BMW F 700 GS 2016 vs. Triumph Tiger 800 XC 2016
BMW F 700 GS 2016
Triumph Tiger 800 XC 2016
Överblick - BMW F 700 GS 2016 vs Triumph Tiger 800 XC 2016
BMW F 700 GS 2016 är en mycket praktisk och överraskande kraftfull enduro-motorcykel. Den har en bekväm sittposition och en låg sitthöjd, vilket gör den lämplig för både korta och långa förare. Dess bromsar är också mycket bra och priset är attraktivt.
BMW F 700 GS 2016
Triumph Tiger 800 XC 2016 har en bra trecylindrig motor som ger ifrån sig ett coolt ljud. Den har också en bekväm körställning och är mycket lätt att hantera. Dess långa fjädringsväg gör den lämplig för terrängkörning och chassit är också bekvämt. Dessutom har den valbara körlägen och justerbar ABS och traktionskontroll. Dess utrustning är omfattande.
En nackdel med BMW F 700 GS 2016 är att dess optik inte är särskilt imponerande.
Triumph Tiger 800 XC 2016
En nackdel med Triumph Tiger 800 XC 2016 är att den visuellt sett knappt går att skilja från föregångaren. Dess vindskydd är heller inte optimalt och fotstöden släpar tidigt efter vid en mycket sportig körstil.
Tekniska specifikationer BMW F 700 GS 2016 jämför med Triumph Tiger 800 XC 2016
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW F 700 GS 2016
Den mindre av de två F GS systrarna, F 700 GS imponerar med sin framgångsrika övergripande prestanda. Den är visuellt modellerad efter sin storasyster, men är i grunden mer av en livlig nakencykel än en stor enduro. Det faktum att den har vuxit ur instegssegmentet kan ses i bromssystemet - med två bromsskivor fram är den i nivå med sin stora 800cc syster och bromsar nu lika självsäkert. Chassit imponerar med bra fjädringskomfort och en fast inställning i snäva kurvor. Uppgradering är aldrig ett problem med BMW; förutom traction control-systemet är F 700 GS också tillgänglig med ESA elektronisk fjädring.
Triumph Tiger 800 XC 2016
Den nya utgåvan av Tiger 800 XC kan verkligen betraktas som en framgång, även den "konventionella" versionen kan göra mycket mer än sin föregångare tack vare ride-by-wire-systemet och standard traction control och ABS (båda kan stängas av). Men de som vågar sig offroad oftare, vilket definitivt är vad konstruktörerna hade i åtanke tack vare de stora hjulen och ekerfälgarna, bör välja Tiger 800 XCx, som kostar knappt 1000 euro mer. Tack vare de fritt valbara körlägena kan X-versionen optimeras för terrängen i fråga. Dessutom finns det ett motorskydd, självåterställande blinkers, farthållare, mittstativ, underkörningsskydd, ett extra 12 V-uttag och handskydd - vilket mer än väl motiverar merkostnaden.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 700 GS vs Triumph Tiger 800 XC
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW F 700 GS 2016 och en Triumph Tiger 800 XC 2016. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15. Det går snabbare att sälja en BMW F 700 GS med 90 dagar jämfört med 112 dagar för en Triumph Tiger 800 XC. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för BMW F 700 GS och 16 för Triumph Tiger 800 XC ända sedan modellår 2011. Den första granskningen av BMW F 700 GS publicerades den 2012-07-02 och har nu visats mer än 18 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 8 200 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger 800 XC som publicerades den 2010-11-01.
