Yamaha MT-07 2020 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Överblick - Yamaha MT-07 2020 vs Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-07 2020 och Yamaha MT-09 2017 är båda nakna motorcyklar tillverkade av Yamaha. Båda har radmotorer och flytande kylning. MT-07 har en tvåcylindrig motor med en effekt på 75 hk och ett vridmoment på 68 Nm. MT-09 har en trecylindrig motor med en effekt på 115 hk och ett vridmoment på 87,5 Nm. MT-07 har en slagvolym på 689 cm3 medan MT-09 har en slagvolym på 847 cm3.

När det gäller upphängning har MT-07 en teleskopgaffel fram och en stålram, medan MT-09 har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en aluminiumram. Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram och samma hjulstorlek (120 mm bredd på framhjulet och 17 tums diameter på både fram- och bakhjul). MT-07 har en hjulbas på 1400 mm och en sits höjd på 805 mm, medan MT-09 har en hjulbas på 1440 mm och en sits höjd på 815 mm. MT-07 har en tjänstevikt (med ABS) på 182 kg och en bränsletankskapacitet på 14 l, medan MT-09 har en tjänstevikt (med ABS) på 193 kg och en bränsletankskapacitet på 14 l.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

När det gäller fördelar har MT-07 2020 en tvåcylindrig motor med högt vridmoment, välkonstruerad fjädring, lättkörd, bekväm sittställning, stort urval av tillbehör och bra valuta för pengarna. Å andra sidan har MT-09 2017 fördelar som en förbättrad fjädring med Öhlins, ett förbättrat utseende och ljud med Akrapovic, en gudomlig bromspump med Magura HC3 och ett fantastiskt utseende med Carbon2Race-överdrag. Dessutom är kombinationen av sits, fotstöd och styrklämmor mycket effektiv.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

När det gäller nackdelar har MT-07 2020 en något föråldrad optik och tillbehör samt något billiga reglage på styret. Å andra sidan har MT-09 2017 nackdelar som högre finansiella utlägg, mer arbetstid, vissa delar som måste registreras och att ECU Flash inte är lagligt för landsvägsbruk.

Sammanfattningsvis är Yamaha MT-07 2020 och Yamaha MT-09 2017 båda nakna motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. MT-07 är mer lättkörd och har en bra valuta för pengarna, medan MT-09 har förbättrad fjädring och ett förbättrat utseende och ljud. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och prioriteringar.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-07 2020 jämför med Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-07 2020
Yamaha MT-09 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt68.6 mmTakt59.1 mm
MotoreffektMotoreffekt75 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment87.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym689 cm3Slagvolym847 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamStålRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,085 mmLängd2,075 mm
BreddBredd745 mmBredd815 mm
HöjdHöjd1,090 mmHöjd1,120 mm
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)182 kgTjänstevikt (med ABS)193 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

MT-07 är en fantastiskt rolig maskin som är extremt sportig att köra. Bromsarna är kraftfulla och motorn är för närvarande den absolut smidigaste kraftenheten i den här klassen - och kanske ännu bättre. Den lätta hanteringen passar perfekt ihop med detta och fjädringen utgör en förståelig kompromiss mellan komfort och sport - vilket påminner oss om att den prisvärda MT-07 också borde ha mycket att erbjuda för nybörjare. Endast designen med halogenstrålkastare och konventionell gaffel är ganska gammalmodig.

Tvåcylindrig motor med högt vridmoment

välkonstruerad fjädring

lättkörd

bekväm sittställning

stort urval av tillbehör

bra valuta för pengarna

Optik och tillbehör ser redan grånade ut

reglagen på styret är något billiga

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Sammanfattningsvis, efter flera stopp under säsongen, kan jag se tillbaka på ett fantastiskt resultat. Vår MT-09 är perfekt när det gäller både prestanda och utseende. Fjädringen var förmodligen vår viktigaste fråga. Där det tidigare fanns en tydlig (för mycket) rörelse bak i snabba kurvor, är det nu utjämnat utan att vi behöver blinka. STX 46-fjädringen är ganska fast i sin grundkonfiguration, men klarar också av att hantera vardagskörning utan att vara obekväm. Tack vare de generösa inställningsmöjligheterna finns det fortfarande utrymme för individuella preferenser och tillämpningar. Funktionen hos NIX 30-patronen är också imponerande. Responsbeteendet har förbättrats avsevärt - särskilt under belastning. Det finns nu också mycket mer reserv tillgänglig vid inbromsning. Där gaffeln tidigare kunde låsa sig och utlösa ABS vid hård förankring med den ursprungliga inställningen, kan bromsarna nu helt enkelt användas mer effektivt. Dessutom följer MT-09 nu den riktade linjen i kurvradien som om den vore självgående - ett riktigt nöje. Synen och ljudet från Akrapovics kompletta system är också en ren njutning, och det faktum att några fler hästkrafter produceras är särskilt märkbart i den övre tredjedelen av varvtalsområdet. Framhjulet skjuter nu ännu mer villigt in i galleriet på 2:a och 3:e växeln.

Öhlins fjädring är en extrem förbättring

tack vare Akrapovic är utseende och ljud nu helt rätt

Magura HC3 radialbromspump fungerar gudomligt

Carbon2Race-överdrag ger ett fantastiskt utseende

kombinationen av sits, fotstöd och styrklämmor är mycket effektiv

Finansiell utlägg

mycket arbetstid

vissa delar måste registreras

ECU Flash inte road legal

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-07 vs Yamaha MT-09

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-07 2020 och en Yamaha MT-09 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-09 2017 cirka 19% högre. En Yamaha MT-07 2020 upplever en förlust på 510 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 9 810 SEK för en Yamaha MT-09 2017. Jämfört med Yamaha MT-09 2017 finns det flera Yamaha MT-07 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 20 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-07 med 69 dagar jämfört med 73 dagar för en Yamaha MT-09. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 69 granskningar för Yamaha MT-07 och 57 för Yamaha MT-09 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Yamaha MT-07 publicerades den 2013-11-04 och har nu visats mer än 12 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 900 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 som publicerades den 2013-06-10.

Pris Yamaha MT-07

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG