300. Mer kraft, lägre vikt - helt enkelt en ännu bättre motorcykel på alla plan. Framför allt den linjära kraftöverföringen och de utmärkta köregenskaperna gör Z400 till en idealisk instegsmotorcykel. Den enkla kopplingen och den bra fjädringskonfigurationen hör också till denna kategori, vilket är anledningen till att Z400 utan tvekan kan rekommenderas till nybörjare.

Bra, mycket kontrollerbar kraftöverföring

låg vikt

bra körställning

bra ljud

mycket lämplig för nybörjare

Icke-justerbara kopplings- och bromsspakar

begränsat justerbart chassi

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Ninja 400 kan sammanfattas som den perfekta ingången till supersportvärlden. Mer kraft med A2 är inte möjligt, utseendet antyder mycket mer kraft, fordonet är lätt att hantera, är förlåtande i alla avseenden och tillåter fortfarande en riktigt sportig körstil. Alla som hade berättigade farhågor om bristen på kraft på de olika 250 kubikmetermaskinerna har nu inga ursäkter längre. Ninja 400, glad att du är här!

chassi lämpligt för sportig användning

låg vikt och därmed enkel hantering

motor med smidig respons

avslappnad och förtroendeingivande sittposition

LED-strålkastare

Broms- och kopplingsspakarna är inte justerbara

extremt högt vindbrus med original vindruta för förare över 180 cm långa

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z 400 vs Kawasaki Ninja 400

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z 400 2019 och en Kawasaki Ninja 400 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Ninja 400 2018 cirka 19% högre. En Kawasaki Z 400 2019 upplever en förlust på 3 250 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 1 530 SEK för en Kawasaki Ninja 400 2018. Jämfört med Kawasaki Ninja 400 2018 finns det färre Kawasaki Z 400 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z 400 med 99 dagar jämfört med 105 dagar för en Kawasaki Ninja 400. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Kawasaki Z 400 och 9 för Kawasaki Ninja 400 ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Kawasaki Z 400 publicerades den 2018-10-02 och har nu visats mer än 23 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 44 300 visningar för den första granskningen av Kawasaki Ninja 400 som publicerades den 2017-11-22.

Pris Kawasaki Z 400

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Ninja 400

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG